CN203397356U - 一种列车通信网络ip核装置 - Google Patents

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王建新
王婷
王旖彣
熊伟
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Abstract

本实用新型适用于列车通信网络领域,提供一种列车通信网络IP核装置,包括中央处理器,以及与所述中央处理器连接的第一可编程器件和第二可编程器件,所述第一可编程器件通过第一缓冲电路连接有WTB总线接口,所述第二可编程器件通过第二缓冲电路连接有MVB总线接口,所述第二可编程器件通过第三缓冲电路连接有RS485总线接口。本实用新型实现了MVB总线、WTB总线与其他总线间的通信转换,拓展了IP核装置的功能。

Description

一种列车通信网络IP核装置
技术领域
本实用新型属于列车通信网络领域,尤其涉及一种列车通信网络IP核装置。
背景技术
目前,基于IEC61375《列车通信网络(TCN)》标准的MVB总线(Multifunction Vehicle Bus,多功能车辆总线)、WTB总线(Wire Train Bus,绞线式列车总线)广泛应用在城际轨道交通的网络控制系统中。其中,所述WTB总线用于连接列车内各个车厢,MVB总线用来连接一个车厢或一个不可分的车厢编组内的设备。TCN由WTB和MVB构成两级总线拓扑结构,它们之间的列车总线节点起着网关作用。
现有TCN列车通信网络IP核装置功能比较单一,单单实现了MVB总线协议栈和WTB总线协议栈,与列车其他总线之间无法进行数据交换,比如RS485总线、CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)总线等,使得IP核装置扩展性较差,限制了适用范围。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的在于提供一种列车通信网络IP核装置,旨在解决现有的列车通信网络IP核装置WTB总线、MVB总线和列车其他总线之间无法进行转换的技术问题。
本实用新型是这样实现的,一种列车通信网络IP核装置,包括中央处理器,以及与所述中央处理器连接的第一可编程器件和第二可编程器件,所述第一可编程器件通过第一缓冲电路连接有WTB总线接口,所述第二可编程器件通过第二缓冲电路连接有MVB总线接口,所述第二可编程器件通过第三缓冲电路连接有RS485总线接口。
进一步的,所述中央处理器还连接有CAN总线接口。
进一步的,所述中央处理器为ARM处理器。
进一步的,所述第一可编程器件和第二可编程器件为FPGA(Field-Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)。
进一步的,所述中央处理器、第一可编程器件和第二可编程器件分别采用独立的5V电源供电。
本实用新型的有益效果是:本实用新型中,中央处理器通过两个独立的可编程器件分别与WTB总线接口和MVB总线接口连接,实现了WTB总线协议栈和MVB总线协议栈,并且其中的第二可编程器件通过第三缓冲电路连接有RS485总线接口,按照各总线的通信协议,对第一可编程器件和第二可编程器件进行程序编写烧录,可以实现MVB总线、WTB总线与RS485总线之间可以进行通信转换,实现数据交互,拓展了IP核装置的功能。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的列车通信网络IP核装置的拓扑结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
为了说明本实用新型所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
图1示出了本实用新型实施例提供的列车通信网络IP核装置的拓扑结构,为了便于说明仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。
本实施例提供的列车通信网络IP核装置包括中央处理器1,以及与所述中央处理器连接的第一可编程器件2和第二可编程器件3,所述第一可编程器件2通过第一缓冲电路21连接有WTB总线接口22,所述第二可编程器件3通过第二缓冲电路31连接有MVB总线接口32,所述第二可编程器件3通过第三缓冲电路33连接有RS485总线接口34。有选的,所述中央处理器1、第一可编程器件2和第二可编程器件3分别采用独立的5V电源供电。
本实施提供的列车通信网络IP核装置采用了中央处理器加可编程器件的设计方案,其中所述中央处理器用于控制各个器件的工作逻辑,所述可编程器件用于根据总线协议完成各个不同总线间的转换,使得不同总线间可以进行数据交互,比如WTB总线与RS485总线之间的转换,MVB总线与RS485总线之间的转换。
本IP核装置符合IEC61375的全套MVB协议,能实现第四等级设备、MVB冗余通信,冗余选择可以通过上层用户应用程序选择设置,实现主设备功能、从设备功能、总线管理员、主权转移、状态扫描等功能。本IP核装置还符合IEC61375的全套WTB协议,可以作为WTB总线中继,从网关CPU模块中读取WTB配置文件,由CPU映射为WTB服务器,执行WTB服务器功能,执行WTB节点功能,支持过程数据、消息数据、监督数据传输,冗余总线的配置。与遵从IEC61375的WTB板能实现相互通信,通过WTB的冗余通道实现WTB网关的冗余通信。并且通过所述第一可编程器件、第二可编程器件、中央处理器可以完成WTB总线、MVB总线与RS485总线之间的转换。
进一步作为优选实施方式,所述中央处理器1还连接有CAN总线接口4。在列车通信网络中还可能存在CAN总线,其他总线与该总线可能存在数据交互,因此,本优选方式中,设置一于所述中央处理器连接的CAN总线接口,改接口用于挂载相关设备,通过对第一可编程器件和第二可编程器件编写烧录程序,以实现其他总线与所述CAN总线的协议转换。因此本优选方式可以实现,WTB总线、MVB总线、RS485总线、CAN总线这四个总线之间的通信转换,进一步扩展了IP核装置的功能。
作为中央处理器、可编程器件的一种选材实现方案,所述中央处理器优选为ARM处理器,所述第一可编程器件和第二可编程器件优选为FPGA。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种列车通信网络IP核装置,其特征在于,所述装置包括中央处理器,以及与所述中央处理器连接的第一可编程器件和第二可编程器件,所述第一可编程器件通过第一缓冲电路连接有WTB总线接口,所述第二可编程器件通过第二缓冲电路连接有MVB总线接口,所述第二可编程器件通过第三缓冲电路连接有RS485总线接口。
2.如权利要求1所述列车通信网络IP核装置,其特征在于,所述中央处理器还连接有CAN总线接口。
3.如权利要求1或2所述列车通信网络IP核装置,其特征在于,所述中央处理器为ARM处理器。
4.如权利要求3所述列车通信网络IP核装置,其特征在于,所述第一可编程器件和第二可编程器件为FPGA。
5.如权利要求4所述列车通信网络IP核装置,其特征在于,所述中央处理器、第一可编程器件和第二可编程器件分别采用独立的5V电源供电。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106487628A (zh) * 2015-08-28 2017-03-08 中车大连电力牵引研发中心有限公司 基于两个独立fpga的mvb中继器
CN110928825A (zh) * 2019-11-19 2020-03-27 天津市英贝特航天科技有限公司 一种高速抗干扰飞机总线

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