CN203379647U - 虹吸排泥车跑偏监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及虹吸排泥车领域,尤其涉及一种虹吸排泥车跑偏监控装置。该装置包括接近开关和与所述接近开关相连接的控制电路,其中:所述接近开关安装在虹吸排泥车的轨道轮上,用于实时检测轨道轮与轨道的接近并发送接近信息;所述控制电路连接于虹吸排泥车的驱动机构,用于接收所述接近开关发送的接近信号后,启动报警和发送停车信号。本实用新型提供的虹吸排泥车跑偏监控装置,在发生轨道轮跑偏、爬轨时,能够通过接近开关及时监测到,同时通过控制电路进行报警和停车,便于作业人员及时进行轨道或者轨道轮的调整和修复,以防止因跑偏或爬轨所导致的轨道轮磨损甚至脱轨等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及虹吸排泥车领域,尤其涉及一种虹吸排泥车跑偏监控装置。
背景技术
目前国内水厂已建的平流沉淀池多采用虹吸排泥车进行周期性的排泥,而虹吸排泥车的设计已成为影响净水厂出水水质、投资、维修及运行关键因素。
虹吸排泥机的排泥工作原理为:初始停驻在沉淀池的进水端。开始排泥时,首先启动抽气用潜水泵为水射器提供压力水,抽吸排泥管路的空气,使之形成虹吸进行排泥。当电接点真空压力表达到负压时,关闭潜水泵;同时启动行车驱动电机使排泥机开始行走排泥;当排泥车抵达池子另一端部,碰触返程开关时,行车驱动电机先停后反转,排泥机开始反向行走进行排泥,当回到初始位置,碰触行程开关时,停止驱动电机,同时打开常闭电磁阀(破坏虹吸)停止排泥,从而完成一个排泥周期。
如图1a、图1b所示,虹吸式吸泥机包括前后共四个轨道轮100,四个轨道轮100支撑行走于横跨在平流式沉淀池上的轨道200上,且四个轨道轮100采用双边驱动,即,前行时两前轨道轮100作为主动轮,倒行时两后轨道轮100作为主动轮。
如图2所示,轨道轮100包括轮箱110,钢轮120和电机驱动轴130,钢轮120通过轴承安装在轮箱110内,轮箱110底部设有开口,钢轮120由开口处探出卡合在轨道200上。
目前的排泥车具有如下缺陷:1、虹吸排泥车驱动电机行走一段时间后,两边电机运转积累误差会产生偏差,排泥车在行走时会产生不同步现象,从而导致轨道轮跑偏、爬轨。2、受热胀冷缩环境影响,冬季和夏季轨道的变异较大,轨道不是直线,排泥车行走不同步,也会导致轨道轮跑偏等事故。而一旦发生跑偏、爬轨,如不及时整修,会加速轨道轮的磨损,降低轨道轮使用寿命和行走精度,甚至会导致排泥车脱轨落入池内。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种虹吸排泥车跑偏装置,用于实现虹吸排泥车的轨道轮跑偏、爬轨时能够即时的报警和停车,以便于即时修复。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种虹吸排泥车跑偏监控装置,该装置包括接近开关和与所述接近开关相连接的控制电路,其中:所述接近开关安装在虹吸排泥车的轨道轮上,用于实时检测轨道轮与轨道的接近并发送接近信息;所述控制电路连接于虹吸排泥车的驱动机构,用于接收所述接近开关发送的接近信号后,启动报警和发送停车信号。
优选的,所述接近开关包括两组,用于安装在所述虹吸排泥车的两前轨道轮或者两后轨道轮上。
优选的,所述接近开关包括四组,分别对应安装在所述虹吸排泥车的两前轨道轮和两后轨道轮上。
优选的,各组所述接近开关安装在相应的所述轨道轮的轮箱外侧。
优选的,各组所述接近开关成对设置,成对设置的所述接近开关相对称的排布于轨道的两侧。
优选的,位于两所述前轨道轮或者位于两所述后轨道轮上的两组所述接近开关对应连接在一控制电路上。
优选的,所述控制电路包括两个,一个对应连接于位于两所述前轨道轮上的两组所述接近开关,另一个对应连接于位于所述后轨道轮上的两组所述接近开关。
