CN203385329U - 一种在尾翼上加工斜置角的稳定装置 - Google Patents

一种在尾翼上加工斜置角的稳定装置 Download PDF

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庞加栋
李照勇
李慧娟
赵晓尧
张忠亮
刘印
李铸
王林喜
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Abstract

本实用新型涉及一种在尾翼上加工斜置角的稳定装置,属于稳定装置技术领域。本实用新型的稳定装置,包括尾翼与尾翼架,其中尾翼架上连接支耳的轴孔与尾翼架的轴线平行,尾翼上连接支耳的轴孔与翼片的平面与产品设计中的斜置角一致,所有尾翼与尾翼架通过连接支耳轴连接。本实用新型在稳定装置加工斜置角时,将带固定角度轴孔的连接支耳从尾翼架转移到尾翼上,降低了尾翼架上支耳的加工难度,而带斜置角的尾翼可以通过目前较成熟的数控铣床直接加工成形,从而降低了稳定装置的整体加工难度,提高了加工精度。另外,改变斜置角时,只需调整数控铣床的加工程序,不需要更换定位工装,降低了更换成本,具有重要的实用价值。

Description

一种在尾翼上加工斜置角的稳定装置
技术领域
本实用新型涉及一种在尾翼上加工斜置角的稳定装置,属于稳定装置技术领域。
背景技术
在现有某型民用火箭的稳定装置设计应用中,为了满足民用火箭在飞行过程中的飞行稳定性的要求,通常都会将火箭设计为在飞行过程中通过稳定装置提供旋转力矩从而使火箭绕弹体轴线进行旋转的方式,这个旋转力矩的大小就是由稳定装置中的尾翼与尾翼架形成的斜置角决定的。传统具有斜置角结构稳定装置的加工工艺是,在尾翼架所有连接支耳上加工有与尾翼架轴线成固定角度的轴孔,其轴孔角度如图2所示;尾翼连接支耳的轴孔与翼片平面平行,其轴孔角度如图1所示;尾翼与尾翼架通过连接支耳轴连接后,使所有尾翼与尾翼架形成斜置角。该结构虽然满足了火箭弹飞行过程中按照设计要求进行旋转的目的,但存在如下弊端:
在尾翼架上加工带固定角度轴孔的连接支耳时,需要采用相应的定位工装及钻孔工装,该工装必须保证尾翼架上的各连接支耳之间的位置关系及轴孔角度均符合产品设计要求,工装的加工难度较大。另外,当稳定装置的斜置角需要改变时,该工装无法继续使用,必须按照新的斜置角重新加工,工装的更换成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决传统尾翼架上加工斜置角的稳定装置时,存在定位工作加工难度大、更换成本高等缺点,而提供一种在尾翼上加工斜置角的稳定装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的一种在尾翼上加工斜置角的稳定装置,包括尾翼与尾翼架;
其中尾翼架上连接支耳的轴孔与尾翼架的轴线平行,尾翼上连接支耳的轴孔与翼片的平面与产品设计中的斜置角一致,所有尾翼与尾翼架通过连接支耳轴连接。
有益效果
本实用新型在稳定装置加工斜置角时,将带固定角度轴孔的连接支耳从尾翼架转移到尾翼上,降低了尾翼架上支耳的加工难度,而带斜置角的尾翼可以通过目前较成熟的数控铣床直接加工成形,从而降低了稳定装置的整体加工难度,提高了加工精度。另外,改变斜置角时,只需调整数控铣床的加工程序,不需要更换定位工装,降低了更换成本,具有重要的实用价值。
附图说明
图1为传统稳定装置中尾翼的支耳轴孔加工角度示意图;
图2为传统稳定装置中尾翼架的支耳轴孔加工角度示意图;
图3为本实用新型稳定装置中尾翼的支耳轴孔加工角度示意图;
图4为本实用新型稳定装置中尾翼架的支耳轴孔加工角度示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明详细说明。
实施例
以加工某民用火箭稳定装置为例,
本实用新型的一种在尾翼上加工斜置角的稳定装置,包括尾翼与尾翼架;
其中尾翼架上连接支耳的轴孔与尾翼架的轴线平行,其轴孔角度如图4所示;尾翼上连接支耳的轴孔与翼片的平面与产品设计中的斜置角一致,其轴孔角度如图3所示;所有尾翼与尾翼架通过连接支耳轴连接。

Claims (1)

1.一种在尾翼上加工斜置角的稳定装置,其特征是:包括尾翼与尾翼架;
其中尾翼架上连接支耳的轴孔与尾翼架的轴线平行,尾翼上连接支耳的轴孔与翼片的平面与产品设计中的斜置角一致,所有尾翼与尾翼架通过连接支耳轴连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111189363A (zh) * 2020-01-19 2020-05-22 中北大学 一种直翼飞行稳定器
CN113607003A (zh) * 2021-08-09 2021-11-05 南京理工大学工程技术研究院有限公司 一种提高滑膛炮尾翼张开可靠性的结构

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