CN203299308U - 电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台。该电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台包括油箱（10）和调温组件（30），其中，油箱（10）内装有变压器油（50），变压器套管（20）连接在油箱（10）上；调温组件（30）连接至油箱（10），对变压器套管（20）进行温度调节以模拟变压器套管（20）的在线和离线特性。根据本实用新型的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，调温组件可以对油箱内部的变压器油加热调温，从而实现对变压器套管的加热调温。通过调节调温组件，可以模拟受潮的变压器套管的在线和离线特性。

Description

电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台

技术领域

本实用新型涉及电力设备领域，更具体地，涉及一种电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台。

背景技术

变压器套管绝缘油受潮主要是由于胶垫密封失效，油纸电容式套管顶部密封不良，缺油等原因引起。套管绝缘油受潮时的主要危害有：受潮后不仅降低了绝缘水平，而且对绝缘介质的老化速度也有很大影响。在绝缘受潮的情况下，泄漏电流增大，夹层介质界面极化加剧，极化损耗增加。套管内部发热，温度逐步升高。如果这种循环延续，会造成内部绝缘热崩溃，甚至引发爆炸事故。套管中的变压器油和电容芯子受潮，易导致发生局部放电。局部放电的直接后果是绝缘油或绝缘纸裂解，绝缘屏间生成大量腊，导致介质损耗增大。另外局部放电有累积效应，任其发展下去，油中气体分析时将可能出现电弧放电的现象。

近年来，在线检测已经成为变压器套管受潮程度检测的有效手段之一。但目前尚不能断定，在线监测手段能否完全取代离线检测手段，检测出套管设备的潜在故障隐患；两种检测方法得到的结果是否具有一定的关联也不得而知。

发明人发现，为了更有效、健全的检测变压器套管受潮程度，迫切需要搭建一个能够对比套管受潮离线和在线两种检测方式有效性的试验平台，研究分析各种检测方法的优劣，把握各种检测手段的关联性。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，以解决现有技术中没有专门用于电力变压器套管受潮在线与离线对比的测试平台的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，该电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台包括油箱、调温组件，其中，油箱内装有变压器油，变压器套管连接在油箱上；调温组件连接至油箱，对变压器套管进行温度调节以模拟变压器套管的在线和离线特性。

进一步地，变压器套管包括上瓷裙和下瓷裙，其中，上瓷裙位于油箱外部；下瓷裙位于油箱内部，且下瓷裙的靠近油箱底部的一端浸没在变压器油内。

进一步地，变压器套管可拆卸地连接在油箱的顶部。

进一步地，油箱包括密闭顶盖，变压器套管通过法兰固定在密闭顶盖上。

进一步地，法兰通过螺栓可拆卸地固定在密闭顶盖上。

进一步地，油箱的靠近密闭顶盖的一端的周壁上设置有排气孔。

进一步地，调温组件包括：加热部件，设置在油箱内并位于油箱的底部；控制部件，设置在油箱外部，并与加热部件连接以控制加热部件对变压器油加热。

进一步地，加热部件为电阻加热器，控制部件为与电阻加热器串联的可调变阻器。

进一步地，调温组件还包括插头，加热部件和控制部件通过导线串联后接在插头上。

进一步地，电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台还包括设置在油箱上以测量变压器油的温度的温度计。

应用本实用新型的技术方案，电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台包括油箱和调温组件，其中，油箱内装有变压器油，变压器套管连接在油箱上；调温组件连接至油箱，对变压器套管进行温度调节以模拟变压器套管的在线和离线特性。根据本实用新型的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，调温组件可以对油箱内部的变压器油加热调温，从而实现对变压器套管的加热调温。通过调节调温组件，可以模拟受潮的变压器套管的在线和离线特性。利用本实用新型的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，可以进行受潮的变压器套管的离线介损与在线介损的测量精确度比较、离线直泄漏电流与离线介质损耗反映绝缘受潮准确度比较、离线介损测量与在线红外热像检测等效性比较。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型中的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台的立体结构图。

