CN203294106U

CN203294106U - 用于轨道车的空气净化器安装机构

Info

Publication number: CN203294106U
Application number: CN2013202916691U
Authority: CN
Inventors: 罗铁辉; 刘东虎; 陈婧园; 段练; 罗威
Original assignee: SHENZHEN BIOSUN TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd
Current assignee: SHENZHEN BIOSUN TECHNOLOGY DEVELOPMENT Co Ltd
Priority date: 2013-05-24
Filing date: 2013-05-24
Publication date: 2013-11-20
Anticipated expiration: 2023-05-24

Abstract

本实用新型涉及用于轨道车的空气净化器安装机构，其包括一空气净化器和底盘，空气净化器具有一机壳；机壳的底部设有一凹池，凹池的左壁和右壁分别水平向外延伸出一导向板，导向板的底面设有半球状凹槽；底盘的顶面的左右两侧分别向上延伸有L形滑道定位板；底盘上设有定位波珠螺丝、挡块和定位弹片，定位波珠螺丝的定位珠嵌装在导向板的半球状凹槽内，挡块与凹池的前壁的外侧抵接；定位弹片的一端与底盘固定连接，另一端为自由端并高出于底盘的顶面，且定位弹片的自由端位于凹池内并与前壁的内侧抵接；所述底盘上还安装有一按压组件。本实用新型 安装及拆卸方便，便于快捷地取出空气净化器。

Description

用于轨道车的空气净化器安装机构

技术领域

本实用新型涉及用于轨道车的空气净化器安装机构。

背景技术

目前轨道车厢内所用的空气净化器多安装在空调系统内，因轨道车上各产品及零部件有很高的抗震和耐冲击等要求，目前轨道车上使用的空气净化器多是采用螺丝加弹簧垫圈等紧固件固定，此种固定方法虽然稳固，抗震性良好，但在维护时需要使用螺丝刀等工具拆下相关螺丝，在中央空调的狭窄空间内，造成极大不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种用于轨道车的空气净化器安装机构，其能解决维护不便的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

用于轨道车的空气净化器安装机构，其包括一空气净化器，所述空气净化器具有一机壳，该空气净化器安装机构还包括固定安装在轨道车的空调机组内部的回风口处的底盘；机壳的底部设有一凹池，所述凹池由前壁、左壁、后壁和右壁依次连接围成，左壁和右壁分别水平向外延伸出一导向板，导向板的底面设有半球状凹槽；所述底盘的顶面的左右两侧分别向上延伸有L形滑道定位板，所述L形滑道定位板由与底盘连接的支撑板和于支撑板的顶部水平向内延伸的滑板构成，底盘的顶面的左右两侧的L形滑道定位板相对设置，所述导向板位于L形滑道定位板与底盘的顶面所形成的滑道空间内；底盘上设有定位波珠螺丝、挡块和定位弹片，所述定位波珠螺丝的定位珠嵌装在导向板的半球状凹槽内，所述挡块与凹池的前壁的外侧抵接，定位弹片的一端与底盘固定连接，定位弹片的另一端为自由端并高出于底盘的顶面，且定位弹片的自由端位于凹池内并与前壁的内侧抵接；所述底盘上还安装有一用于控制定位弹片的自由端远离和靠近凹池运动的按压组件。

优选的，所述按压组件包括按键、连杆、回位弹簧和安装盒，所述按键由按压帽和按压杆连接构成，按压帽位于底盘的上方，按压杆穿过底盘并与连杆的一端固定连接，连杆的另一端与定位弹片固定连接，定位弹片位于底盘的下方，安装盒与底盘的底面固定连接，且连杆的一端和回位弹簧均位于安装盒内，回位弹簧的一端与连杆连接，回位弹簧的另一端与安装盒的底部连接。

优选的，导向板的底面还设有用于导引定位珠运动的导向槽，导向槽与半球状凹槽连通。

优选的，底盘的顶面的左右两侧的L形滑道定位板的数量均为两个，位于同一侧的两个L形滑道定位板具有一定间距，位于同一侧的其中一个L形滑道定位板位于底盘的前端，位于同一侧的另一个L形滑道定位板位于底盘的后端；定位珠的数量为四个，每一个定位珠位于对应的一个L形滑道定位板的支撑板的前侧；导向板上开设有与位于同一侧的另一个L形滑道定位板的滑板匹配的缺口，所述缺口位于位于同一侧的另一个L形滑道定位板的支撑板的前侧。

优选的，所述机壳具有出风口和进风口，进风口处设有空气质量传感器和臭氧传感器，所述机壳内安装有横流风扇、光等离子灯管和PCBA电路控制板，横流风扇用于将外部未净化的空气从进风口吸入并使净化后的空气从出风口吹出，空气质量传感器和臭氧传感器用于检测进风口处的未净化的空气并将检测信号传输给PCBA电路控制板，PCBA电路控制板用于根据检测信号调整光等离子管的光度。进一步优选的，光等离子管的下方还安装有一用于检测光等离子管是否正常工作的光敏电阻，所述光敏电阻与PCBA电路控制板电性连接。

