CN203402819U - 一种改良的钢结构吊耳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改良的钢结构吊耳,其包括第一钢条、第二钢条、吊架及止动插销,第一钢条包括第一直杆部、第一止动部及第一卡持部,第二钢条包括第二直杆部、第二止动部以及第二卡持部,第一卡持部成型第一卡持豁口,第二卡持部成型第二卡持豁口,第一直杆部、第二直杆部分别与吊架铰接,第一直杆部的上端部与第二直杆部的上端部之间装设拉力弹簧,第一止动部开设第一通孔,第二止动部开设第二通孔。吊持工字钢前,第一钢条相对第二钢条张开,拉力弹簧拉伸;吊持工字钢时,止动插销嵌插于第一通孔和第二通孔内,拉力弹簧收紧,第一卡持豁口和第二卡持豁口分别卡持工字钢的翼缘。故而,本实用新型具有方便工字钢吊装作业、使用方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢质吊装工具技术领域,尤其涉及一种改良的钢结构吊耳。
背景技术
在厂房、体育馆等大型建筑物建设过程中,工字钢作为主要的支撑结构而被广泛地应用于上述厂房、体育馆等大型建筑物内。其中,工字钢一般安装于上述厂房、体育馆的上部,在安装过程中,工字钢必须采用吊车吊装。
其中,现有技术普遍采用钢索来吊持工字钢,作业非常不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种改良的钢结构吊耳,该改良的钢结构吊耳能够方便工字钢吊装作业,使用方便。
为达到上述目的,本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种改良的钢结构吊耳,包括有第一钢条、第二钢条以及吊架,第一钢条包括有从上至下依次连接的第一直杆部、第一止动部以及呈弯曲状的第一卡持部,第二钢条包括有从上至下依次连接的第二直杆部、第二止动部以及呈弯曲状的第二卡持部,第一卡持部成型有朝第二卡持部侧开口的第一卡持豁口,第二卡持部成型有朝第一卡持部侧开口且与第一卡持豁口正对布置的第二卡持豁口,第一直杆部的下端部、第二直杆部的下端部分别与吊架的下端部铰接,第一直杆部的上端部与第二直杆部的上端部之间装设有拉力弹簧,拉力弹簧的两端部分别装设于相应侧的第一直杆部和第二直杆部,第一止动部开设有完全贯穿的第一通孔,第二止动部对应第一通孔开设有完全贯穿的第二通孔;该改良的钢结构吊耳配装有止动插销,当该改良的钢结构吊耳吊持工字钢时,第一通孔与第二通孔对齐,止动插销依次嵌插于第一通孔和第二通孔内。
本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种改良的钢结构吊耳,其包括第一钢条、第二钢条、吊架以及止动插销,第一钢条包括第一直杆部、第一止动部以及第一卡持部,第二钢条包括第二直杆部、第二止动部以及第二卡持部,第一卡持部成型第一卡持豁口,第二卡持部成型第二卡持豁口,第一直杆部的下端部、第二直杆部的下端部分别与吊架的下端部铰接,第一直杆部的上端部与第二直杆部的上端部之间装设拉力弹簧,第一止动部开设第一通孔,第二止动部开设第二通孔。吊持工字钢前,第一钢条相对第二钢条张开,拉力弹簧拉伸;吊持工字钢时,第一通孔与第二通孔对齐,止动插销嵌插于第一通孔和第二通孔内,拉力弹簧收紧,第一卡持部的第一卡持豁口和第二卡持部的第二卡持豁口分别卡持工字钢的翼缘。综合上述情况可知,通过上述结构设计,本实用新型具有方便工字钢吊装作业、使用方便的优点。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明,但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
在图1中包括有:
1——第一钢条 11——第一直杆部
12——第一止动部 121——第一通孔
13——第一卡持部 131——第一卡持豁口
2——第二钢条 21——第二直杆部
22——第二止动部 221——第二通孔
23——第二卡持部 231——第二卡持豁口
3——吊架 4——拉力弹簧。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1所示,一种改良的钢结构吊耳,包括有第一钢条1、第二钢条2以及吊架3,第一钢条1包括有从上至下依次连接的第一直杆部11、第一止动部12以及呈弯曲状的第一卡持部13,第二钢条2包括有从上至下依次连接的第二直杆部21、第二止动部22以及呈弯曲状的第二卡持部23,第一卡持部13成型有朝第二卡持部23侧开口的第一卡持豁口131,第二卡持部23成型有朝第一卡持部13侧开口且与第一卡持豁口131正对布置的第二卡持豁口231,第一直杆部11的下端部、第二直杆部21的下端部分别与吊架3的下端部铰接,第一直杆部11的上端部与第二直杆部21的上端部之间装设有拉力弹簧4,拉力弹簧4的两端部分别装设于相应侧的第一直杆部11和第二直杆部21,第一止动部12开设有完全贯穿的第一通孔121,第二止动部22对应第一通孔121开设有完全贯穿的第二通孔221;该改良的钢结构吊耳配装有止动插销,当该改良的钢结构吊耳吊持工字钢时,第一通孔121与第二通孔221对齐,止动插销依次嵌插于第一通孔121和第二通孔221内。
在本实用新型准备吊持工字钢的过程中,第一卡持部13相对第二卡持部23张开,第一直杆部11相对第二直杆部21张开,此时,拉力弹簧4处于拉伸状态;在本实用新型吊持工字钢的过程中,第一止动部12的第一通孔121与第二止动部22的第二通孔221对齐,止动插销依次嵌插于第一通孔121和第二通孔221内,拉力弹簧4收紧,此时,第一卡持部13的第一卡持豁口131和第二卡持部23的第二卡持豁口231分别卡持工字钢的翼缘。
需进一步解释,在本实用新型工作过程中,止动插销用于防止在吊持工字钢的过程中第一卡持部13与第二卡持部23相对张开;另外,拉力弹簧4能够驱动第一卡持部13和第二卡持部23自动卡持工字钢的翼缘。
综合上述情况可知,本实用新型具有方便工字钢吊装作业、使用方便的优点。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (1)
1.一种改良的钢结构吊耳,其特征在于:包括有第一钢条(1)、第二钢条(2)以及吊架(3),第一钢条(1)包括有从上至下依次连接的第一直杆部(11)、第一止动部(12)以及呈弯曲状的第一卡持部(13),第二钢条(2)包括有从上至下依次连接的第二直杆部(21)、第二止动部(22)以及呈弯曲状的第二卡持部(23),第一卡持部(13)成型有朝第二卡持部(23)侧开口的第一卡持豁口(131),第二卡持部(23)成型有朝第一卡持部(13)侧开口且与第一卡持豁口(131)正对布置的第二卡持豁口(231),第一直杆部(11)的下端部、第二直杆部(21)的下端部分别与吊架(3)的下端部铰接,第一直杆部(11)的上端部与第二直杆部(21)的上端部之间装设有拉力弹簧(4),拉力弹簧(4)的两端部分别装设于相应侧的第一直杆部(11)和第二直杆部(21),第一止动部(12)开设有完全贯穿的第一通孔(121),第二止动部(22)对应第一通孔(121)开设有完全贯穿的第二通孔(221);该改良的钢结构吊耳配装有止动插销,当该改良的钢结构吊耳吊持工字钢时,第一通孔(121)与第二通孔(221)对齐,止动插销依次嵌插于第一通孔(121)和第二通孔(221)内。
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