优选的,两个所述控制电路集成在同一电路板上。
优选的,所述控制电路包括用于控制连接所述虹吸排泥车的驱动机构的继电器和用于报警的警示灯。
优选的,该电路还包括第一开关和第二开关,其中:所述第一开关的一端连接第一输入端,所述第一开关的另一端连接所述继电器的一端和所述警示灯的一端,所述继电器的另一端和所述警示灯的另一端接地;所述第二开关的一端连接第二输入端,所述第二开关的另一端连接所述继电器的一端和所述警示灯的一端;所述第一接入端和所述第二输入端分别用于连接相应的所述接近开关。
(三)有益效果
本实用新型提供的虹吸排泥车跑偏监控装置,在发生轨道轮跑偏、爬轨时,能够通过接近开关及时监测到,同时通过控制电路进行报警和停车,便于作业人员进行轨道或者轨道轮的调整和修复,以防止因跑偏或爬轨所导致的轨道轮磨损甚至脱轨等问题。
附图说明
图1a是虹吸排泥车的主视示意图;
图1b是虹吸排泥车的俯视示意图;
图2是虹吸排泥车现有的轨道轮和轨道结构示意图(局部剖视);
图3是本实用新型的原理框图;
图4是本实用新型的接近开关安装示意图(局部剖视);
图5是本实用新型的控制电路图;
其中:100、轨道轮,110、轮箱,120、钢轮,130、电机驱动轴,200、轨道,300、接近开关,400、控制电路,401、第一输入端,402、第二输入端,410、电路板,K1、第一开关,K2、第二开关,KA、继电器,HL、警示灯,500、驱动机构。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图3所示,一种虹吸排泥车跑偏监控装置,该装置包括接近开关300和与所述接近开关300相连接的控制电路400,其中:所述接近开关300安装在虹吸排泥车的轨道轮100上;所述控制电路400连接于虹吸排泥车的驱动机构500。当轨道轮100发生跑偏或者爬轨时,接近开关300实时的监测到轨道轮100与轨道200(见图4)的距离变化,进而发送信号至控制电路400,控制电路400启动报警以提醒作业人员,同时控制电路400发送停车信号控制排泥车停止行走,停车后可便于作业人员及时进行调整和修复,且能够防止继续行走而致使轨道轮100磨损或者致使排泥车脱轨。
为节约和控制成本,上述的接近开关300可以设置为两组,安装在所述虹吸排泥车的两前轨道轮100或者两后轨道轮100上,该两组接近开关300连接一控制电路400。
为提高跑偏监控的精确度,上述的接近开关300也可以设置为四组,分别对应安装在所述虹吸排泥车的两前轨道轮100和两后轨道轮100上,即,前后共四个轨道轮100上分别安装有一组接近开关300,相对应的,设置两控制电路400,其中一控制电路400连接于位于两所述前轨道轮100上的两组接近开关300,另一控制电路400对应连接于位于所述后轨道轮100上的两组接近开关300。当排泥车前行时,作为主动轮的两前轨道轮上的跑偏控制装置为激活状态;而当排泥车倒行时,作为主动轮的两后轨道轮上的跑偏装置为激活状态;主动轮的跑偏利率大,因此对于主动轮进行跑偏监控更准确。优选的,两控制电路400集成于同一电路板410上(见图5),以提高该跑偏监控装置结构的紧凑性。
各轨道轮100上可仅安装一个接近开关300进行监测,而为了提高监测的准确性,优选的,如图4所示,各组接近开关300优选设置为包括两个,即各组接近开关300为成对设置,成对设置的所述接近开关300相对称的排布于轨道200的两侧,并安装轨道轮100的轮箱110外侧,据此,无论轨道轮100在轨道200上左偏或者右偏,都是被偏近轨道200的相应接近开关300监测到。