本实用新型具有如下有益效果：

安装及拆卸方便，导向板上有与滑板匹配的缺口，滑板可从缺口中脱出，滑行行程较短，便于快捷地取出空气净化器。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的用于轨道的空气净化器安装机构的组装结构示意图；

图2为本实用新型较佳实施例的用于轨道的空气净化器安装机构的拆分结构示意图；

图3为本实用新型较佳实施例的用于轨道的空气净化器安装机构的空气净化器的机壳的底部的结构示意图；

图4为本实用新型较佳实施例的用于轨道的空气净化器安装机构的结构剖视图；

图5为图4的I区域放大图；

图6为本实用新型较佳实施例的用于轨道的空气净化器安装机构的前端的结构示意图；

图7为图6的II区域放大图；

图8为本实用新型较佳实施例的用于轨道的空气净化器安装机构的应用示意图。

附图标记：1、机壳；101、前端盖；102、后端盖；103、出风口；104、底板；1041、导向板；1042、缺口；1043、凹池；1044、右壁；1045、左壁；1046、半球状凹槽；1047、导向槽；105、进风口；2、底盘；201、支撑板；2011、滑板；202、挡块；3、按压帽；4、按压杆；5、安装盒；6、连杆；7、定位弹片；701、自由端；8、定位珠；9、导向柱；10、回位弹簧；11、复位弹簧；12、定位波珠螺丝外壳。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。

如图1至图8所示，用于轨道车的空气净化器安装机构，其包括一空气净化器和固定安装在轨道车的空调机组内部的回风口处的底盘2，所述空气净化器具有一机壳1。所述机壳1由前端盖101、后端盖102、左盖（图未视）、右盖（图未视）、顶板（图未视）和底板104连接构成。本实施例的左盖（图未视）、右盖（图未视）、顶板（图未视）和底板104一体成型制成。

机壳1的底部设有一凹池1043，所述凹池1043由前壁、左壁1045、后壁和右壁1044依次连接围成，由图3可知，前端盖101的底部作为前壁，后端盖102的底部作为后壁，凹池1043位于底板104上。左壁1045和右壁1044分别水平向外延伸出一导向板1041，导向板1041的底面设有半球状凹槽1046。半球状凹槽1046的数量为四个。

所述底盘2的顶面的左右两侧分别向上延伸有L形滑道定位板，所述L形滑道定位板由与底盘2连接的支撑板201和于支撑板201的顶部水平向内延伸的滑板2011构成，底盘2的顶面的左右两侧的L形滑道定位板相对设置。所述导向板1041位于L形滑道定位板与底盘2的顶面所形成的滑道空间内。底盘2的顶面的左右两侧的L形滑道定位板的数量均为两个，位于同一侧（例如左侧）的两个L形滑道定位板具有一定间距，位于同一侧的其中一个L形滑道定位板位于底盘2的前端，位于同一侧的另一个L形滑道定位板位于底盘2的后端。

底盘2上设有定位波珠螺丝、挡块202和定位弹片7。与现有技术相同，定位波珠螺丝包括一定位波珠螺丝外壳12以及安装在定位波珠螺丝外壳12内的复位弹簧11和定位珠8，复位弹簧11的一端与定位珠8的底部连接，复位弹簧11的另一端与定位波珠螺丝外壳12的底部连接，所述定位珠8嵌装在导向板1041的半球状凹槽1046内，定位珠8的数量也为四个，每一个定位珠8与对应的半球状凹槽1046嵌装。所述挡块202与凹池1043的前壁的外侧抵接，定位弹片7的一端与底盘2固定连接，定位弹片7的另一端为自由端701并高出于底盘2的顶面，且定位弹片7的自由端701位于凹池1043内并与前壁的内侧抵接。每一个定位珠8位于对应的一个支撑板201的前侧。导向板1041上开设有与位于同一侧的另一个支撑板201的滑板2011匹配的缺口1042，所述缺口1042位于位于同一侧的另一个支撑板201的前侧。导向板1041的底面还设有用于导引定位珠运动的导向槽1047，导向槽1047与半球状凹槽1046连通。

所述底盘2上还安装有一用于控制定位弹片7的自由端701远离和靠近凹池1043运动的按压组件。具体的，所述按压组件包括按键、连杆6、回位弹簧10和安装盒5，所述按键由按压帽3和按压杆4连接构成，按压帽3位于底盘2的上方，按压杆4穿过底盘2并与连杆6的一端固定连接，连杆6的另一端与定位弹片7固定连接，定位弹片7位于底盘2的下方，安装盒5与底盘2的底面固定连接，且连杆6的一端和回位弹簧10均位于安装盒5内，回位弹簧10的一端与连杆6连接，回位弹簧10的另一端与安装盒5的底部连接，可优选的，连杆6的一端的底部向下延伸出一导向柱9，回位弹簧10可套接在导向柱9外。

