CN203372095U - 一种双层汽车座垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型指一种双层汽车座垫，属于汽车用品技术领域。本实用新型包括第一座垫和第二座垫，所述第一座垫的上端部正面设有上口袋，上口袋内设有第一弹性带，第一弹性带的下端设有上接口，第一座垫的下端部正面设有下口袋；所述第二座垫的顶部设有第二弹性带，第二弹性带的上端设有下接口，该下接口与上接口插接；第二座垫的顶部插入上口袋内、第二座垫的底部插在下口袋内。本实用新型在纽扣或魔术贴的基础上加装了弹性带，再用插口连接，采用这种连接方式不但依然保持了原来容易拆卸的特点，而且具有一定的上下弹力拉动，适合座位高低不同和人的体重不同的使用，使双层座垫之间的连接更加平整和牢固，真正做到了四季装卸两用的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车用品技术领域，指一种双层汽车座垫。
背景技术
众所周知，现有的双层汽车座垫之间通过纽扣或魔术贴固定，在使用过程中，由于座位的高低不同和人的体重不同，容易导致扣子脱落。
发明内容
针对背景技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种双层汽车座垫。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种双层汽车座垫，包括第一座垫和第二座垫，所述的第一座垫的上端部正面设置有上口袋，在上口袋内设置有第一弹性带，在第一弹性带的下端设置有上接口，在第一座垫的下端部正面设置有下口袋；所述的第二座垫的顶部设置有第二弹性带，在第二弹性带的上端设置有下接口，该下接口与所述的上接口插接；第二座垫的顶部插入上口袋内、第二座垫的底部插在下口袋内。
上述的第一座垫的中端部设置有通孔。
上述的第二座垫背面的中端部设置有第三弹性带，第三弹性带穿过通孔后固定有卡扣。
上述的第二座垫的上端部与上口袋、第二座垫的下端部与下口袋之间均通过纽扣或魔术贴相连接。
上述的纽扣为四合扣。
上述的第一弹性带和第二弹性带均为松紧带。
本实用新型相比现有技术来说的有益效果：本实用新型在纽扣或魔术贴的基础上加装了弹性带，再用插口连接（上接口与下接口插接），采用这种方式连接在一起的双层座垫不但依然保持了原来容易拆卸的特点，而且具有一定的上下弹力拉动，适合座位高低不同和体重不同的人使用，使双层座垫之间的连接更加平整和牢固，真正做到了四季装卸两用的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图之一；
图2为本实用新型的结构示意图之二；
图3为本实用新型第一座垫的结构示意图。
图中标号的含义：100-第一座垫；101-上口袋；102-第一弹性带；103-上接口；104-下口袋；105-通孔；200-第二座垫；201-第二弹性带；202-下接口；203-第三弹性带；204-卡扣；300-纽扣。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作为优选详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-图3所示，一种双层汽车座垫，包括第一座垫100和第二座垫200，所述的第一座垫100的上端部正面设置有上口袋101，在上口袋101内设置有第一弹性带102，在第一弹性带102的下端设置有上接口103，在第一座垫100的下端部正面设置有下口袋104；所述的第二座垫200的顶部设置有第二弹性带201，在第二弹性带201的上端设置有下接口202，该下接口202与所述的上接口103插接；第二座垫200的顶部插入上口袋101内、第二座垫200的底部插在下口袋104内。
作为优选，上述的第一座垫100的中端部设置有通孔105。
作为优选，上述的第二座垫200背面的中端部设置有第三弹性带203，第三弹性带203穿过通孔105后固定有卡扣204。
作为优选，上述的第二座垫200的上端部与上口袋101、第二座垫200的下端部与下口袋104之间均通过纽扣300或魔术贴相连接。
作为优选，上述的纽扣300为四合扣。
作为优选，上述的第一弹性带102和第二弹性带201均为松紧带。
作为优选，上述的上接口103为公扣、下接口202为母扣。
作为优选，上述的上接口103为母扣、下接口202为公扣。
本实用新型的优选安装方式：先将第三弹性带203穿过第一座垫100的中端部的通孔105，穿过后用卡扣204固定；再将第二座垫200的两端分别置放于上口袋101和下口袋104内，然后将下接口202与上接口103插接；最后将纽扣300扣住或将魔术贴黏住。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技 术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，做出若干改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种双层汽车座垫，其特征在于：包括第一座垫和第二座垫，所述的第一座垫的上端部正面设置有上口袋，在上口袋内设置有第一弹性带，在第一弹性带的下端设置有上接口，在第一座垫的下端部正面设置有下口袋；所述的第二座垫的顶部设置有第二弹性带，在第二弹性带的上端设置有下接口，该下接口与所述的上接口插接；第二座垫的顶部插入上口袋内、第二座垫的底部插在下口袋内。
2.根据权利要求1所述的双层汽车座垫，其特征在于：所述的第一座垫的中端部设置有通孔。
3.根据权利要求2所述的双层汽车座垫，其特征在于：所述的第二座垫背面的中端部设置有第三弹性带，第三弹性带穿过通孔后固定有卡扣。
4.根据权利要求3所述的双层汽车座垫，其特征在于：所述的第二座垫的上端部与上口袋、第二座垫的下端部与下口袋之间均通过纽扣或魔术贴相连接。
5.根据权利要求4所述的双层汽车座垫，其特征在于：所述的纽扣为四合扣。
6.根据权利要求1-5任一项所述的双层汽车座垫，其特征在于：所述的第一弹性带和第二弹性带均为松紧带。
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| CN201320405302.8U CN203372095U (zh) | 2013-07-08 | 2013-07-08 | 一种双层汽车座垫 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110217140A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-09-10 | 舒茨曼座椅（宁波）有限公司 | 车辆座椅调节系统、调节方法及车辆 |
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2013
- 2013-07-08 CN CN201320405302.8U patent/CN203372095U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN110217140A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-09-10 | 舒茨曼座椅（宁波）有限公司 | 车辆座椅调节系统、调节方法及车辆 |
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