CN203273510U - 一种改良型led路灯结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改良型LED路灯结构，其包括灯壳主体、灯杆连接头、LED发光组件、以及主体盖板，灯壳主体的背面延设有导热柱，各导热柱的上表面分别与主体盖板的下表面间隔布置，各导热柱的芯部开设有导热孔，主体盖板边缘部的护边与灯壳主体的背面间隔布置且开设有对流孔。工作时，LED发光组件工作时所散发的热量经灯壳主体、导热柱而快速地传导至外界；导热孔结构、对流孔结构以及主体盖板的护边与灯壳主体背面之间的间隙形成空气对流通道，上述空气对流通道能够加快空气对流的速度，进而提高对流散热的速度；故而，本实用新型具有结构简单、散热效果好且使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED照明装置技术领域，尤其涉及一种改良型LED路灯结构。
背景技术
路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯一般采用高压钠灯进行路面照明；其中，高压钠灯可实现360度发光，全方位的发光结构容易造成光损失并造成能源的巨大浪费。
基于省电以及使用寿命长的优点，再加上发光亮度技术不断地提升，LED发光二极管应用于照明用途已成为目前LED发展的重要趋势。现有的路灯普遍采用LED路灯结构，即通过路灯内部的LED发光二极管来实现发光照明。
由于LED发光二极管对温度非常的敏感，LED路灯的散热效果好坏直接影响LED发光二极管的使用寿命，进而影响整个LED路灯的使用寿命。如何改善并提高LED路灯的散热效果成为众多LED路灯生产厂商致力解决的问题。
现有的LED路灯一般包括有灯壳主体、连接灯壳主体并与路灯灯杆连接的灯杆连接头，在实际使用过程中， LED路灯主要通过灯壳主体来实现散热；其中，为防止落叶、灰尘等掉落物在灯壳主体上堆积并影响灯壳主体的散热效果，现有的LED路灯于灯壳主体上方一般都配装有相应的主体盖板。然而，上述结构形式的LED路灯的散热效果仍需进一步的提高并加以改善。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种改良型LED路灯结构，该改良型LED路灯结构整体结构简单、散热效果好且使用寿命长。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种改良型LED路灯结构，包括有灯壳主体以及装设于灯壳主体的后端部并与路灯灯杆连接的灯杆连接头，灯壳主体为铝壳体或者铝合金壳体，灯壳主体的正面装设有LED发光组件，灯壳主体于LED发光组件的出光侧装设有透光罩；灯壳主体的背面朝上延设有呈均匀分布且相互间隔的导热柱，导热柱的上方装设有轮廓与灯壳主体的轮廓适配的主体盖板，各导热柱的上表面分别与主体盖板的下表面间隔布置，各导热柱的芯部开设有完全贯穿的导热孔；主体盖板的边缘部朝下延设有护边，护边与灯壳主体的背面间隔布置，主体盖板的护边开设有完全贯穿的对流孔。
其中，所述导热柱呈从下往上逐渐缩小的圆锥台状。
其中，所述导热柱呈从下往上逐渐缩小的棱锥台状。
其中，所述LED发光组件配装有智能自动开关和主控制板，主控制板分别与LED发光组件和智能自动开关电连接。
其中，所述LED发光组件包括有LED灯粒以及位于LED灯粒出光侧的透镜，LED灯粒为贴片式LED灯粒，LED灯粒贴装于所述灯壳主体的正面，透镜与灯壳主体的正面之间装设有密封胶圈。
其中，所述灯壳主体的背面对应所述主体盖板朝上延设有固定柱，固定柱的上端部与主体盖板螺接。
本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种改良型LED路灯结构，其包括有灯壳主体、灯杆连接头、LED发光组件、以及主体盖板，灯壳主体的背面延设有导热柱，各导热柱的上表面分别与主体盖板的下表面间隔布置，各导热柱的芯部开设有导热孔，主体盖板边缘部的护边与灯壳主体的背面间隔布置且开设有对流孔。在本实用新型工作过程中，主体盖板主要用于对灯壳主体起到防护作用，LED发光组件工作时所散发的热量从灯壳主体的正面传导至灯壳主体的背面，然后再经由导热柱而快速地传导至外界；另外，导热柱的导热孔结构、护边的对流孔结构以及主体盖板的护边与灯壳主体背面之间的间隙形成空气对流通道，上述空气对流通道能够加快空气对流的速度，进而提高对流散热的速度；综合上述情况可知，本实用新型通过热传导散热结构以及空气对流散热结构来实现快速散热，且本实用新型整体结构较为简单，即本实用新型具有结构简单、散热效果好且使用寿命长的优点。
附图说明
下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1所示“A”位置的放大示意图。
在图1和图2中包括有：
1——灯壳主体 11——导热柱
12——导热孔 13——固定柱
2——灯杆连接头 3——LED发光组件
31——LED灯粒 32——透镜
33——密封胶圈 4——透光罩