所述机壳1具有出风口103和进风口105。进风口105处设有空气质量传感器（图未视）和臭氧传感器（图未视），所述机壳1内安装有横流风扇（图未标出）、光等离子灯管（图未标出）和PCBA电路控制板（图未视）。横流风扇用于将外部未净化的空气从进风口105吸入并使净化后的空气从出风口103吹出，空气质量传感器和臭氧传感器用于检测进风口105处的未净化的空气并将检测信号传输给PCBA电路控制板，PCBA电路控制板用于根据检测信号调整光等离子管的光度。光等离子管的下方还安装有一用于检测光等离子管是否正常工作的光敏电阻，所述光敏电阻与PCBA电路控制板电性连接。

结合图8所示，工作原理如下：

首先，通过螺栓将底盘2固定在轨道车的空调机组A内部的回风口B处。然后将空气净化器的机壳1的导向板1041的缺口1042推入到位于底盘2后端的支撑板201的滑板2011并使机壳1置于底盘2顶面上，然后朝挡块202方向推动机壳1，由于支撑板201和滑板2011的导向作用，机壳1沿底盘2的顶面滑动至挡块202处，此时，机壳1的前端盖101的底部外侧与挡块202抵接，定位弹片7的自由端与前端盖101的底部内侧抵接，定位珠8嵌入到半球状凹槽1046内，实现卡接固定。

需要维护时，按压按键，通过连杆6带动定位弹片7的自由端701向下运动并离开凹池1043，定位弹片7的自由端不再抵接在前端盖101的底部内侧，此时，将机壳1往安装时的反方向推动，使缺口1042移动至底盘2后端的支撑板201的滑板2011并脱出，即可实现拆卸，十分方便。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims

1.用于轨道车的空气净化器安装机构，其包括一空气净化器，所述空气净化器具有一机壳，其特征在于，该空气净化器安装机构还包括固定安装在轨道车的空调机组内部的回风口处的底盘；机壳的底部设有一凹池，所述凹池由前壁、左壁、后壁和右壁依次连接围成，左壁和右壁分别水平向外延伸出一导向板，导向板的底面设有半球状凹槽；所述底盘的顶面的左右两侧分别向上延伸有L形滑道定位板，所述L形滑道定位板由与底盘连接的支撑板和于支撑板的顶部水平向内延伸的滑板构成，底盘的顶面的左右两侧的L形滑道定位板相对设置，所述导向板位于L形滑道定位板与底盘的顶面所形成的滑道空间内；底盘上设有定位波珠螺丝、挡块和定位弹片，所述定位波珠螺丝的定位珠嵌装在导向板的半球状凹槽内，所述挡块与凹池的前壁的外侧抵接，定位弹片的一端与底盘固定连接，定位弹片的另一端为自由端并高出于底盘的顶面，且定位弹片的自由端位于凹池内并与前壁的内侧抵接；所述底盘上还安装有一用于控制定位弹片的自由端远离和靠近凹池运动的按压组件。

2.如权利要求1所述的用于轨道车的空气净化器安装机构，其特征在于，所述按压组件包括按键、连杆、回位弹簧和安装盒，所述按键由按压帽和按压杆连接构成，按压帽位于底盘的上方，按压杆穿过底盘并与连杆的一端固定连接，连杆的另一端与定位弹片固定连接，定位弹片位于底盘的下方，安装盒与底盘的底面固定连接，且连杆的一端和回位弹簧均位于安装盒内，回位弹簧的一端与连杆连接，回位弹簧的另一端与安装盒的底部连接。

3.如权利要求1所述的用于轨道车的空气净化器安装机构，其特征在于，导向板的底面还设有用于导引定位珠运动的导向槽，导向槽与半球状凹槽连通。

4.如权利要求1所述的用于轨道车的空气净化器安装机构，其特征在于，底盘的顶面的左右两侧的L形滑道定位板的数量均为两个，位于同一侧的两个L形滑道定位板具有一定间距，位于同一侧的其中一个L形滑道定位板位于底盘的前端，位于同一侧的另一个L形滑道定位板位于底盘的后端；定位珠的数量为四个，每一个定位珠位于对应的一个L形滑道定位板的支撑板的前侧；导向板上开设有与位于同一侧的另一个L形滑道定位板的滑板匹配的缺口，所述缺口位于位于同一侧的另一个L形滑道定位板的支撑板的前侧。

5.如权利要求1所述的用于轨道车的空气净化器安装机构，其特征在于，所述机壳具有出风口和进风口，进风口处设有空气质量传感器和臭氧传感器，所述机壳内安装有横流风扇、光等离子灯管和PCBA电路控制板，横流风扇用于将外部未净化的空气从进风口吸入并使净化后的空气从出风口吹出，空气质量传感器和臭氧传感器用于检测进风口处的未净化的空气并将检测信号传输给PCBA电路控制板，PCBA电路控制板用于根据检测信号调整光等离子管的光度。

6.如权利要求5所述的用于轨道车的空气净化器安装机构，其特征在于，光等离子管的下方还安装有一用于检测光等离子管是否正常工作的光敏电阻，所述光敏电阻与PCBA电路控制板电性连接。