CN203285568U - 一种化油器及其放油结构 - Google Patents

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Abstract

一种化油器及其放油结构,该化油器包括化油器本体及设置在所述化油器本体上的主油系、浮子室和放油结构,该放油结构设置在所述浮子室内,所述放油结构包括放油通道,所述放油通道的两端设置进油口和出油口,所述进油口设置在所述浮子室的内腔底部并与所述浮子室的内腔连通,所述出油口设置在所述浮子室的侧壁上并与外置的抽油装置连接。本实用新型可以最大限度排出化油器内的汽油,避免了化油器不工作时汽油中的杂质粘附在化油器上造成化油器不清洁,影响化油器工作。另外,本实用新型放油时靠外部动力抽空化油器内汽油,不需要设置放油螺钉,避免了螺钉滑牙和丢失的情况。

Description

一种化油器及其放油结构
技术领域
本实用新型涉及一种化油器,特别是一种放油时可以最大限度排出化油器内的汽油以避免造成化油器不清洁的化油器及其放油结构。
背景技术
一般化油器在工作完毕后都会将化油器内的汽油排放出来,确保汽油不会长期积压在化油器内,汽油中的杂质造成化油器不清洁,量孔堵塞。参见图1,图1为现有技术的化油器结构示意图。该化油器的放油系统只能将汽油排放到放油位置10处,低于该放油位置10的汽油不能排出,经过长期积压,汽油中的杂质会沉积在化油器下盖20内并造成化油器不清洁,容易堵塞量孔。可见,现有的化油器放油后化油器内还会存留大量的汽油,汽油中的杂质容易造成化油器不清洁,量孔堵塞;另外,放油时放油螺钉30需要拆卸后重新装上容易造成螺钉滑牙,且螺钉拆卸下来后容易丢失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种化油器及其放油结构,放油时可以最大限度排出化油器内的汽油以避免造成化油器不清洁。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种化油器的放油结构,设置在化油器的浮子室内,其中,所述放油结构包括放油通道,所述放油通道的两端设置进油口和出油口,所述进油口设置在所述浮子室的内腔底部并与所述浮子室的内腔连通,所述出油口设置在所述浮子室的侧壁上并与外置的抽油装置连接。
上述的放油结构,其中,所述放油通道为一通孔,所述通孔设置在所述化油器的主油井侧壁上,所述进油口设置在所述主油井侧壁的底端并与所述浮子室的内腔底平面之间具有一进油间隙,所述出油口上安装有放油管,所述放油管与所述抽油装置连接。
上述的放油结构,其中,所述通孔包括互相连通的第一放油段和第二放油段,所述第一放油段的轴线平行于所述主油井的轴线设置,所述第二放油段的轴线垂直于所述主油井的轴线并靠近所述化油器的混合室设置。
上述的放油结构,其中,所述放油通道包括一通槽和安装在所述通槽内的放油管路,所述通槽设置在所述化油器的主油井侧壁或浮子室侧壁上,所述进油口靠近所述浮子室的内腔底平面,所述出油口与所述抽油装置连接。
上述的放油结构,其中,所述放油通道包括一自由置放于所述浮子室内的抽油管,所述进油口靠近所述浮子室的内腔底平面,所述出油口与所述抽油装置连接。
为了更好地实现上述目的,本实用新型还提供了一种化油器,包括化油器本体及设置在所述化油器本体上的主油系、浮子室和放油结构,该放油结构设置在所述浮子室内,其中,所述放油结构包括放油通道,所述放油通道的两端设置进油口和出油口,所述进油口设置在所述浮子室的内腔底部并与所述浮子室的内腔连通,所述出油口设置在所述浮子室的侧壁上并与外置的抽油装置连接。
上述的化油器,其中,所述放油通道为一通孔,所述通孔设置在所述化油器的主油井侧壁上,所述进油口设置在所述主油井侧壁的底端并与所述浮子室的内腔底平面之间具有一进油间隙,所述出油口上安装有放油管,所述放油管与所述抽油装置连接。
上述的化油器,其中,所述通孔包括互相连通的第一放油段和第二放油段,所述第一放油段的轴线平行于所述主油井的轴线设置,所述第二放油段的轴线垂直于所述主油井的轴线并靠近所述化油器的混合室设置。
