CN203345080U - 一种后翻式野营拖车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种后翻式野营拖车，属于常规拖车的一种。包括拖车的厢体、车轮、与其他动力车辆连接的拖挂端口，其特征在于：所述的厢体内设置折叠帐篷，厢体上设置覆盖于厢体上表面且与厢体背部铰接的厢盖，厢盖上设置翻转状态下与地面支撑的支撑架，拖车的前端部设置与厢盖连接的绞盘，折叠帐篷分别连接于厢盖和厢体。本实用新型的能够提供一种最大化增大拖车住宿空间、最优化的折叠方案、同时能够进行野炊的后翻式野营拖车。

Description

一种后翻式野营拖车

技术领域

本实用新型涉及一种拖车，特指一种后翻式野营拖车。 

背景技术

目前，汽车是人们日常生活中常用的一种运输工具，随着生活水平的提高，全球各地越来越多的家庭在工作之余选择到户外去度假，这也就加速了国内外拖车事业的发展。现在市场上销售的拖车基本的都可以满足食宿的需求，安全性能也可以满足。但是，由于拖车自身结构的限制，拖车的住宿空间和储物空间较小，不方便用户外出使用，很难满足全家人外出游玩的需求。同时在游玩时，很多家庭喜欢在外进行住宿、野炊。现有的拖车结构难以满足以上的使用要求。

在帐篷折叠方面，专利号为201220184495.4公开了一种拖车，采用在车厢的两侧分别铰接帐篷底板和支架，使用时展开对应的底板和支架，使帐篷整体处于车厢上端，与车厢铰接的床板部分为增加的额外空间。关闭帐篷时，需要将两底板旋转至一定角度使两底板另外的两端部实现固定，形成一个截面为三角形的空间，帐篷支架及其他组件处于车厢及上述空间内。上述的拖车存在以下缺点：

1、帐篷展开不能提供很大的空间，只依靠两底板展开形成的空间；

2、帐篷不能实现很好的折叠，帐篷的关闭状态仍然为小型帐篷的形状，折叠内部空间不够紧凑。

实用新型内容

针对背景技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种最大化增大拖车住宿空间、最优化的折叠方案、同时能够进行野炊的后翻式野营拖车。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种后翻式野营拖车，包括拖车的厢体、车轮、与其他动力车辆连接的拖挂端口，其特征在于：所述的厢体内设置折叠帐篷，厢体上设置覆盖于厢体上表面且与厢体背部铰接的厢盖，厢盖上设置翻转状态下与地面支撑的支撑架，拖车的前端部设置与厢盖连接的绞盘，折叠帐篷分别连接于厢盖和厢体。

本实用新型还进一步设置为：所述的厢盖为折角式且折角端部延伸至厢体背面的中部以下位置。

本实用新型还进一步设置为：所述的绞盘的绞盘带与厢盖的前端部固定连接。

本实用新型还进一步设置为：所述的厢盖的折角与厢体之间设置气体压缩弹簧。

本实用新型还进一步设置为：所述的厢体底面设置与地面支撑的多个可调节高度的支撑腿。

本实用新型还进一步设置为：所述的厢体前端设置与地面接触的可调节高度的活动导轮。

本实用新型还进一步设置为：所述的厢体前端设置挡石罩。

本实用新型还进一步设置为：所述的厢体上设置侧抽式厨具柜。

本实用新型还进一步设置为：所述的厢体前端前段设置工具箱。

本实用新型还进一步设置为：所述的厢体与厢盖在其连接端部设置在闭合状态下实现固定的卡扣固定件。

本实用新型相比现有技术的有益效果是：

1.本实用新型通过在拖车的厢体上设置覆盖于厢体上表面且与厢体背部铰接的厢盖，折叠帐篷分别连接于厢盖和厢体，在关闭状态下，帐篷的收置于厢体内；在展开状态下，厢体和厢盖的底面作为帐篷的底面，增加帐篷的整体使用面积，厢盖与厢体之间设置气体压缩弹簧，拖车的前端部设置与厢盖通过绞盘带连接的绞盘，在展开的过程中通过调节绞盘，实现厢盖沿着与厢体铰接端的缓慢展开。厢体与厢盖在其连接端部设置在闭合状态下实现固定的卡扣固定件，实现拖车的固定闭合；

2.本实用新型的厢盖在与厢体铰接的端部设置折角结构延伸至厢体背面的中部以下位置，在厢盖上设置翻转状态下与地面支撑的支撑架，在展开状态下可以尽量减少支撑架的高度，使厢盖整体尽量靠近地面，以及增强整体的结构稳定性；

3.本实用新型的拖车的厢体底面设置与地面支撑且可调节高度的活动导轮和多个支撑腿，可以适应不同的地形，使整个拖车处于稳固的状态；拖车的厢体前端设置挡石罩，防止拖车在行驶的过程中因为前端动力源行驶产生的飞溅固体击打拖车本体；

