CN203420822U - 一种多功能水动力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能水动力装置，包括出口，出口下端连接有动力转化装置，所述动力转化装置下部固定连接有变速箱，变速箱位于固定筒的中轴处，且通过反叶片固定在固定筒内部，所述变速箱下部设有水叶片，所述动力转化装置、变速箱与水叶片之间通过传动轴连接，所述动力转化装置外部设有倒漏斗形网罩，网罩上部固定在出口，网罩下部固定在固定筒。本实用新型通过增设动力转化装置，将水动力提供的能力进行多种形式的转化，清洁安全；通过增设变速箱，能够使用流速较小的水流；通过增设反叶片，使各个方向的水流都可以提供给水叶片动力，无安装角度障碍；该实用新型结构简单，重量轻，在使用和搬运方面只需要一个人就可以完成，方便实用。

Description

一种多功能水动力装置

技术领域

本实用新型涉及水动力资源开发领域，具体是指一种多功能水动力装置。

背景技术

随着矿物燃料的供应前所未有的趋近枯竭，再生能源的开发已经显得日益重要，现有各种动力的来源需要消耗大量能源如电、汽油煤炭等等，上述能源不仅不可再生，日益匮乏，而且使用往往造成环境的污染。

我国很多地区，水资源丰沛，流动水源较多，这些流动水源所具备的能量很多都没有被利用起来，无论是泵水或者利用水力发电，都是较为大型的设备，对水流的流速要求较高，部分少量水流的就无法带动这种设备运作，对于使用范围来说，有很大的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，重量轻，所需的水压压力相对较低，且适用范围广的一种多功能水动力装置。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种多功能水动力装置，其特征在于：包括出口，出口下端连接有动力转化装置，所述动力转化装置下部固定连接有变速箱，变速箱位于固定筒的中轴处，且通过反叶片固定在固定筒内部，所述变速箱下部设有水叶片，所述动力转化装置、变速箱与水叶片之间通过传动轴连接，所述动力转化装置外部设有倒漏斗形网罩，网罩上部固定在出口，网罩下部固定在固定筒。该多功能水动力装置，通过放置在水流中，利用水的压力，使水叶片流动，然后通过水叶片连接的传动轴，传动到变速箱，经过变速箱的变速，使变速箱上部的传动轴速度加快，然后通过动力转化装置，将水动力转化成所需的能源或其他动力，设有的反叶片可以将多侧水流导入到水叶片，由于反叶片与水叶片反向设置，故可以增加冲击水叶片的水量，而且可以使水动力装置在安装时，不需要特定的角度，只需要有水流流动即可工作，安装起来简洁。

进一步地，所述动力转化装置为输水装置，所述输水装置包括上部的多级泵，以及下部的进水网，多级泵与进水网固定连接，且多级泵上部与出口固定，进水网下部与变速箱连接。该输水装置是下部经过变速箱加速的传动轴，带动多级泵，将进水网中进入的水流，泵向出口，水流可以由上部出口流出，且进水网能够过滤水流，不会发生有杂质阻塞多级泵的情况。

进一步地，所述动力转化装置为发电装置，所述发电装置包括固定在传动轴上的动转子，以及固定在发电装置内壁的定转子，还包括上部延伸出的输电线。该发电装置，利用下部经过变速箱加速的传动轴提供的动力，使动转子转动，当动转子在定转子内侧转动时，产生电流，然后通过外部的输电线，输出电能。

进一步地，所述变速箱包括与下端传动轴相连接的大齿轮A，大齿轮A两侧各设有一个与之相匹配的且成轴对称的小齿轮B，小齿轮B上部均设有大齿轮C，且小齿轮B与大齿轮C通过小轴承连接，两个大齿轮C之间设有与之相匹配的小齿轮D，小齿轮D与上端传动轴连接。该变速箱原理是下部转动较慢的传动轴，带动大齿轮A转动，大齿轮A的线速度较大，带动两侧的小齿轮B转动，小齿轮B半径小，转速就较快，小齿轮B通过小轴承带动大齿轮C转动，再通过大齿轮C带动小齿轮D转动，这时的小齿轮D的速度就被进一步加快了。

进一步地，所述水叶片通过螺丝钉固定在传动轴上。水叶片是与传动轴固定连接的，通过螺丝钉能够较为稳固的固定，能够达到固定两者的固定方式都可以，这里优选螺丝钉固定。

进一步地，所述变速箱和传动轴结合处为机械密封。变速箱内部为齿轮结构，为避免进水导致生锈腐蚀，在变速箱与传动轴的结合处采用机械密封，不会使水流入到变速箱中，能达到密封效果的密封方式都可以采用，这里优选机械密封。

