CN203248565U - 采用内气槽防尘的单向离合器 - Google Patents

采用内气槽防尘的单向离合器 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种采用内气槽防尘的单向离合器，在单向离合器上的空心管段内壁并对应轴衬安装位置处设有通气槽，通气槽在单向离合器空心管段的轴线方向上的长度大于轴衬的长度。本实用新型具有结构简单、生产成本低与防尘效果好等优点。

Description

采用内气槽防尘的单向离合器
技术领域
本实用新型涉及一种单向离合器，尤其是一种采用内气槽防尘的单向离合器。
背景技术
随着改革的深入发展，国民经济和人民生活水平的提高，中国已经由上世纪八十年代的自行车大国，逐渐转变成汽车大国；对于汽车行业的形势还是很好的。单向器是汽车起动机中至关重要的零件，对于提高单向器的质量，寿命，在市场竞争中占有利位置已经非常紧迫。
单向器输出轴前端内孔的透气性，对于单向器在花键轴上的滑移灵活性起着重要作用；并且在长期工作环境中，对单向器内部起着防尘作用，直接影响到轴衬的寿命，从而对整个单向器的工作寿命有所影响。目前，国内外大多数该类单向器采用在输出轴前端钻一个小孔的方式来解决透气性，轴相对于单向器在内孔中移动时，前端空气受压迫从小孔中排出或进入。钻个小孔这样的方式加工起来是相对比较方便的，但是有着不足之处，就是外部灰尘会从该小孔进入到输出轴的内孔中，将粘附在轴径表面，使轴衬表面干燥，同时小颗粒会加快轴衬的磨损，导致轴衬与轴的配合间隙加大，直接影响到外部驱动齿轮的径向跳动，啮合时造成困难，大大减少了单向器的使用寿命。
目前部分单位采用的用滚针轴承代替原来的铜皮轴衬，前端小孔去除，由于滚针轴承内孔有凹槽间隙，这样空气可以通过滚针轴承内孔的凹槽，通过单向器内部花键间隙透气。这样也可以起到防尘作用。但是滚针轴承的价格很贵，而且压装的内孔要求超精加工，速度慢的同时要求高精度设备和工价，大大提高了成本，降低了企业利润。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、生产成本低、防尘效果好的采用内气槽防尘的单向离合器。
按照本实用新型提供的技术方案，所述采用内气槽防尘的单向离合器，在单向离合器上的空心管段内壁并对应轴衬安装位置处设有通气槽，通气槽在单向离合器空心管段的轴线方向上的长度大于轴衬的长度。
所述通气槽的长度方向与单向离合器空心管段的轴线方向一致。
在单向离合器上的空心管段内壁并对应轴衬安装位置处设有三条或者三条以上的通气槽。
所述通气槽均布在单向离合器上的空心管段内壁圆周上。
本实用新型具有结构简单、生产成本低与防尘效果好等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是本实用新型的实际使用状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示，该采用内气槽防尘的单向离合器，在单向离合器1上的空心管段内壁并对应轴衬安装位置处设有通气槽2，通气槽2在单向离合器空心管段的轴线方向上的长度大于轴衬的长度。
所述通气槽2的长度方向与单向离合器空心管段的轴线方向一致。
在单向离合器1上的空心管段内壁并对应轴衬安装位置处设有三条或者三条以上的通气槽2。
所述通气槽2均布在单向离合器1上的空心管段内壁圆周上。
本实用新型将单向离合器1前端小孔去除，在单向离合器1上的空心管段内壁冷挤出三条或者三条以上的通气槽2；花键轴4在轴衬3内相对移动时，前端封闭的空气能够通过通气槽2透气，在不影响工作性能的情况下，起到对该部位的防尘作用。
冷挤通气槽2时，选择三条以上，效果比较好；每条通气槽2在单向离合器空心管段的轴线方向上的长度大于轴衬3的长度，这样组装好轴衬3后，通气槽2的透气性会比较好。
工作时，单向器离合器1在花键轴上移动，单向离合器1内部空气经过通气槽2，由单向离合器1内部排出或进入，避免了外部空气的灰尘进入，起到防尘作用。
本实用新型对于单向离合器1的其他零部件不需要更换，就可以达到防尘效果。相比采用滚针轴承的防尘结构，大大地减少了成本。

Claims (4)

1.一种采用内气槽防尘的单向离合器，其特征是：在单向离合器（1）上的空心管段内壁并对应轴衬安装位置处设有通气槽（2），通气槽（2）在单向离合器空心管段的轴线方向上的长度大于轴衬的长度。
2.如权利要求1所述的采用内气槽防尘的单向离合器，其特征是：所述通气槽（2）的长度方向与单向离合器空心管段的轴线方向一致。
3.如权利要求1或2所述的采用内气槽防尘的单向离合器，其特征是：在单向离合器（1）上的空心管段内壁并对应轴衬安装位置处设有三条或者三条以上的通气槽（2）。
4.如权利要求3所述的采用内气槽防尘的单向离合器，其特征是：所述通气槽（2）均布在单向离合器（1）上的空心管段内壁圆周上。
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