CN203393686U - 节能型自由升降式拦河储水泄洪坝 - Google Patents

Abstract

一种节能型自由升降式拦河储水泄洪坝，它主要是解决现有的坝体积庞大，制造工艺复杂，成本高，耗能高，泄洪效率低等技术问题。其技术方案要点是：它包括大油缸（8）、储水板（11）和基座（12），储水板（11）的下部与基座（12）的一侧相铰接，在储水板（11）与基座（12）之间的内侧设置有大油缸（8），大油缸（8）的下端与基座（12）铰接，大油缸（8）的上端伸出杆与储水板（11）一侧相铰接，在储水板（11）与基座（12）大油缸（8）的内侧设置有支撑杆（10）。它主要用于储水泄洪坝。

Description

节能型自由升降式拦河储水泄洪坝

技术领域

本实用新型涉及一种拦河储水泄洪坝，特别是一种利用液压传动系统的工作原理，选用先进的高科技液压元件控制的节能型自由升降式拦河储水泄洪坝。

背景技术

纵观国内外的拦河储水泄洪坝，长期以来大都采用钢筋水泥墩配置翻板阀储水泄洪，这种河坝由于水泥墩多，泄洪效率低，随着科学技术的发展，近年来国内外研制出了一种橡胶升降式拦河坝，这种河坝在雨、雪、风、霜和烈日爆晒之下，极易老化变质，使用寿命最多不过10年时间，还有一种液压弧形闸门拦河坝，这种坝体积庞大，制造工艺复杂，成本高，还有一种液压升降式活动坝，采用3节伸缩式柱塞油缸控制储水板升降，这种坝由于液压系统工作原理过于简单，加之液压元件选型不当，不但浪费电力能源，而且存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，成本低廉，性能稳定，动作可靠的节能型自由升降式拦河储水泄洪坝。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括它包括大油缸8、储水板11和基座12，储水板11的下部与基座12的一侧相铰接，在储水板11与基座12之间的内侧设置有大油缸8，大油缸8的下端与基座12铰接，大油缸8的上端伸出杆与储水板11一侧相铰接。

本实用新型也包括支撑杆10、储水板11和基座12，储水板11的下部与基座12的一侧相铰接，在储水板11与基座12之间的内侧设置有支撑杆10。

本实用新型还可以包括大油缸8、支撑杆10、储水板11和基座12，储水板11的下部与基座12的一侧相铰接；在储水板11与基座12之间的内侧设置有大油缸8，大油缸8的下端与基座12铰接，大油缸8的上端伸出杆与储水板11一侧相铰接；在储水板11与基座12大油缸8的内侧设置有支撑杆10。所述大油缸8伸出杆与支撑杆10上端相配合连接。

在基座12上设置有支撑杆滑轨，支撑杆10的上端与储水板11铰接，其下端配合套装在支撑杆滑轨上。

在支撑杆滑轨位于靠近储水板11一端配合安装小油缸活塞件9，小油缸活塞件9与液压传动系统相联接。

所述液压传动系统包括油箱1、恒功率高压柱塞泵2、高压滤油器3、Y型电磁换向阀4、梭阀5、压力平衡阀6、防爆安全阀7，在油箱1上设有恒功率高压柱塞泵2，在恒功率高压柱塞泵2后面设有高压滤油器3，在高压滤油器3后面设有Y型电磁换向阀4，在Y型电磁换向阀4后面设有梭阀5，梭阀5后面设置有压力平衡阀6，在压力平衡阀6后面设有防爆安全阀7。

所述的储水板11可以是单独一块，也可以是2块或2块以上并列拼装而成。

所述储水板11两侧或下侧设置有密封条。

本实用新型的有益效果是：根据液压传动系统工作原理，选用先进的高科技液压元件，控制储水板的升降速度和高度，以实现稳定拦河储水和高效泄洪。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的液压传动系统工作原理图。

图3是本实用新型单储水板的俯视图。

图4是本实用新型的使用状态俯视结构示意图。

图中：1-油箱，2-恒功率高压柱塞泵，3-高压滤油器，4-Y型电磁换向阀，5-梭阀，6-压力平衡阀，7-防爆安全阀，8-大油缸，9-小油缸活塞件，10-支撑杆，11-储水板，12-基座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。

实施例1，本实用新型提供了一种节能型自由升降式拦河储水泄洪坝，其特征在于：它包括大油缸8、储水板11和基座12，储水板11的下部与基座12的一侧相铰接，在储水板11与基座12之间的内侧设置有大油缸8，大油缸8的下端与基座12铰接，大油缸8的上端伸出杆与储水板11一侧相铰接，在液压系统控制下大油缸8伸出杆上升下降，带动储水板动作完成储水泄洪。参阅图1至图4。

实施例2，本实用新型也可以包括支撑杆10、储水板11和基座12，储水板11的下部与基座12的一侧相铰接，在储水板11与基座12之间的内侧设置有支撑杆10，在液压系统控制下支撑杆沿轨道前进后退，带动储水板动作完成储水泄洪。参阅图1至图4。

实施例3，本实用新型还可以是包括大油缸8、支撑杆10、储水板11和基座12，储水板11的下部与基座12的一侧相铰接；在储水板11与基座12之间的内侧设置有大油缸8，大油缸8的下端与基座12铰接，大油缸8的上端伸出杆与储水板11一侧相铰接；在储水板11与基座12大油缸8的内侧设置有支撑杆10，在液压系统控制下大油缸8伸出杆上升下降、支撑杆沿轨道前进后退，带动储水板动作完成储水泄洪。参阅图1至图4。

