CN203311740U - 电控柴油发动机试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电控柴油发动机试验台，包括用于支撑的台架和绘制有若干控制原理检测指示图的指示板，所述指示板通过可拆卸的方式安装于所述台架上；设于所述台架上的柴油电控发动机、与所述柴油电控发动机连接的尾气抽排装置和与所述柴油电控发动机电性连接的电子控制器；以及与所述柴油电控发动机连接的故障设置装置，所述故障设置装置包括若干设于所述柴油电控发动机的油路上的控制阀。本实用新型所述的电控柴油发动机试验台通过设置尾气抽排装置及时将发动机在教学过程中产生的尾气排出，不会影响师生的人体健康，提高了教学质量。

Description

电控柴油发动机试验台

技术领域

本实用新型属于一种汽车教学设备，具体地说，公开了一种电控柴油发动机试验台。

背景技术

汽车的电控柴油发动机是汽车的主要且重要的部件之一。在当前使用的各种汽车中，发动机故障也是较为常见的故障类型。然而，由于发动机结构复杂，因此，对其故障的诊断技术要求高，相应的人才培养也较为困难。

关于对汽车和发动机试验台油路故障设置和学习的装置是现有的。例如，在某些教学设备包括截留阀、、外加的管路、四通接头、压力表，通过改变进油、回油的流向与流量，实现油路系统故障。然而，由于发动机在测试过程中不可避免地产生尾气排放，在长时间的学习过程中，严重影响到学员的身体健康，而且安全存在极大的隐患，不能完成故障设置和诊断、考核实验，造成教学试验效果达不到的教学要求，难以完成对电控柴油发动机的教学要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是要提供一种电控柴油发动机试验台，该结构的电控柴油发动机试验台能够有效、及时地将发动机在教学过程中排出的尾气排出，提高教学质量。

为了达到本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

本实用新型实施例提供了一种电控柴油发动机试验台，包括：

用于支撑的台架和绘制有若干控制原理检测指示图的指示板，所述指示板通过可拆卸的方式安装于所述台架上；设于所述台架上的柴油电控发动机、与所述柴油电控发动机连接的尾气抽排装置和与所述柴油电控发动机电性连接的电子控制器；以及，与所述柴油电控发动机连接的故障设置装置，所述故障设置装置包括若干设于所述柴油电控发动机的油路上的控制阀。

进一步，还包括一控制面板和若干与所述电子控制器电性连接的指示器，所述控制阀和/或所述指示器安装于所述控制面板上。

优选的，所述指示器为指示灯或指示仪表。

进一步，还包括一与所述电子控制器电性连接的自诊断接口。

进一步，还包括用于对该电控柴油发动机试验台的电路进行保护的电路保护装置。

进一步，所述电路保护装置被配置成电路过载和/或短路保护装置。

进一步，还包括至少包围部分所述试验台的安全防护罩。

优选的，还包括：

若干安装于所述台架底部的万向轮，用于方便移动所述台架。

优选的，所述万向轮上设有自锁装置。

进一步，还包括：

与所述柴油电控发动机电性连接的传感器数据可调试装置，用于导出所述柴油电控发动机上的传感器的数据。 

通过上述本实用新型的技术方案可以看出，本实用新型所述的电控柴油发动机试验台通过设置尾气抽排装置，可以及时将发动机在教学过程中产生的尾气排出，不会影响师生的人体健康，提高了教学质量。

而且，该电控柴油发动机试验台还设置有故障设置装置，可以方便地设置各种故障，方便学习进行学习和理解发动机的运行过程和故障诊断，在实际应用过程中起到良好的教学效果。

说明书附图

图1是本实用新型所述电控柴油发动机试验台一实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型所述电控柴油发动机试验台一实施方式中台架和指示板的结构示意图；

图3是本实用新型所述电控柴油发动机试验台一实施方式的结构示意图； 

图4是本实用新型所述电控柴油发动机试验台一实施方式的结构示意图；

图5是本实用新型所述电控柴油发动机试验台一实施方式的结构示意图； 

图中：

10：电子控制器；11：自诊断接口；20：柴油电控发动机；30：尾气抽排装置；40：控制阀；50：台架；51：指示板；60：指示器；70：控制面板；80：传感器数据可调试装置。

具体实施方式

下面例举若干个具体实施方式以对本实用新型进行详细说明，本部分的描述仅仅是示范性和解释性说明，不应构成对本实用新型的保护范围产生任何限制作用。

本实用新型所述的电控柴油发动机试验台通过尾气抽排装置30将电控柴油发动机在教学过程中产生的尾气及时排除，尽量减少尾气对师生的身体的危害，保障教学的正常进行，提高教学质量。

参见图1，图1是本实用新型所述电控柴油发动机试验台一实施方式的结构示意图。在图1示出的实施方式中，该实施方式的电控柴油发动机试验台包括：

用于支撑的台架50和绘制有若干控制原理检测指示图的指示板51，所述指示板51通过可拆卸的方式安装于所述台架50上；

设于所述台架50上的柴油电控发动机20、与所述柴油电控发动机20连接的尾气抽排装置30和与所述柴油电控发动机20电性连接的电子控制器10；以及，

与所述柴油电控发动机20连接的故障设置装置，所述故障设置装置包括若干设于所述柴油电控发动机20的油路上的控制阀40。

正如上述所述，尾气抽排装置30用于及时将电控柴油机在教学过程中产生的尾气及时排除，提高教学装置的安全性能。因此，尾气抽排装置30一般与电控柴油发动机的排气管连接，例如，该尾气抽排装置30可以是包括一长管，该长管的一端与发动机的排气管连通，另外一端放置在室外，或者远离教学地点的位置。在某些优选的实施方式中，该尾气抽排装置30还可以包括一排气扇，该排气扇优选放置在上述的长管内，使得长管内的气流加入从连接电控柴油机的排气管端向另外一端流动，从而可以更为及时地将尾气排出，减少尾气地泄露。

