CN203390881U - 一种刹车弹簧压紧工具 - Google Patents
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Abstract
一种刹车弹簧压紧工具，属于采油的工具技术领域。丝杆的一端有堵头，第一挡板的下方有孔，丝杆穿过第一挡板的孔，堵头卡在第一挡板的孔的外侧，第一挡板的孔的内侧有螺母与丝杆连接，丝杆在第一挡板的孔中能够转动，第二挡板的下方有螺扣孔，螺扣孔与丝杆的外螺扣连接，丝杆的另一端有手柄连接。本实用新型的优点是只需一人就可更换刹车片;提高了操作人员的安全系数，降低事故发生率;降低操作人员的劳动强度，减少人员在操作过程中的意外伤害;安全可靠、操作方便;节省人力;节省时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车弹簧压紧工具，属于采油的工具技术领域。
背景技术
采油作业区的抽油机在需要更换刹车片的时候，由于复位弹簧弹力很大，往往在装卸复位弹簧的时候，装不进和卸不掉摇臂的销子，在这种情况下，只能是一人用撬扛撬或用粗铁丝将两刹车片铰紧，另一人去装销子，这样既危险又不安全。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种刹车弹簧压紧工具。
一种刹车弹簧压紧工具，丝杆的一端有堵头，第一挡板的下方有孔，丝杆穿过第一挡板的孔，堵头卡在第一挡板的孔的外侧，第一挡板的孔的内侧有螺母与丝杆连接，丝杆在第一挡板的孔中能够转动，第二挡板的下方有螺扣孔，螺扣孔与丝杆的外螺扣连接，丝杆的另一端有手柄连接。
本实用新型的优点是只需一人就可更换刹车片;提高了操作人员的安全系数，降低事故发生率;降低操作人员的劳动强度，减少人员在操作过程中的意外伤害;安全可靠、操作方便;节省人力;节省时间。
附图说明
当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中：
图1为本实用新型的结构示意图。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
具体实施方式
显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。
实施例1：如图1所示，一种刹车弹簧压紧工具，丝杆3的一端有堵头6，第一挡板1的下方有孔，丝杆3穿过第一挡板1的孔，堵头6卡在第一挡板1的孔的外侧，第一挡板1的孔的内侧有螺母5与丝杆3连接，丝杆3在第一挡板1的孔中能够转动，第二挡板2的下方有螺扣孔，螺扣孔与丝杆3的外螺扣连接，丝杆3的另一端有手柄4连接。
工作原理：在装卸抽油机刹车摇臂销子或更换刹车片时，将弹簧卡在第一挡板1与第二挡板2之间，通过手柄4旋转丝杆3压紧弹簧就可以装卸摇臂销子了。
本实用新型是一种操作简单，使用方便，安全可靠的辅助性工具。
如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种刹车弹簧压紧工具，其特征在于丝杆的一端有堵头，第一挡板的下方有孔，丝杆穿过第一挡板的孔，堵头卡在第一挡板的孔的外侧，第一挡板的孔的内侧有螺母与丝杆连接，丝杆在第一挡板的孔中能够转动，第二挡板的下方有螺扣孔，螺扣孔与丝杆的外螺扣连接，丝杆的另一端有手柄连接。
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Cited By (2)
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| CN106514557A (zh) * | 2016-11-14 | 2017-03-22 | 广西汽车集团有限公司 | 一种回位弹簧装配工装 |
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2013
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Granted publication date: 20140115 Termination date: 20210712 |