5——主体盖板 51——护边
52——对流孔。
具体实施方式
下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
如图1和图2所示，一种改良型LED路灯结构，包括有灯壳主体1以及装设于灯壳主体1的后端部并与路灯灯杆连接的灯杆连接头2，灯壳主体1为铝壳体或者铝合金壳体，灯壳主体1的正面装设有LED发光组件3，灯壳主体1于LED发光组件3的出光侧装设有透光罩4；灯壳主体1的背面朝上延设有呈均匀分布且相互间隔的导热柱11，导热柱11的上方装设有轮廓与灯壳主体1的轮廓适配的主体盖板5，各导热柱11的上表面分别与主体盖板5的下表面间隔布置，各导热柱11的芯部开设有完全贯穿的导热孔12；主体盖板5的边缘部朝下延设有护边51，护边51与灯壳主体1的背面间隔布置，主体盖板5的护边51开设有完全贯穿的对流孔52。
在本实用新型工作过程中，主体盖板5主要用于对灯壳主体1起到防护作用，LED发光组件3工作时所散发的热量从灯壳主体1的正面传导至灯壳主体1的背面，然后再经由导热柱11而快速地传导至外界；另外，导热柱11的导热孔12结构、护边51的对流孔52结构以及主体盖板5的护边51与灯壳主体1背面之间的间隙形成空气对流通道，其中，灯壳主体1与透光罩4之间的空腔内的热量可直接经由导热孔12而散热至灯壳主体1的外界，上述空气对流通道能够加快空气对流的速度，进而提高对流散热的速度。
综合上述情况可知，本实用新型通过热传导散热结构以及空气对流散热结构来实现快速散热，且本实用新型整体结构较为简单，即本实用新型具有结构简单、散热效果好且使用寿命长的优点。
进一步的，导热柱11可以设计成从下往上逐渐缩小的圆锥台状或者棱锥台状；其中，本实用新型将导热柱11设计成锥台状的目的在于：通过导热柱11根部与灯壳主体1的背面较大面积的接触，以实现热量的快速传导。
需进一步指出，为实现智能开关控制，本实用新型的LED发光组件3配装有智能自动开关（图中未示出）和主控制板（图中未示出），主控制板分别与LED发光组件3和智能自动开关电连接；其中，智能自动开关可以为光敏开关或者红外感应开关等。
另外，本实用新型的LED发光组件3采用下述结构设计，具体为：LED发光组件3包括有LED灯粒31以及位于LED灯粒31出光侧的透镜32，LED灯粒31为贴片式LED灯粒31，LED灯粒31贴装于灯壳主体1的正面，透镜32与灯壳主体1的正面之间装设有密封胶圈33；其中，密封胶圈33主要起到密封作用并用于防止空气中的水汽影响LED灯粒31正常工作；当然，上述LED发光组件3的结构形式并不构成对本实用新型的限制。
为便于主体盖板5安装固定，本实用新型于灯壳主体1的背面对应主体盖板5朝上延设有固定柱13，固定柱13的上端部与主体盖板5螺接；其中，固定柱13也起到一定的导热散热作用。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种改良型LED路灯结构，其特征在于：包括有灯壳主体（1）以及装设于灯壳主体（1）的后端部并与路灯灯杆连接的灯杆连接头（2），灯壳主体（1）为铝壳体或者铝合金壳体，灯壳主体（1）的正面装设有LED发光组件（3），灯壳主体（1）于LED发光组件（3）的出光侧装设有透光罩（4）；灯壳主体（1）的背面朝上延设有呈均匀分布且相互间隔的导热柱（11），导热柱（11）的上方装设有轮廓与灯壳主体（1）的轮廓适配的主体盖板（5），各导热柱（11）的上表面分别与主体盖板（5）的下表面间隔布置，各导热柱（11）的芯部开设有完全贯穿的导热孔（12）；主体盖板（5）的边缘部朝下延设有护边（51），护边（51）与灯壳主体（1）的背面间隔布置，主体盖板（5）的护边（51）开设有完全贯穿的对流孔（52）。
2.根据权利要求1所述的一种改良型LED路灯结构，其特征在于：所述导热柱（11）呈从下往上逐渐缩小的圆锥台状。
3.根据权利要求1所述的一种改良型LED路灯结构，其特征在于：所述导热柱（11）呈从下往上逐渐缩小的棱锥台状。
4.根据权利要求1所述的一种改良型LED路灯结构，其特征在于：所述LED发光组件（3）配装有智能自动开关和主控制板，主控制板分别与LED发光组件（3）和智能自动开关电连接。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种改良型LED路灯结构，其特征在于：所述LED发光组件（3）包括有LED灯粒（31）以及位于LED灯粒（31）出光侧的透镜（32），LED灯粒（31）为贴片式LED灯粒（31），LED灯粒（31）贴装于所述灯壳主体（1）的正面，透镜（32）与灯壳主体（1）的正面之间装设有密封胶圈（33）。
6.根据权利要求1至4任意一项所述的一种改良型LED路灯结构，其特征在于：所述灯壳主体（1）的背面对应所述主体盖板（5）朝上延设有固定柱（13），固定柱（13）的上端部与主体盖板（5）螺接。
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