另外，该电控柴油发动机试验台还设置有故障设置装置，该故障设置装置包括一段外加的管路，在管路上设置一些控制阀40，例如可以是设置一个或多个节流阀、四通等，还可以优选连接一些仪表，例如燃油压力表，通过调谐或者关闭节流阀以实现模拟油路堵塞、喷油器滴漏、燃油滤清器堵塞、燃油压力调节阀调压过高等油路故障。

参见图2，图2是本实用新型所述电控柴油发动机试验台一实施方式中台架50和指示板51的结构示意图。为了方便教学，可以在指示板51上绘制相关的检修原理图或者检修提示等信息。而且，指示板51是通过可拆卸的方式安装在台架50上的，可以及时更换指示板51上的内容。当然，也可以将指示板51采用成可以重复书写的材料制作，通过擦除原有内容后书写上新的提示内容。其中，上述的“可拆卸方式”是指指示板51可以通过一些相关的结构安装到台架50上。例如，可以通过悬挂的方式安装在台架50上，也可以通过平放在台架50的方式进行安装（尽管图2示出的结构中，指示板51是垂直于台架50的台面的，但指示板51不限于该方式）。

另外，参见图3，图3是本实用新型所述电控柴油发动机试验台一实施方式的结构示意图。在图3示出的电控柴油发动机试验台的实施方式中，还包括一控制面板70和若干与所述电子控制器10电性连接的指示器60，所述控制阀40和所述指示器60安装于所述控制面板70上。显而易见的，将控制阀40和指示器60极大地方便的师生在教学过程中的操作和理解。尽管图3示出的结构中，控制阀40和指示器60安装在同一操作面板上，但控制阀40和指示器60也可以安装在不同的操作面板上，此外，也可以安装其他需要对控制阀40和指示器60进行分别设置在不同的操作面板上。其中，所述指示器60为指示灯或指示仪表。指示器60可以能指示各传感器正常工作数值。

参见图4，图4是本实用新型所述电控柴油发动机试验台一实施方式的结构示意图。图4示出的电控柴油发动机试验台的实施方式还包括一与所述电子控制器10电性连接的自诊断接口11。该自诊断接口11能完成发动机控制系统编程、防盗匹配、读取故障码、清除故障码、数据分析、终端元件测试等教学试验科目。在某些优选实施方式中，所述电控柴油发动机试验台还包括用于对该电控柴油发动机试验台的电路进行保护的电路保护装置。当有其他电路短路时，电路保护装置可以自动切断相关电源以保护试验台重要的电子设备。因此，所述电路保护装置优选被配置成电路过载和/或短路保护装置。

此外，在某些优选实施方式中，该电控柴油发动机试验台还包括至少包围部分所述试验台的安全防护罩，以保证师生在教学过程中的安全性能，避免产生意外事故。而且，该电控柴油发动机试验台还可以进一步包括若干安装于所述台架50底部的万向轮，用于方便移动所述台架50。所述万向轮上还优选设有自锁装置，以保证可以在不同地方进行的试验教学。

参见图5，图5是本实用新型所述电控柴油发动机试验台一实施方式的结构示意图。图5示出的电控柴油发动机试验台的实施方式还包括：

与所述柴油电控发动机20电性连接的传感器数据可调试装置80，用于导出所述柴油电控发动机20上的传感器的数据，以便于学生了解传感器数据变化所产生的发动机故障现象。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种电控柴油发动机试验台，其特征在于，包括：

用于支撑的台架和绘制有若干控制原理检测指示图的指示板，所述指示板通过可拆卸的方式安装于所述台架上；设于所述台架上的柴油电控发动机、与所述柴油电控发动机连接的尾气抽排装置和与所述柴油电控发动机电性连接的电子控制器；以及，与所述柴油电控发动机连接的故障设置装置，所述故障设置装置包括若干设于所述柴油电控发动机的油路上的控制阀。

2.如权利要求1所述的一种电控柴油发动机试验台，其特征在于，还包括一控制面板和若干与所述电子控制器电性连接的指示器，所述控制阀和/或所述指示器安装于所述控制面板上。

3.如权利要求2所述的一种电控柴油发动机试验台，其特征在于，所述指示器为指示灯或指示仪表。

4.如权利要求1所述的一种电控柴油发动机试验台，其特征在于，还包括一与所述电子控制器电性连接的自诊断接口。

5.如权利要求1所述的一种电控柴油发动机试验台，其特征在于，还包括用于对该电控柴油发动机试验台的电路进行保护的电路保护装置。

6.如权利要求5所述的一种电控柴油发动机试验台，其特征在于，所述电路保护装置被配置成电路过载和/或短路保护装置。

7.如权利要求1所述的一种电控柴油发动机试验台，其特征在于，还包括至少包围部分所述试验台的安全防护罩。

8.如权利要求1所述的一种电控柴油发动机试验台，其特征在于，还包括：

若干安装于所述台架底部的万向轮，用于方便移动所述台架。

9.如权利要求8所述的一种电控柴油发动机试验台，其特征在于，所述万向轮上设有自锁装置。

10.如权利要求1所述的一种电控柴油发动机试验台，其特征在于，还包括：

与所述柴油电控发动机电性连接的传感器数据可调试装置，用于导出所述柴油电控发动机上的传感器的数据。

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