附图标记说明：10、油箱；50、变压器油；20、变压器套管；30、调温组件；21、上瓷裙；22、下瓷裙；11、密闭顶盖；12、排气孔；40、法兰；31、加热部件；32、控制部件；33、插头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图1所示，根据本实用新型的实施例，电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台包括油箱10和调温组件30，其中，油箱10内装有变压器油50，变压器套管20连接在油箱10上；调温组件30连接至油箱10，对变压器套管20进行温度调节以模拟变压器套管20的在线和离线特性。根据本实用新型的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，设置在油箱10底部的调温组件30可以对油箱10内部的变压器油50加热调温，从而实现对变压器套管20的加热调温。通过调节调温组件30，可以模拟受潮的变压器套管20的在线和离线特性。根据本实施例的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，可以进行受潮的变压器套管20的离线介损与在线介损的测量精确度比较、离线直泄漏电流与离线介质损耗反映绝缘受潮准确度比较、离线介损测量与在线红外热像检测等效性比较。

在本实施例中，变压器套管20包括上瓷裙21和下瓷裙22，其中上瓷裙21位于油箱10外部；下瓷裙22位于油箱10内部，且下瓷裙22的靠近油箱10底部的一端浸没在变压器油50内。在这种结构中，当调温组件30对变压器油50进行加热调温时，下瓷裙22的温度可以迅速地随变压器油50的温度变化而变化，测试人员可以根据需求模拟出变压器套管20的在线和离线时的状态特性。

优选地，变压器套管20可拆卸地连接在油箱10的顶部。具体地，油箱10包括密闭顶盖11，变压器套管20通过法兰40固定在密闭顶盖11上。在本实施例中，密闭顶盖11不仅能够防止变压器油50的大量挥发，而且还为变压器套管20安装在油箱10上提供可靠的支撑位置。在本实施例中，法兰40通过螺栓（图中未示出）可拆卸地固定在油箱10的密闭顶盖11上。这样，当做完一组测试之后，可以很方便地将别的受潮变压器套管20再次固定在油箱10上，并对受潮的变压器套管20进行再一次的在线和离线测试。

优选地，油箱10的靠近密闭顶盖11的一端的周壁上设置有排气孔12。在对变压器套管20进行在线和离线测试的过程中，随着变压器油50的温度的升高，油箱10内部的变压器油50气体会增多。排气孔12的设置能够将部分变压器油50的气体和热量排放到油箱10外，防止爆炸现象的发生。

再次参见图1所示，本实用新型的调温组件30包括加热部件31和控制部件32，其中加热部件31设置在油箱10内并位于油箱10的底部；控制部件32设置在油箱10外部，并与加热部件31连接以控制加热部件31对变压器油50加热。在本实施例中，加热部件31设置在油箱10的内部的底部，直接对变压器油50进行加热，而控制部件32设置在油箱10的外部，可以方便测试人员调节和操作，实现对加热部件31的加热程度的调节。

优选地，加热部件31为电阻加热器，控制部件32为与电阻加热器串联的可调变阻器或有载调压器，结构简单，易于实现。

在本实施例中，调温组件30还包括插头33，加热部件31和控制部件32通过导线串联后接在插头33上。当需要使用本实用新型的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，只需要将插头33插在与电源连接的插座上即可，连接方式简单快捷。

优选地，本实施例的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台还包括设置在油箱10上以测量变压器油50的温度的温度计（图中未示出）。温度计的设置可以方便测试人员实时地对油箱10的内的变压器油50的温度进行观察，从而得到变压器套管20的温度，保证模拟的变压器套管20的状态特性与实际工作中相一致。

利用本实用新型的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台进行测试，具体的受潮的变压器套管20在线与离线的检测对比方式如下：