进一步地，所述固定筒外部设有油漆层。为避免固定筒在接触过水后生锈腐蚀，故在固定筒外部设有油漆层，避免固定筒外部生锈，延长使用寿命。

进一步地，所述网罩与出口，以及固定筒的连接方式为焊接。采用焊接的方式将网罩固定在出口与固定筒之间，使该动力装置在放入水流中时，受到水流冲击，网罩不会轻易脱开，能达到同等使用效果的连接方式都可以选择，这里优选焊接方式。

进一步地，所述网罩为若干根硬铁条围成，硬铁条之间留有空隙。该网罩要保证稳固，且能够透过水，故设置成若干根相隔开的铁条，既保证了稳固性，又可以使水流通过，能达到同种效果的网罩结构均可以采用，这里优选由若干根硬铁条围成的网罩结构。

进一步地，所述进水网为不锈钢材质。进水网要通过水流，并起到一定的过滤作用，故为了避免进水网被腐蚀，使用不锈钢作为进水网的主要材质，能保证进水网不被腐蚀的材质或者结构都可以采用，这里优选使用不锈钢作为进水网的材质。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型通过增设动力转化装置，将水动力提供的能力进行多种形式的转化，清洁安全，为高效节能环保新能源；

（2）本实用新型通过增设变速箱，能够使用流速较小的水流，从而进行水动能的转化，适用范围更为广阔； 

（3）本实用新型通过增设反叶片，使各个方向的水流都可以提供给水叶片动力，在安装的时候，不用过于考虑安装的问题，只要放在有水流流动的地方就可以了，无安装角度障碍；

（4）结构简单，重量轻，在使用和搬运方面只需要一个人就可以完成，更为方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中变速箱的结构示意图；

图3为本实用新型中输水装置结构示意图；

图4为本实用新型中发电装置结构示意图。

其中： 1—出口，2—网罩，3—动力转化装置，4—变速箱，5—反叶片，6—固定筒，7—水叶片，8—传动轴，31—输水装置，32—发电装置，41—大齿轮A，42—小齿轮B，43—大齿轮C，44—小齿轮D，311—多级泵，312—进水网，321—动转子，322—定转子，323—输电线。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

本实施例的多功能水动力装置主要结构，如图1所示，包括出口1，出口1下端连接有动力转化装置3，所述动力转化装置下部固定连接有变速箱4，变速箱4位于固定筒6的中轴处，且通过反叶片5固定在固定筒6内部，所述变速箱4下部设有水叶片7，所述动力转化装置3、变速箱4与水叶片7之间通过传动轴8连接，所述动力转化装置3外部设有倒漏斗形网罩2，网罩2上部固定在出口1，网罩2下部固定在固定筒6。该多功能水动力装置，通过放置在水流中，利用水的压力，使水叶片7流动，然后通过水叶片7连接的传动轴8，传动到变速箱4，经过变速箱4的变速，使变速箱4上部的传动轴8速度加快，然后通过动力转化装置3，将水动力转化成所需的能源或其他动力，设有的反叶片5可以将多侧水流导入到水叶片7，由于反叶片5与水叶片7反向设置，故可以增加冲击水叶片7的水量，而且可以使水动力装置在安装时，不需要特定的角度，只需要有水流流动即可工作，安装起来简洁。

实施例2：

本实施例在实施例1的基础上进一步限定了动力转化装置3，如图3所示，动力转化装置3为输水装置31，所述输水装置31包括上部的多级泵311，以及下部的进水网312，多级泵311与进水网312固定连接，且多级泵311上部与出口1固定，进水网312下部与变速箱4连接。该输水装置3是下部经过变速箱4加速的传动轴8，带动多级泵311，将进水网312中进入的水流，泵向出口1，水流可以由上部出口1流出，且进水网312能够过滤水流，不会发生有杂质阻塞多级泵311的情况，该输水功能是水动力转化装置中的一种功能。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再赘述。

实施例3：

本实施例在实施例1的基础上进一步限定了动力转化装置3，如图4所示，，所述动力转化装置3为发电装置32，所述发电装置32包括固定在传动轴8上的动转子321，以及固定在发电装置32内壁的定转子322，还包括上部延伸出的输电线323。该发电装置32，利用下部经过变速箱4加速的传动轴8提供的动力，使动转子321转动，当动转子321在定转子322内侧转动时，产生电流，然后通过外部的输电线323，输出电能，该发电功能是水动力转化装置中的一种功能。本实施例的其他部分与实施例1相同，不再赘述。

