CN203347405U - 一种拨杆分体的车门开关 - Google Patents

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范贤鑫
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Abstract

本实用新型公开了一种拨杆分体的车门开关,包括:操控键,该操控键上固定有两根可伸缩的活动拨杆;固定架,该固定架上固定有两套相同的触点结构,每套触点结构均包括翘翘条;活动拨杆可转动地压在翘翘条上;两根活动拨杆为分体。由于分体,两根活动拨杆之间不会互相牵制,可各自按翘翘条的形状施压,确保压力到位。本实用新型具有使用寿命长的有益效果。

Description

一种拨杆分体的车门开关
技术领域
本实用新型涉及一种车门开关。
背景技术
目前,某些汽车如金杯,车门开关包括操控键,该操控键上固定有两根可伸缩活动拨杆和将该活动拨杆顶出的弹簧;固定架,该固定架上固定有两套相同的触点结构,每套触点结构均包括第一触点、第二触点、公共触点和翘翘条,活动拨杆可转动地压在翘翘条上;通过操作操控键,翘翘条旋转,连通第二触点和公共触点,同时公共触点断开与第一触点的连接,两根活动拨杆通过横杆联为一体呈H形状,其存在的问题是,由于两套触点结构和两根可伸缩活动拨杆的尺寸不可能完全一致,两根可伸缩活动拨杆互相牵制,因此存在着一路开关到位时,另一路开关没有到位的现象,从而出现开关接触不良,最终缩短使用寿命。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述不足,提出了一种拨杆分体的车门开关。
本实用新型的技术方案是:
一种拨杆分体的车门开关,包括:
操控键,该操控键上固定有两根可伸缩的活动拨杆;
固定架,该固定架上固定有两套相同的触点结构,每套触点结构均包括翘翘条;
活动拨杆可转动地压在翘翘条上;
两根活动拨杆为分体。由于分体,两根活动拨杆之间不会互相牵制,可各自按翘翘条的形状施压,确保压力到位。
本实用新型具有使用寿命长的有益效果。
附图说明
图1 为本实用新型的局部结构示意图。
图2 为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步的说明:
如图所示,车门开关包括操控键1,该操控键1上固定有两根可伸缩活动拨杆2和将该活动拨杆2顶出的弹簧11;固定架32,该固定架32上固定有两套相同的触点结构,每套触点结构均包括第一触点31、第二触点34、公共触点35和翘翘条33,活动拨杆2可转动地压在翘翘条33上;通过操作操控键1,翘翘条2旋转,连通第二触点34和公共触点35,公共触点35断开与第一触点31的连接,两根活动拨杆2为分体。

Claims (1)

1.一种拨杆分体的车门开关,包括:
操控键(1),该操控键(1)上固定有两根可伸缩的活动拨杆(2);
固定架(32),该固定架(32)上固定有两套相同的触点结构,每套触点结构均包括翘翘条(33);
活动拨杆(2)可转动地压在翘翘条(33)上;
其特征是,两根活动拨杆(2)为分体。
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