（1）在线介损测量与离线介损测量有效性比较试验

按照相关规程进行介质损耗测量的同时，在泄漏电流通路上安装电流表，测量并记录变压器套管20末屏接地电流有效值大小，以方便（2）进行结果比较。

离线介损测量：

a．观察并记录试验前变压器油50的温度，油温未达到40℃时，进行相应加热工作，油温达到40℃后，降低加热功率，并将维持该温度3个小时以实现整个变压器套管20温度达到恒定。

b．温度稳定3小时后，按照介质损耗离线测量规程进行相关测量，并记录。

在线介损测量：

c．将变压器油50进行加热，油温达到90℃后，降低加热功率，以维持油温稳定，并持续3小时。

d．变压器套管20末屏接地，将变压器套管20上侧将军帽23连接110kV电压源，按照变压器套管20在线介损测量规程进行介质损耗参数测量，并记录其值。

实验结果分析，验证理论结果。

（2）变压器套管20直流泄漏电流与交流泄漏电流阻性成分有效值比较实验

a．测量并加热油温到40℃，维持3小时，按照直流泄漏电流测量规程进行直流泄漏电流测量，并记录。

b．将（1）中所测得的变压器套管20末屏接地电流有效值，按照介质损耗因数进行换算，计算相应阻性电流有效值大小。

c．实验结果分析，验证理论结果。

（3）介质损耗因数与套管红外热像诊断等效性比较实验

a．在实验（1）进行过程中，按照红外热像诊断相关规程，对变压器套管20进行红外热像扫描，记录相应热点温度。

b．实验结果分析，建立红外热像热点温度与介质损耗因数的对应关系，验证仿真结果。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：根据本实用新型的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，下瓷裙的温度可以迅速地随变压器油的温度变化而变化，测试人员可以根据需求模拟出变压器套管的在线和离线时的状态特性，当需要使用本实用新型的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台时，只需要将插头插在与电源连接的插座上即可，连接方式简单快捷。此外，温度计的设置可以方便测试人员实时地对油箱的温度进行观察，保证模拟的变压器套管的状态特性与实际工作中相一致。利用本实用新型的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，可以进行受潮的变压器套管的离线介损与在线介损的测量精确度比较、离线直泄漏电流与离线介质损耗反映绝缘受潮准确度比较、离线介损测量与在线红外热像检测等效性比较。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，其特征在于，包括：

油箱（10），所述油箱（10）内装有变压器油（50），变压器套管（20）连接在所述油箱（10）上；

调温组件（30），连接至所述油箱（10），对所述变压器套管（20）进行温度调节以模拟所述变压器套管（20）的在线和离线特性。

2.根据权利要求1所述的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，其特征在于，所述变压器套管（20）包括：

上瓷裙（21），位于所述油箱（10）外部；

下瓷裙（22），位于所述油箱（10）内部，且所述下瓷裙（22）的靠近所述油箱（10）底部的一端浸没在所述变压器油（50）内。

3.根据权利要求1或2所述的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，其特征在于，所述变压器套管（20）可拆卸地连接在所述油箱（10）的顶部。

4.根据权利要求3所述的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，其特征在于，所述油箱（10）包括密闭顶盖（11），所述变压器套管（20）通过法兰（40）固定在所述密闭顶盖（11）上。

5.根据权利要求4所述的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，其特征在于，所述法兰（40）通过螺栓可拆卸地固定在所述密闭顶盖（11）上。

6.根据权利要求4所述的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，其特征在于，所述油箱（10）的靠近所述密闭顶盖（11）的一端的周壁上设置有排气孔（12）。

7.根据权利要求1所述的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，其特征在于，所述调温组件（30）包括：

加热部件（31），设置在所述油箱（10）内并位于所述油箱（10）的底部；

控制部件（32），设置在所述油箱（10）外部，并与所述加热部件（31）连接以控制所述加热部件（31）对所述变压器油（50）加热。

8.根据权利要求7所述的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，其特征在于，所述加热部件（31）为电阻加热器，所述控制部件（32）为与所述电阻加热器串联的可调变阻器。

9.根据权利要求7或8所述的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，其特征在于，所述调温组件（30）还包括插头（33），所述加热部件（31）和所述控制部件（32）通过导线串联后接在所述插头（33）上。

10.根据权利要求1所述的电力变压器套管受潮在线与离线对比测试平台，其特征在于，还包括设置在所述油箱（10）上以测量所述变压器油（50）的温度的温度计。

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