CN203406647U - 一种带有温控风扇的电动车充电器 - Google Patents
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Abstract
一种带有温控风扇的电动车充电器,其特征是:温度检测控制单元与电源转换电路连接,风扇驱动电路与温度检测控制单元连接;温度检测控制单元包括电阻R1、R3、R4、热敏电阻RT、运算放大器A5,电源端子VCC与电阻R1连接,电阻R1与热敏电阻RT串联后接地,电阻R3的一端与电源端子VCC连接,电阻R3另一端与电阻R4串联后接地,运算放大器A5的同相端连接至电阻R3和电阻R4的串联连接端,运算放大器A5的反相端连接至电阻R1和热敏电阻RT的串联连接端。本实用新型的优点在于充电器实时检测温度,自动控制,在不同区域、不同季节自适应能力强,延长充电器使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带有温控风扇的电动车充电器,尤其涉及一种检测变压器温度来控制风扇工作状态的充电器。
背景技术
当前电动车行业的普通充电器,大多采用检测充电电流进而控制风扇是否工作。当充电电流大于一定值时,风扇启动;当充电电流小于一定值时,风扇停止。但是根据充电电流值控制风扇工作的模式缺乏灵活性,在环境温度低时,充电器温度较低,充电过程后期不需要风扇工作即可满足散热要求,风扇属于空转,缩短使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是延长风扇使用寿命,通过温度检测控制单元检测机内变压器温度,根据变压器温度控制风扇工作状态,在环境温度低时减少风扇的工作时间,延长风扇使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种带有温控风扇的电动车充电器,包括交流输入端、电源转换电路、充电输出端,其特征是:温度检测控制单元与电源转换电路连接,风扇驱动电路与温度检测控制单元连接;所述的温度检测控制单元包括电阻R1、R3、R4、热敏电阻RT、运算放大器A5,电源端子VCC与电阻R1连接,电阻R1与热敏电阻RT串联后接地,电阻R3的一端与电源端子VCC连接,电阻R3另一端与电阻R4串联后接地,运算放大器A5的同相端连接至电阻R3和电阻R4的串联连接端,运算放大器A5的反相端连接至电阻R1和热敏电阻RT的串联连接端。
其中,所述的风扇驱动电路由电阻R6、三级管Q7组成,运算放大器A5的输出端经过电阻R6与三极管Q7的基极连接,三极管Q7发射极接地。
其中,所述的电源端子VCC与运算放大器A5连接,用于提供工作电源,电源端子VCC与风扇连接,风扇另一导线与三极管Q7集电极连接。
本实用新型的优点是:本实用新型的优点在于充电器实时检测温度,自动控制,在不同区域、不同季节自适应能力强,延长充电器使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
图2为本实用新型实施例的电气原理图
附图中:1、交流输入端; 2、电源转换电路; 3、温度检测控制单元; 4、风扇驱动电路; 5、充电输出端; 6、风扇 。
具体实施方式
本实用新型所要解决的问题是延长风扇使用寿命,通过温度检测控制单元检测机内变压器温度,根据变压器温度控制风扇工作状态,在环境温度低时减少风扇的工作时间,延长风扇使用寿命。
本实用新型解决上述技术问题的方案如下。
一种温控风扇电动车充电器,包括交流输入端1、电源转换电路2、充电输出端5、温度检测控制单元3、风扇驱动电路4。温度检测控制单元3包括负温度系数热敏电阻RT和运算放大器A5以及电阻R1、R3、R4,热敏电阻RT紧贴变压器,当变压器温度升高到一定值时,热敏电阻RT阻值降低到低于基准值,运算放大器A5输出高电平,三极管Q7导通,风扇6启动。当变压器温度降低到一定值时,热敏电阻RT阻值升高到高于基准值,运算放大器A5输出低电平,三极管Q7截止,风扇6关闭。
本实用新型的优点在于充电器实时检测温度,自动控制,在不同区域、不同季节自适应能力强,延长充电器使用寿命。
本实用新型的连接关系如下。本实用新型包括交流输入端1、电源转换电路2、充电输出端5,其特征是:温度检测控制单元3与电源转换电路2连接,风扇驱动电路4与温度检测控制单元3连接;
所述的温度检测控制单元包括电阻R1、R3、R4、热敏电阻RT、运算放大器A5,电源端子VCC与电阻R1连接,电阻R1与热敏电阻RT串联后接地,电阻R3的一端与电源端子VCC连接,电阻R3另一端与电阻R4串联后接地,运算放大器A5的同相端连接至电阻R3和电阻R4的串联连接端,运算放大器A5的反相端连接至电阻R1和热敏电阻RT的串联连接端。
其中,所述的风扇驱动电路由电阻R6、三级管Q7组成,运算放大器A5的输出端经过电阻R6与三极管Q7的基极连接,三极管Q7发射极接低。
其中,所述的电源端子VCC与运算放大器A5连接,用于提供工作电源,电源端子VCC与风扇连接,风扇另一导线与三极管Q7集电极连接。
如图2所示,当变压器温度升高时,热敏电阻RT阻值下降,运算放大器A5反相端电压下降,当运算放大器A5反相端电压下降到比运算放大器A5同相端电压低时,运算放大器A5输出端输出高电平,通过驱动电阻R6,三极管Q7基极为高电平,三极管Q7导通,风扇6得电启动;当变压器温度降低时,热敏电阻RT阻值升高,运算放大器A5反相端电压升高,当运算放大器A5反相端电压升高到比运算放大器A5同相端电压高时,运算放大器A5输出端输出低电平,通过驱动电阻R6,三极管Q7基极为低电平,三极管Q7截止,风扇6失电关闭。
本实用新型的社会效益及意义,针对不同地区、不同季节环境温度差异较大,我们提出一种温控风扇电动车充电器,利用温度控制风扇工作状态,既可保证充电器正常散热,又可在环境温度低时减少风扇工作时间,延长风扇寿命,延长充电器寿命,具有很好的实用价值。
Claims (3)
1.一种带有温控风扇的电动车充电器,包括交流输入端(1)、电源转换电路(2)、充电输出端(5),其特征在于:温度检测控制单元(3)与电源转换电路(2)连接,风扇驱动电路(4)与温度检测控制单元(3)连接;所述的温度检测控制单元(3)包括电阻R1、R3、R4、热敏电阻RT、运算放大器A5,电源端子VCC与电阻R1连接,电阻R1与热敏电阻RT串联后接地,电阻R3的一端与电源端子VCC连接,电阻R3另一端与电阻R4串联后接地,运算放大器A5的同相端连接至电阻R3和电阻R4的串联连接端,运算放大器A5的反相端连接至电阻R1和热敏电阻RT的串联连接端。
2.根据权利要求1所述的带有温控风扇的电动车充电器,其特征在于:所述的风扇驱动电路(4)由电阻R6、三级管Q7组成,运算放大器A5的输出端经过电阻R6与三极管Q7的基极连接,三极管Q7发射极接地。
3.根据权利要求1所述的带有温控风扇的电动车充电器,其特征在于:所述的电源端子VCC与运算放大器A5连接,用于提供工作电源,电源端子VCC与风扇连接,风扇另一导线与三极管Q7集电极连接。
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