上述的化油器,其中,所述放油通道包括一通槽和安装在所述通槽内的放油管路,所述通槽设置在所述化油器的主油井侧壁或浮子室侧壁上,所述进油口靠近所述浮子室的内腔底平面,所述出油口与所述抽油装置连接。
上述的化油器,其中,所述放油通道包括一自由置放于所述浮子室内的抽油管,所述进油口靠近所述浮子室的内腔底平面,所述出油口与所述抽油装置连接。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型的放油结构可以使留存积压在化油器内的汽油减少,可以最大限度排出化油器内的汽油,避免了化油器不工作时汽油中的杂质粘附在化油器上造成化油器不清洁,影响化油器工作。另外,本实用新型放油时靠外部动力抽空化油器内汽油,不需要设置放油螺钉,避免了螺钉的拆卸及滑牙和丢失的情况。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1A为现有技术的化油器结构示意图;
图1B为图1A的I部放大图;
图2为本实用新型一实施例的化油器及其放油结构示意图。
其中,附图标记
现有技术
10  放油位置
20  化油器下盖
30  放油螺钉
本实用新型
1  化油器本体
2  主油系
21  主油井
22  混合室
3  浮子室
4  放油结构
41  放油通道
411  第一放油段
412  第二放油段
42  进油口
43  出油口
44  放油管
5  抽油装置
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述:
参见图2,图2为本实用新型一实施例的化油器及其放油结构示意图。本实用新型的化油器,包括化油器本体1及设置在所述化油器本体1上的主油系2、浮子室3和放油结构4,该放油结构4设置在所述浮子室3内,所述放油结构4包括放油通道41,所述放油通道41的两端设置进油口42和出油口43,所述进油口42设置在所述浮子室3的内腔底部并与所述浮子室3的内腔连通,所述出油口43设置在所述浮子室3的侧壁上并与外置的抽油装置5连接。
本实施例中,所述放油通道41可为一通孔,所述通孔设置在所述化油器的主油井21侧壁上,所述进油口42设置在所述主油井21侧壁的底端并与所述浮子室3的内腔底平面之间具有一进油间隙,所述出油口43上安装有放油管44,所述放油管44与所述抽油装置5连接。本实施例中,所述通孔可包括互相连通的第一放油段411和第二放油段412,所述第一放油段411的轴线平行于所述主油井21的轴线设置,所述第二放油段412的轴线垂直于所述主油井21的轴线并靠近所述化油器的混合室22设置。该通孔的长度要尽可能地靠近主油井21的底部,以使化油器内存留的汽油更少;同时,该放油通道41是个独立的系统,其位置的设置不能影响化油器的其他性能,化油器正常工作时需将该放油通道41的出油口43封堵上。
在本实用新型的另一实施例中,所述放油通道41可包括一通槽和安装在所述通槽内的放油管路,所述通槽设置在所述化油器的主油井21侧壁或浮子室3侧壁上,以便于加工。所述进油口42设置在靠近所述浮子室3的内腔底平面,所述出油口43可通过放油管44与所述抽油装置5连接。
或者,所述放油通道41可为一自由置放于所述浮子室3内的抽油管,该抽油管优选为一软管,所述进油口42伸入到靠近所述浮子室3的内腔底平面处,所述出油口43可通过放油管44与所述抽油装置5连接。
本实用新型在主油井21的周边新增加一个放油通道41,该放油通道41通过放油管44接通外部抽油装置5。放油时,外部抽油装置5连接放油管44将浮子室3内的汽油抽空,这种方式放油可以更加彻底第抽干净化油器内的汽油,取得清洁化油器的效果。
另外,现有技术的化油器放油时,放油螺钉30必须要拆卸后才可完成放油,待放油完成后又要重装该放油螺钉30,很容易造成放油螺钉30滑牙,放油螺钉30拆卸后也容易丢失。本实用新型在放油时靠外部动力抽空化油器内汽油,不需要设置放油螺钉,避免了螺钉的拆卸和螺钉滑牙和丢失的情况。同时,也使得下盖的结构更简单,简化了加工和装配工艺,有效提高了生产率,降低了成本。
