CN203406078U - 一种电机引接线缆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电机引接线缆，它是由导体、内绝缘层、填充层、外绝缘层以及护套组成。所述导体外挤包有一层内绝缘层，构成三组缆芯，三组缆芯外包裹有一层填充层，所述填充层外包裹有一层外绝缘层，所述外绝缘层外包裹有一层护套，所述填充层内均匀布置有三根铁丝线，所述内绝缘层内均匀设置有多个圆形中空点，所述护套内均匀设置有多个圆形中空点。本实用新型作为汽车行业电机引接线缆使用，具有阻燃、耐高低温的特点，填充层内均匀布置有三根铁丝线，可以增强了引接线的牢固性、抗撕拉性，以及内绝缘层内和护套内均匀设置有多个圆形中空点，减轻引接线缆的重量，具有隔热和散热的作用。

Description

一种电机引接线缆
技术领域
本实用新型涉及电缆领域，具体涉及一种电机引接线缆。
背景技术
汽车是现代社会的重要交通工具，为人们提供了便捷、舒适的出行服务，目前世界汽车保有量约8亿辆，并以每年3000万辆的速度递增，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增幅来自发展中国家。我国的汽车生产也在保持高速增长，这对于汽车专用电机引接线的生产也会带来不菲的利润，也间接促进电缆技术的进步，现在的引接线还会存在着不耐温，不耐酸碱，抗撕拉性弱的缺点，以及隔热和散热效果不佳的缺陷，如果不加以改进，便会间接的影响我国汽车业的发展和在国际上的竞争力。
实用新型内容
为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种牢固性强、抗撕拉性强，以及具有隔热和散热的优点的电机引接线缆。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种电机引接线缆，它是由导体、内绝缘层、填充层、外绝缘层以及护套组成。所述导体外挤包有一层内绝缘层，构成三组缆芯，三组缆芯外包裹有一层填充层，所述填充层外包裹有一层外绝缘层，所述外绝缘层外包裹有一层护套，所述填充层内均匀布置有三根铁丝线，所述内绝缘层内均匀设置有多个圆形中空点，所述护套内均匀设置有多个圆形中空点。
本实用新型的有益效果体现在：本实用新型作为汽车行业电机引接线缆使用，具有阻燃、耐高低温的特点，填充层内均匀布置有三根铁丝线，可以增强了引接线的牢固性、抗撕拉性，以及内绝缘层内和护套内均匀设置有多个圆形中空点，减轻引接线缆的重量，具有隔热和散热的作用。
附图说明
图1为本实用新型的横截面结构示意图。
图中：1、导体；2、内绝缘层；3、填充层；31、铁丝线；4、外绝缘层；5、护套。
具体实施方式
如图1所示，一种电机引接线缆，它是由导体1、内绝缘层2、填充层3、外绝缘层4以及护套5组成。所述导体1外挤包有一层内绝缘层2，构成三组缆芯，三组缆芯外包裹有一层填充层3，所述填充层3外包裹有一层外绝缘层4，所述外绝缘层4外包裹有一层护套5。
具体实施方式：所述填充层3内均匀布置有三根铁丝线31，所述内绝缘层2内均匀设置有多个圆形中空点，所述护套5内均匀设置有多个圆形中空点。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (1)

1.一种电机引接线缆，它是由导体、内绝缘层、填充层、外绝缘层以及护套组成，其特征在于：所述填充层内均匀布置有三根铁丝线，所述内绝缘层内均匀设置有多个圆形中空点，所述护套内均匀设置有多个圆形中空点。
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