实施例4，所述大油缸8伸出杆与支撑杆10上端相配合连接。参阅图1至图4，其余同上述实施例。

实施例5，在基座12上设置有支撑杆滑轨，支撑杆10的上端与储水板11铰接，其下端配合套装在支撑杆滑轨上。参阅图1至图4，其余同上述实施例。

实施例6，在支撑杆滑轨位于靠近储水板11一端配合安装小油缸活塞件9，小油缸活塞件9与液压传动系统相联接。参阅图1至图4，其余同上述实施例。

实施例7，所述液压传动系统包括油箱1、恒功率高压柱塞泵2、高压滤油器3、Y型电磁换向阀4、梭阀5、压力平衡阀6、防爆安全阀7，在油箱1上设有恒功率高压柱塞泵2，具有自动变量性能，能够节约电力能源，在恒功率高压柱塞泵2后面设有高压滤油器3，用以提高液压传动系统的油液清洁度，以确保液压元件的动作稳定可靠，在高压滤油器3后面设有Y型电磁换向阀4，在Y型电磁换向阀4后面设有梭阀5，配合Y型电磁换向阀4控制小油缸件9活塞杆的伸缩动作，梭阀5后面设置有压力平衡阀6，用以稳定大油缸8的工作压力，在压力平衡阀6后面设有防爆安全阀7，其作用是当液压传动系统的油管爆裂或油路块穿孔时，它能够及时将大油缸8的油路封闭，以保持大油缸8的压力稳定。参阅图1至图4，其余同实施例1。

当Y型电磁换向阀4换向至右时，大油缸8上的伸出杆上升，将储水板11竖起，小油缸活塞件9的活塞杆在来自梭阀5压力油作用下缩回，当Y型电磁换向阀4回归中位时，大油缸8支撑储水板，这时梭阀5卸压，小油缸活塞件9的活塞杆在弹簧力作用下伸出，阻挡支撑杆10后退，当Y型电磁换向阀4换向至左位时，小油缸活塞件9的活塞杆在来自梭阀5的压力油作用下缩回，大油缸8伸出杆连同支撑杆10和储水板11下降泄洪。

实施例8，所述的储水板11可以是单独一块，也可以是2块或2块以上并列拼装而成。参阅图1至图4，其余同上述实施例。

实施例9，所述储水板11两侧或下侧设置有密封条，并在储水板11与基座铰接处设置与储水板11密封配合的凸台，防止漏水。参阅图1至图4，其余同上述实施例。

Claims (9)

1.一种节能型自由升降式拦河储水泄洪坝，其特征在于：它包括大油缸（8）、储水板（11）和基座（12），储水板（11）的下部与基座（12）的一侧相铰接，在储水板（11）与基座（12）之间的内侧设置有大油缸（8），大油缸（8）的下端与基座（12）铰接，大油缸（8）的上端伸出杆与储水板（11）一侧相铰接。

2.一种节能型自由升降式拦河储水泄洪坝，其特征在于：它包括支撑杆（10）、储水板（11）和基座（12），储水板（11）的下部与基座（12）的一侧相铰接，在储水板（11）与基座（12）之间的内侧设置有支撑杆（10）。

3.根据权利要求1所述的节能型自由升降式拦河储水泄洪坝，其特征在于：它还包括支撑杆（10），在储水板（11）与基座（12）大油缸（8）的内侧设置有支撑杆（10）。

4.根据权利要求3所述的节能型自由升降式拦河储水泄洪坝，其特征是：大油缸（8）伸出杆与支撑杆（10）上端相配合连接。

5.根据权利要求2或3所述的节能型自由升降式拦河储水泄洪坝，其特征是：在基座（12）上设置有支撑杆滑轨，支撑杆（10）的上端与储水板（11）铰接，其下端配合套装在支撑杆滑轨上。

6.根据权利要求2或3所述的节能型自由升降式拦河储水泄洪坝，其特征是：在支撑杆滑轨靠近储水板（11）一端配合安装小油缸活塞件（9），小油缸活塞件（9）与液压传动系统相联接。

7.根据权利要求6所述的节能型自由升降式拦河储水泄洪坝，其特征是：所述液压传动系统包括油箱（1）、恒功率高压柱塞泵（2）、高压滤油器（3）、Y型电磁换向阀（4）、梭阀（5）、压力平衡阀（6）、防爆安全阀（7），在油箱（1）上设有恒功率高压柱塞泵（2），在恒功率高压柱塞泵（2）后面设有高压滤油器（3），在高压滤油器（3）后面设有Y型电磁换向阀（4），在Y型电磁换向阀（4）后面设有梭阀（5），梭阀（5）后面设置有压力平衡阀（6），在压力平衡阀（6）后面设有防爆安全阀（7）。

8.根据权利要求1或2所述的节能型自由升降式拦河储水泄洪坝，其特征是：所述的储水板（11）可以是单独1块，也可以是2块或2块以上并列拼装而成。

9.根据权利要求1或2所述的节能型自由升降式拦河储水泄洪坝，其特征是：所述储水板（11）两侧或下侧设置有密封条。

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