4.本实用新型的拖车的厢体上设置侧抽式厨具柜，厢体前端前段设置工具箱，可以适用于烧烤，炊事等活动。

附图说明

图1为本实用新型的关闭状态下的结构示意图；

图2为本实用新型的展开状态下的结构示意图。

图中标号含义：1-厢盖；2-厢体；3-铰接端；4-气体压缩弹簧；5-卡扣固定件；6-支撑腿；7-活动导轮；8-拖挂端口；9-厨具柜；10-工具箱；11-支撑架；12-挡石罩；13-绞盘；14-绞盘带；15-车轮；16-帐篷。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1和图2所示，一种后翻式野营拖车，包括厢体(2)、车轮(15)、与其他动力车辆连接的拖挂端口(8)，厢体(2)内设置折叠帐篷(16)，厢体(2)上设置覆盖于厢体(2)上表面且与厢体(2)背部通过铰接端(3)铰接的厢盖(1)，厢盖(1)上设置翻转状态下与地面支撑的支撑架(11)，拖车的前端部设置与厢盖(1)连接的绞盘(13)，折叠帐篷(16)分别连接于厢盖(1)和厢体(2)。

厢盖(1)为折角式且折角端部延伸至厢体(2)背面的中部以下位置。绞盘(13)的绞盘带(14)与厢盖(1)的前端部固定连接。厢盖(1)的折角与厢体(2)之间设置气体压缩弹簧（4）。厢体(2)底面设置与地面支撑的多个可调节高度的支撑腿(6)。

厢体(2)前端设置与地面接触的可调节高度的活动导轮(7)。厢体(2)前端设置挡石罩(12)。厢体(2)上设置侧抽式厨具柜(9)。厢体(2)前端前段设置工具箱(10)。厢体(2)与厢盖(1)在其连接端部设置在闭合状态下实现固定的卡扣固定件(5)。

本实用新型的工作原理是：

本实施例通过在拖车厢体(2)上设置覆盖于厢体(2)上表面且与厢体(2)背部铰接的厢盖(1)，折叠帐篷(16)分别连接于厢盖(1)和厢体(2)，在关闭状态下，帐篷(16)的收置于厢体(2)内；在展开状态下，厢体(2)和厢盖(1)的底面作为帐篷(16)的底面，增加帐篷(15)的整体使用面积，厢盖(1)与厢体(2)之间设置气体压缩弹簧（4），拖车的前端部设置与厢盖(1)通过绞盘带(14)连接的绞盘(13)，在展开的过程中通过调节绞盘(13)，实现厢盖(1)沿着与厢体(2)铰接端(3)的缓慢展开。厢体(2)与厢盖(1)在其连接端部设置在闭合状态下实现固定的卡扣固定件(5)，实现拖车的固定闭合。

本实施例的厢盖(1)在与厢体(2)铰接的端部设置折角结构延伸至厢体(2)背面的中部以下位置，在厢盖(1)上设置翻转状态下与地面支撑的支撑架(11)，在展开状态下可以尽量减少支撑架(11)的高度，使厢盖(1)整体尽量靠近地面，以及增强整体的结构稳定性。

本实施例的拖车厢体(2)底面设置与地面支撑且可调节高度的活动导轮(7)和多个支撑腿(6)，可以适应不同的地形，使整个拖车处于稳固的状态；拖车厢体(2)前端设置挡石罩(12)，防止拖车在行驶的过程中因为前端动力源行驶产生的飞溅固体击打拖车本体。

本实施例的拖车厢体(2)上设置侧抽式厨具柜(9)，厢体(2)前端前段设置工具箱(10)，可以适用于烧烤，炊事等活动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种后翻式野营拖车，包括拖车的厢体、车轮、与其他动力车辆连接的拖挂端口，其特征在于：所述的厢体内设置折叠帐篷，厢体上设置覆盖于厢体上表面且与厢体背部铰接的厢盖，厢盖上设置翻转状态下与地面支撑的支撑架，拖车的前端部设置与厢盖连接的绞盘，折叠帐篷分别连接于厢盖和厢体。

2.根据权利要求1所述的一种后翻式野营拖车，其特征在于：所述的厢盖为折角式且折角端部延伸至厢体背面的中部以下位置。

3.根据权利要求1所述的一种后翻式野营拖车，其特征在于：所述的绞盘的绞盘带与厢盖的前端部固定连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种后翻式野营拖车，其特征在于：所述的厢盖的折角与厢体之间设置气体压缩弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种后翻式野营拖车，其特征在于：所述的厢体底面设置与地面支撑的多个可调节高度的支撑腿。

6.根据权利要求1所述的一种后翻式野营拖车，其特征在于：所述的厢体前端设置与地面接触的可调节高度的活动导轮。

7.根据权利要求1所述的一种后翻式野营拖车，其特征在于：所述的厢体前端设置挡石罩。

8.根据权利要求1所述的一种后翻式野营拖车，其特征在于：所述的厢体上设置侧抽式厨具柜。

9.根据权利要求1所述的一种后翻式野营拖车，其特征在于：所述的厢体前端前段设置工具箱。

10.根据权利要求1所述的一种后翻式野营拖车，其特征在于：所述的厢体与厢盖在其连接端部设置在闭合状态下实现固定的卡扣固定件。

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