CN203351458U - 一种电动底盘车与电动接地开关的机械联锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动底盘车与电动接地开关的机械联锁装置。该联锁装置是通过在接地开关操作轴（6）安装扇形板（7）、板（4）、套（5）、螺栓（8）、滚轮（9）、限位套（10）、扇形板（12）、扇形板（13），与安装有两个拐臂（1）的电动联锁轴（16）用三孔联锁板（3）连接，从而控制与通过支撑板（2）安装在开关柜柜体上（15）的电动联锁轴（16）用连板（14）连接的接地开关操作轴挡板（11），从而达到联锁的目的。这种联锁装置，充分运用传动力学原理，制作工艺简单，成本低，安装方便，操作简单、灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力配电开关设备机械联锁装置。
背景技术
随着国家电网智能化的不断发展，各种智能开关柜的需求也越来越大，国内智能开关柜技术也越来越成熟，但仍存在一些不足，比如开关柜“五防”联锁仍以电气联锁为主。
实用新型内容
本实用新型的目的就是设计出一种电动底盘车与电动接地开关的机械联锁装置。
本实用新型采用的技术方案是：一种电动底盘车与电动接地开关的机械联锁装置，包括开关柜柜体、接地开关操作轴和接地开关操作轴挡板，特征在于，在接地开关操作轴上安装有三个扇形板和一板，在开关柜柜体上通过支撑板安装有电动联锁轴，电动联锁轴上安装有两个拐臂，两个拐臂由三孔联锁板与板连接，电动联锁轴与接地开关操作轴挡板由连板连接。
当接地开关合时，接地开关操作轴挡板会下移，并通过连板和电动联锁轴带动三孔联锁板和板，来使接地开关操作轴解除联锁，从而使电动底盘车不能推进到工作位置，以达到接地开关合时，不能操作底盘车的目的。当接地开关分时，操作底盘车，从而带动接地开关操作轴挡板不能下移，并通过连板和电动联锁轴带动三孔联锁板和板，锁定接地开关操作轴以达到当操作电动底盘车是不能操作接地开关的目的。
本实用新型提供的机械联锁装置，充分运用传动力学原理，制作工艺简单，成本低，安装方便，操作简单、灵活。
附图说明
图1为本实用新型电动底盘车与电动接地开关的机械联锁装置实施例的正面结构示意图；
图2为图1所示实施例当接地开关分状态时的B-B剖视图；
图3为图1所示实施例当接地开关分状态时的C-C剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图中：1、拐臂 2、支撑板 3、三孔联锁板 4、板 5、套 6、接地开关操作轴 7、扇形板 8、螺栓 9、滚轮 10、限位套 11、接地开关操作轴挡板 12、扇形板 13、扇形板 14、连板 15、开关柜柜体 16、电动联锁轴
如附图所示，本实用新型电动底盘车与电动接地开关的机械联锁装置，包括开关柜柜体15、接地开关操作轴6和接地开关操作轴挡板11，是在接地开关操作轴6上安装有扇形板7、板4、套5、螺栓8、滚轮9、限位套10、扇形板12和扇形板13，在开关柜柜体15上通过支撑板2安装有电动联锁轴16，电动联锁轴16上安装有两个拐臂1，两个拐臂1由三孔联锁板3与板4连接，电动联锁轴16与接地开关操作轴挡板11由连板14连接。
本实用新型提供的联锁装置，当接地开关合时，接地开关操作轴挡板11会下移，并通过连板14和电动联锁轴16带动三孔联锁板3和板4，来使接地开关操作轴6解除联锁，从而使电动底盘车不能推进到工作位置，以达到接地开关合时，不能操作底盘车的目的。当接地开关分时，操作底盘车，从而带动接地开关操作轴挡板11不能下移，并通过连板14和电动联锁轴16带动三孔联锁板3和板4，锁定接地开关操作轴6以达到当操作电动底盘车是不能操作接地开关的目的。
本实用新型提供的联锁装置，充分运用传动力学原理，制作工艺简单，成本低，安装方便，操作简单、灵活。
Claims (1)
1.一种电动底盘车与电动接地开关的机械联锁装置，包括开关柜柜体（15）、接地开关操作轴（6）和接地开关操作轴挡板（11），其特征在于：在接地开关操作轴（6）上安装有三个扇形板（7）、（12）、（13）和一板（4），在开关柜柜体（15）上通过支撑板（2）安装有电动联锁轴（16），电动联锁轴（16）上安装有两个拐臂（1），两个拐臂（1）由三孔联锁板（3）与板（4）连接，电动联锁轴（16）与接地开关操作轴挡板（11）由连板（14）连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN106369218A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-02-01 | 上海凯研机械设备有限公司 | 电动阀机械联锁装置 |
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2013
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