CN203385837U - 高速公路隧道led单灯状态检测无线传输装置 - Google Patents
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Abstract
高速公路隧道LED单灯状态检测无线传输装置,属于LED照明检测技术领域。温度传感器置于被检LED隧道灯背部散热片中心,单灯状态检测装置固定在灯具或支架或LED隧道灯所在墙上,照度传感器固定于LED隧道灯所在墙上且位于LED隧道灯下方,单灯状态检测装置分别连接温度传感器和照度传感器,单灯状态检测装置通过ZigBee设备与终端计算机通讯。本实用新型体积小功耗低,可独立使用或集成在LED隧道灯内,实时检测LED隧道灯的电流、电压、温度和照度,通过整理和分析数据判断LED隧道灯的实时状态,并通过ZigBee无线网络发送给终端计算机,实现远程查看LED隧道灯状态,快速确定故障灯位置,及时进行维修。
Description
技术领域
本实用新型属于LED照明检测技术领域,特别涉及高速公路隧道LED单灯状态检测无线传输装置。
背景技术
目前, LED隧道灯因其节能和长寿命的特性已经广泛应用于隧道照明工程中,由于隧道内道路空间的封闭性,需全天保证LED隧道灯照明亮度,从而加速了LED隧道灯的光衰变化,缩短LED隧道灯的寿命,致使LED隧道灯在未达到使用寿命期限时就已经无法满足隧道照明的要求。在没有对LED隧道灯实时监测的情况下,如果LED隧道灯在检修人员未知的情况下因为损坏或寿命终止而熄灭,则易造成隧道内交通事故。因此,需要对LED隧道灯的各项参数进行实时检测,并通过参数的变化推断LED隧道灯的状态。
现阶段对LED隧道灯状态的实时检测仍停留在对工作电压和工作电流方面的检测,仅能从电气方面监测LED隧道灯的开或关状态,而“LED隧道灯寿命终止”等状态没有实时检测。因不能实时监测隧道LED隧道灯多种状态,致使对LED隧道灯的控制效果大打折扣。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供高速公路隧道LED单灯状态检测无线传输装置及方法,适用于实时检测LED隧道灯电流、电压、温度和照度数值,监测LED隧道灯运行数据及判断开、关、运行故障、寿命终止等LED隧道灯状态,实现实时检测并反馈LED隧道灯状态,在发生故障时能及时发现、快速响应。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种高速公路隧道LED单灯状态检测无线传输装置,包括:照度传感器、温度传感器和终端计算机,所述的温度传感器置于被检LED隧道灯背部散热片的中心,单灯状态检测装置固定在灯具或支架或LED隧道灯所在墙上,照度传感器固定于LED隧道灯所在墙上且位于LED隧道灯下方,单灯状态检测装置的一个输入端连接温度传感器,另一个输入端连接照度传感器,同时单灯状态检测装置通过ZigBee设备与终端计算机进行通讯。
所述的单灯状态检测装置还包括电压跟随器。
所述的单灯状态检测装置还包括计量芯片。
所述的单灯状态检测装置还包括处理器模块。
本实用新型的优点:本实用新型提出的单灯状态检测装置体积小,功耗低,可独立使用或集成在LED隧道灯内部,实时检测LED隧道灯的电流、电压、温度和照度参数,通过整理和分析数据判断LED隧道灯的实时状态,并通过ZigBee无线网络发送给终端计算机,实现远程查看LED隧道灯状态,快速确定故障灯位置,及时进行维修。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式高速公路隧道LED单灯状态检测无线传输装置示意图;
图2为本实用新型一种实施方式单灯状态检测装置的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细的说明。
本实用新型一种实施方式给出高速公路隧道LED单灯状态检测无线传输装置示意图,包括温度传感器3、照度传感器4、单灯状态检测装置2、ZigBee设备7和终端计算机6,如图1所示,本实施方式中采用的温度传感器的型号为AD590,数字照度传感器的型号为TSL2561。被检LED隧道灯1固定在隧道的侧墙5上;单灯状态检测装置2固定在被检LED隧道灯1的背面(或固定在支架上或固定在LED隧道灯所在墙上),并与被检LED隧道灯串联在电路中;温度传感器3固定在被检LED隧道灯的背面散热片中心位置,可位于单灯状态检测装置2上方,与单灯状态检测装置2的一个输入端相连接;使用数字照度传感器4固定在被检LED隧道灯1下方的侧墙5上,正面顶端面向地面,并与单灯状态检测装置2的另一个输入端相连接。
本实施方式中给出单灯状态检测装置的电路原理图,如图2所示。包括电压跟随器11、计量芯片9、处理器模块8和电源管理模块10,其中,电源管理模块10为单灯状态检测装置各功能模块供电(包括处理器模块8和计量芯片9),同时还为温度传感器3和照度传感器4供电。本实施方式中,采用的电压跟随器的型号为LM310M,计量芯片型号为CS5460,处理器模块的型号为JN5168。 温度传感器的数据输出端输出信号连接电压跟随器的同相输入端,并经电阻R1后接地,电压跟随器的反相输入端连接电压跟随器的输出端,并与处理器模块的AD接口相连。