实施例4：

本实施例在上述实施例的基础上进一步限定了变速箱4的结构，如图2所示，所述变速箱4包括与下端传动轴8相连接的大齿轮A41，大齿轮A41两侧各设有一个与之相匹配的且成轴对称的小齿轮B42，小齿轮B42上部均设有大齿轮C43，且小齿轮B42与大齿轮C43通过小轴承连接，两个大齿轮C43之间设有与之相匹配的小齿轮D44，小齿轮D44与上端传动轴8连接。该变速箱4变速原理是，下部转动较慢的传动轴8，带动大齿轮A41转动，大齿轮A41的线速度较大，带动两侧的小齿轮B42转动，小齿轮B42半径小，转速就较快，小齿轮B42通过小轴承带动大齿轮C43转动，再通过大齿轮C43带动小齿轮D44转动，这时的小齿轮D44的速度就被进一步加快了，变速箱4的结构不止一种，能达到同种变速效果的机构都可以选择，这里优选此种变速箱的结构，本实施例的其他部分与上述其他实施例相同，不再赘述。

实施例5：

本实施例在上述实施例的基础上进一步对各个部件的结构做出了优化设计，如图1所示，所述水叶片7通过螺丝钉固定在传动轴8上水叶片7是与传动轴8固定连接的，通过螺丝钉能够较为稳固的固定，能够达到固定两者的固定方式都可以，这里优选螺丝钉固定；所述变速箱4和传动轴8结合处为机械密封，变速箱4内部为齿轮结构，为避免进水导致生锈腐蚀，在变速箱4与传动轴8的结合处采用机械密封，不会使水流入到变速箱4中，能达到密封效果的密封方式都可以采用，这里优选机械密封；所述固定筒6外部设有油漆层，为避免固定,6在接触过水后生锈腐蚀，故在固定筒6外部设有油漆层，避免固定筒外部生锈，延长使用寿命；所述网罩2与出口1，以及固定筒6的连接方式为焊接；所述网罩2为若干根硬铁条围成，硬铁条之间留有空隙，该网罩2要保证稳固，且能够透过水，故设置成若干根相隔开的铁条，既保证了稳固性，又可以使水流通过，能达到同种效果的网罩2结构均可以采用，这里优选由若干根硬铁条围成的网罩2结构；所述进水网312为不锈钢材质，进水网312要通过水流，并起到一定的过滤作用，故为了避免进水网312被腐蚀，使用不锈钢作为进水网312的主要材质，能保证进水网312不被腐蚀的材质或者结构都可以采用，这里优选使用不锈钢作为进水网的材质，本实施例的其他部分与上述其他实施例相同，不再赘述。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能水动力装置，其特征在于：包括出口（1），出口（1）下端连接有动力转化装置（3），所述动力转化装置下部固定连接有变速箱（4），变速箱（4）位于固定筒（6）的中轴处，且通过反叶片（5）固定在固定筒（6）内部，所述变速箱（4）下部设有水叶片（7），所述动力转化装置（3）、变速箱（4）与水叶片（7）之间通过传动轴（8）连接，所述动力转化装置（3）外部设有倒漏斗形网罩（2），网罩（2）上部固定在出口（1），网罩（2）下部固定在固定筒（6）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能水动力装置，其特征在于：所述动力转化装置（3）为输水装置（31），所述输水装置（31）包括上部的多级泵（311），以及下部的进水网（312），多级泵（311）与进水网（312）固定连接，且多级泵（311）上部与出口（1）固定，进水网（312）下部与变速箱（4）连接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能水动力装置，其特征在于：所述动力转化装置（3）为发电装置（32），所述发电装置（32）包括固定在传动轴（8）上的动转子（321），以及固定在发电装置（32）内壁的定转子（322），还包括上部延伸出的输电线（323）。

4.根据权利要求1—3中任意一条所述的一种多功能水动力装置，其特征在于：所述变速箱（4）包括与下端传动轴（8）相连接的大齿轮A（41），大齿轮A（41）两侧各设有一个与之相匹配的且成轴对称的小齿轮B（42），小齿轮B（42）上部均设有大齿轮C（43），且小齿轮B（42）与大齿轮C（43）通过小轴承连接，两个大齿轮C（43）之间设有与之相匹配的小齿轮D（44），小齿轮D（44）与上端传动轴（8）连接。

5.根据权利要求1—3中任意一条所述的一种多功能水动力装置，其特征在于：所述水叶片（7）通过螺丝钉固定在传动轴上。

6.根据权利要求1—3中任意一条所述的一种多功能水动力装置，其特征在于：所述变速箱（4）和传动轴（8）结合处为机械密封。

7.根据权利要求1—3中任意一条所述的一种多功能水动力装置，其特征在于：所述固定筒（6）外部设有油漆层。

8.根据权利要求1—3中任意一条所述的一种多功能水动力装置，其特征在于：所述网罩（2）与出口（1），以及固定筒（6）的连接方式为焊接。

9.根据权利要求1—3中任意一条所述的一种多功能水动力装置，其特征在于：所述网罩（2）为若干根硬铁条围成，硬铁条之间留有空隙。

10.根据权利要求2所述的一种多功能水动力装置，其特征在于：所述进水网（312）为不锈钢材质。

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