当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种化油器的放油结构,设置在化油器的浮子室内,其特征在于,所述放油结构包括放油通道,所述放油通道的两端设置进油口和出油口,所述进油口设置在所述浮子室的内腔底部并与所述浮子室的内腔连通,所述出油口设置在所述浮子室的侧壁上并与外置的抽油装置连接。
2.如权利要求1所述的放油结构,其特征在于,所述放油通道为一通孔,所述通孔设置在所述化油器的主油井侧壁上,所述进油口设置在所述主油井侧壁的底端并与所述浮子室的内腔底平面之间具有一进油间隙,所述出油口上安装有放油管,所述放油管与所述抽油装置连接。
3.如权利要求2所述的放油结构,其特征在于,所述通孔包括互相连通的第一放油段和第二放油段,所述第一放油段的轴线平行于所述主油井的轴线设置,所述第二放油段的轴线垂直于所述主油井的轴线并靠近所述化油器的混合室设置。
4.如权利要求1所述的放油结构,其特征在于,所述放油通道包括一通槽和安装在所述通槽内的放油管路,所述通槽设置在所述化油器的主油井侧壁或浮子室侧壁上,所述进油口靠近所述浮子室的内腔底平面,所述出油口与所述抽油装置连接。
5.如权利要求1所述的放油结构,其特征在于,所述放油通道包括一自由置放于所述浮子室内的抽油管,所述进油口靠近所述浮子室的内腔底平面,所述出油口与所述抽油装置连接。
6.一种化油器,包括化油器本体及设置在所述化油器本体上的主油系、浮子室和放油结构,该放油结构设置在所述浮子室内,其特征在于,所述放油结构包括放油通道,所述放油通道的两端设置进油口和出油口,所述进油口设置在所述浮子室的内腔底部并与所述浮子室的内腔连通,所述出油口设置在所述浮子室的侧壁上并与外置的抽油装置连接。
7.如权利要求6所述的化油器,其特征在于,所述放油通道为一通孔,所述通孔设置在所述化油器的主油井侧壁上,所述进油口设置在所述主油井侧壁的底端并与所述浮子室的内腔底平面之间具有一进油间隙,所述出油口上安装有放油管,所述放油管与所述抽油装置连接。
8.如权利要求7所述的化油器,其特征在于,所述通孔包括互相连通的第一放油段和第二放油段,所述第一放油段的轴线平行于所述主油井的轴线设置,所述第二放油段的轴线垂直于所述主油井的轴线并靠近所述化油器的混合室设置。
9.如权利要求6所述的化油器,其特征在于,所述放油通道包括一通槽和安装在所述通槽内的放油管路,所述通槽设置在所述化油器的主油井侧壁或浮子室侧壁上,所述进油口靠近所述浮子室的内腔底平面,所述出油口与所述抽油装置连接。
10.如权利要求6所述的化油器,其特征在于,所述放油通道包括一自由置放于所述浮子室内的抽油管,所述进油口靠近所述浮子室的内腔底平面,所述出油口与所述抽油装置连接。
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Huayi electromechanical Co. Ltd.

Assignor: Chen Jianmin|Xu Xiaoping

Contract record no.: 2014350000013

Denomination of utility model: A carburetor and an oil drainage structure of the same

Granted publication date: 20131113

License type: Exclusive License

Record date: 20140211

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
AV01 Patent right actively abandoned
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Granted publication date: 20131113

Effective date of abandoning: 20171027