CN203247460U - 一种无砟轨道底座板凹槽模板 - Google Patents

一种无砟轨道底座板凹槽模板 Download PDF

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常春章
李晖
张云昭
花蓉
杨林
陆习诗
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Abstract

本实用新型涉及一种无砟轨道底座板凹槽模板,应用在铁路建设中。该无砟轨道底座板凹槽模板,包括四根带螺纹孔的L型钢板,其特征是:所述四根带螺纹孔的L型钢板依次首尾焊接成矩形方框结构,并在每根钢板上设有水准气泡,螺纹孔上设有螺杆,螺杆上设有垫圈和螺帽。本实用新型无砟轨道底座板凹槽模板,具有加工制作简单,造价低廉,易于操作,且使用该模版能大大提高工作效率。

Description

一种无砟轨道底座板凹槽模板
技术领域
本实用新型涉及一种无砟轨道底座板凹槽模板,应用在铁路建设中。
背景技术
随着我国经济建设的不断发展及交通需求的快速增长,高速铁路的建设越来越多。高速铁路大多采用无砟轨道形式,采用混凝土道床代替有碴道床。混凝土道床精度要求高,尤其是凹槽的误差要求不大于3mm,如何快速、精确的预制底座板且保证凹槽的精度成为一大施工难题。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种结构简单、造价低廉、易于加工,能大大提高工作效率的凹槽模板。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种无砟轨道底座板凹槽模板,包括四根带螺纹孔的L型钢板,其特征是:所述四根带螺纹孔的L型钢板依次首尾焊接成矩形方框结构,并在每根钢板上设有水准气泡,螺纹孔上设有螺杆,螺杆上设有垫圈和螺帽。
本实用新型无砟轨道底座板凹槽模板,将制作凹槽的四个侧面的L型钢板焊接成一个整体,便于取放提高工作效率,并在每根钢板上设有用于调整钢板水平的水准气泡,保证混凝土道床的精度,并通过设在螺纹孔上的螺杆及垫圈和螺帽将矩形方框固定住。
为了便于取放提高工作效率,在所述矩形方框结构的内部两侧各设有把手。
本实用新型无砟轨道底座板凹槽模板,具有加工制作简单,造价低廉,易于操作,且使用该模版能大大提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的俯视示意图;
图2是本实用新型的主视示意图;
图3为图1的A-A向视图;
图中,1是矩形方框结构,2是水准气泡,3是垫圈,4是螺帽,5是螺杆,6是把手,7是桥梁。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括四根带螺纹孔的L型钢板,其特征是 所述四根带螺纹孔的L型钢板依次首尾焊接成矩形方框结构1,并在每根钢板上设有水准气泡2,螺纹孔上设有螺杆5,螺杆5上设有垫圈3和螺帽4,在所述矩形方框结构1的内部两侧各设有把手6。
本实用新型模板施工凹槽时,先在桥梁7上放样确定凹槽位置,找准用于定位的四根固定螺杆5的位置;然后利用打孔设备在梁面螺杆处打孔,并用快干固定材料将螺杆固定于梁面上。通过模板四角的螺纹孔,利用螺帽4、垫圈3将模板固定,通过旋紧螺帽5将模板1固定,浇筑混凝土且达到初凝时可通过把手6将该矩形方框结构1取出即可。
施工凹槽时,若凹槽四边高度相同时,仅需确定模板一个螺杆孔处高程,通过调平水准气泡2即可快速将模板调整至准确位置,并拧紧螺帽使模板加固,此过程大大提高工作效率。(两边分别高程相同仅需确定两点高程)。
为了确保凹槽外观质量,施工前需对模板打磨、刷脱模剂,浇筑后混凝土初凝拆模。
本实用新型的其它部分采用已知技术,在此不再赘述。

Claims (2)

1.一种无砟轨道底座板凹槽模板,包括四根带螺纹孔的L型钢板,其特征是 所述四根带螺纹孔的L型钢板依次首尾焊接成矩形方框结构(1),并在每根钢板上设有水准气泡(2),螺纹孔上设有螺杆(5),螺杆(5)上设有垫圈(3)和螺帽(4)。
2.根据权利要求1所述的无砟轨道底座板凹槽模板,其特征是 :在所述矩形方框结构(1)的内部两侧各设有把手(6)。
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