本实用新型的控制电路400至少包括一继电器KA和一警示灯HL,所述的继电器KA用于连接到虹吸排泥车的驱动机构500上,以发送通、断的电信号进而实现对驱动机构500启动、停止的控制,所述的警示灯HL用于发光报警。具体可设置为,如图5所示,各控制电路400包括第一开关K1、第二开关K2、继电器KA和警示灯HL,其中:所述第一开关K1的一端连接第一输入端401,所述第一开关K1的另一端连接所述继电器KA的一端和所述警示灯HL的一端,所述继电器KA的另一端和所述警示灯HL的另一端接地;所述第二开关K2的一端连接第二输入端402,所述第二开关K2的另一端连接所述继电器KA的一端和所述警示灯HL的一端;所述第一接入端和所述第二输入端402分别用于连接相应的所述接近开关300。以前轨道轮100为例(对应图中两个控制电路400的其中一个),当左前(例如对应第一输入端401)轨道轮100发生跑偏或者爬轨时,该轨道轮100上的接近开关300接近轨道200而受到触发,发送接近信号至控制电路400,驱使第一开关K1闭合、第二开关K2断开,使得控制电路400通路,开启警示灯HL进行闪烁报警,同时驱使继电器KA发生动作而控制排泥车停车;当右前(例如对应第二输入端402)轨道轮100发生跑偏或者爬轨时,相对应的第二开关K1闭合、第一开关K1断开,信号传输与左前轨道轮相同,此处不再赘述。
另,本实用新型的控制电路400的电源可取自接近开关300,也可根据需要在控制电路400的第一接入端和/或第二接入端等处连接电源。
最后应说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应当涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种虹吸排泥车跑偏监控装置,其特征在于,该装置包括接近开关和与所述接近开关相连接的控制电路,其中:所述接近开关安装在虹吸排泥车的轨道轮上,用于实时检测轨道轮与轨道的接近并发送接近信息;所述控制电路连接于虹吸排泥车的驱动机构,用于接收所述接近开关发送的接近信号后,启动报警和发送停车信号。
2.根据权利要求1所述的虹吸排泥车跑偏监控装置,其特征在于,所述接近开关包括两组,用于安装在所述虹吸排泥车的两前轨道轮或者两后轨道轮上。
3.根据权利要求1所述的虹吸排泥车跑偏监控装置,其特征在于,所述接近开关包括四组,分别对应安装在所述虹吸排泥车的两前轨道轮和两后轨道轮上。
4.根据权利要求2或3所述的虹吸排泥车跑偏监控装置,其特征在于,各组所述接近开关安装在相应的所述轨道轮的轮箱外侧。
5.根据权利要求4所述的虹吸排泥车跑偏监控装置,其特征在于,各组所述接近开关成对设置,成对设置的所述接近开关相对称的排布于轨道的两侧。
6.根据权利要求2所述的虹吸排泥车跑偏监控装置,其特征在于,位于两所述前轨道轮或者位于两所述后轨道轮上的两组所述接近开关对应连接在一控制电路上。
7.根据权利要求3所述的虹吸排泥车跑偏监控装置,其特征在于,所述控制电路包括两个,一个对应连接于位于两所述前轨道轮上的两组所述接近开关,另一个对应连接于位于所述后轨道轮上的两组所述接近开关。
8.根据权利要求7所述的虹吸排泥车跑偏监控装置,其特征在于,两个所述控制电路集成在同一电路板上。
9.根据权利要求6或7所述的虹吸排泥车跑偏监控装置,其特征在于,所述控制电路包括用于控制连接所述虹吸排泥车的驱动机构的继电器和用于报警的警示灯。
10.根据权利要求9所述的虹吸排泥车跑偏监控装置,其特征在于,该电路还包括第一开关和第二开关,其中:所述第一开关的一端连接第一输入端,所述第一开关的另一端连接所述继电器的一端和所述警示灯的一端,所述继电器的另一端和所述警示灯的另一端接地;所述第二开关的一端连接第二输入端,所述第二开关的另一端连接所述继电器的一端和所述警示灯的一端;所述第一接入端和所述第二输入端分别用于连接相应的所述接近开关。
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