照度传感器通过I2C接口与数据总线连接。
LED隧道灯的V+端连接电阻R2的一端和电阻Rs的一端,LED隧道灯的V-端连接电阻R3的一端,电阻R2的另一端、电阻R3的另一端相连,且二者的连线的中点还连接计量芯片的一个输入端,电阻R3的另一端同时也连接计量芯片的该输入端。电阻Rs的输入端和输出端同时连接计量芯片的另一个输入端。计量芯片的输出端与处理器模块通过SPI接口进行通讯。
处理器模块内的RAM模块、FLASH模块、EEPROM模块和ZigBee模块通过数据总线连接RISC CPU。
本实施方式给出高速公路隧道LED单灯状态检测无线传输装置工作过程如下:
单灯状态检测装置在自检结束后,内置在处理器模块中的ZigBee模块与ZigBee设备自动组成无线通信网,在组网成功后进入检测状态对被检LED隧道灯进行数据采集,若被检LED隧道灯初次安装或更换,则由终端计算机发送被检LED隧道灯的额定工作电流、工作电压范围和工作温度范围参数及采集被检LED隧道灯关闭及开启时温度和照度作为后续检测的参考基准,处理器将从终端计算机接收到的参数和作为基准的温度值、照度值存储进处理器模块内的FLASH参数区域。
在检测被检LED隧道灯过程中,单灯状态检测装置采集被检LED隧道灯的温度值、照度值、电压值和电流值,并根据采集的数据判断被检LED隧道灯的工作状态。单灯状态检测装置通过温度传感器采集被检LED隧道灯的散热片中心温度并转换成电压信号。
转换后的电压信号经电压跟随器缓冲及隔离后通过处理器模块的AD接口输入由处理器模块经AD转换成数字信号,再转变成被检LED隧道灯的温度值。
单灯状态检测装置通过照度传感器采集被检LED隧道灯照射到地面光照强度并转换成数值,处理器模块通过I2C接口接收照度传感器转换成的照度值数据。
单灯状态检测装置通过采集并联在被检LED隧道灯供电线路两端采样电阻R3和串联在供电线路的采样电阻Rs两端的电势差,计算被检LED隧道灯的工作电压和工作电流。其中,并联在被检LED隧道灯供电线路V+和V-间电阻R2和电阻R3两端电压即被检LED隧道灯的工作电压,工作电压通过电阻R2和R3的分压使采集电阻R3两端产生与工作电压成线性相关的电势差。串联在V+电路中的采样电阻Rs采集被检LED隧道灯的工作电流,工作电流流经采集电阻Rs使Rs两端产生电势差。计量芯片通过采集电阻R3两端电势差信号Uv和电阻Rs两端电势差信号Ui并分别转换成被检LED隧道灯的工作电压和工作电流数据,并通过SPI接口传输给处理器模块。
处理器模块将温度信号转换成温度值数据,接收照度传感器和计量芯片发送的照度值数据、电压值数据和电流值数据,存储入处理器模块内的FLASH数据区域,当FLASH数据区域存储满后自动删除最早存储的数据释放空间。处理器模块通过内值的RISC CPU将采集到的数据与设置的参数进行比较从而判断被检LED隧道灯的工作状态。单灯状态检测装置通过内置在处理器模块中的ZigBee模块将采集到的数据和被检LED隧道灯的工作状态经ZigBee设备发送至终端计算机。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域内的熟练的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,而不背离本实用新型的原理和实质。本实用新型的范围仅由所附权利要求书限定。
Claims (4)
1.一种高速公路隧道LED单灯状态检测无线传输装置,其特征在于:包括:照度传感器、温度传感器和终端计算机,所述的温度传感器置于被检LED隧道灯背部散热片的中心,单灯状态检测装置固定在灯具或支架或LED隧道灯所在墙上,照度传感器固定与LED隧道灯所在墙上且位于LED隧道灯下方,单灯状态检测装置的一个输入端连接温度传感器,另一个输入端连接照度传感器,同时单灯状态检测装置通过ZigBee设备与终端计算机进行通讯。
2.根据权利要求1所述的高速公路隧道LED单灯状态检测无线传输装置,其特征在于:所述的单灯状态检测装置还包括电压跟随器。
3.根据权利要求1所述的高速公路隧道LED单灯状态检测无线传输装置,其特征在于:所述的单灯状态检测装置还包括计量芯片。
4.根据权利要求1所述的高速公路隧道LED单灯状态检测无线传输装置,其特征在于:所述的单灯状态检测装置还包括处理器模块。
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- 2013-07-22 CN CN201320435017.0U patent/CN203385837U/zh not_active Expired - Lifetime
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