CN203236279U - 一种剪板机后挡料架的二级传动装置 - Google Patents

一种剪板机后挡料架的二级传动装置 Download PDF

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孙敬华
张本虎
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Abstract

本实用新型公开了一种剪板机后挡料架的二级传动装置,包括电机、移动座和挡罩,所述挡罩上分别固定设置丝杆和光杆,所述移动座固定在所述光杆和所述丝杆上且底部固定挡料架,所述电机通过万向联轴器与传动齿轮连接,所述丝杆的一端连接第一齿轮,所述挡罩的其中一端设置转轴,所述转轴上依次设置大齿轮和小齿轮,其中所述传动齿轮与大齿轮啮合,第一齿轮与所述小齿轮啮合;其中所述小齿轮的直径小于等于所述第一齿轮直径的三分之一。本实用新型的有益效果是:设计合理,制作简单,噪音低,故障率低,提高工作效率,减少维修频率,便于产品加工。

Description

一种剪板机后挡料架的二级传动装置
技术领域
   本实用新型涉及一种剪板机后挡料架的二级传动装置。
背景技术
剪板机是用一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器。是借于运动的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片间隙,对各种厚度的金属板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸断裂分离。大多使用的金属加工都需要用到剪板机。
然而为了防止金属板在剪裁时产生晃动,目前几乎所有的剪板机都设置了后挡料架,目前后挡料架的传动装置工作时噪音大,故障率高,维修成本高,影响产品加工。
实用新型内容
本实用新型提供一种剪板机后挡料架的二级传动装置,噪音低,故障率低,提高工作效率,减少维修频率,便于产品加工。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种剪板机后挡料架的二级传动装置,包括电机、移动座和挡罩,所述挡罩上分别固定设置丝杆和光杆,所述移动座固定在所述光杆和所述丝杆上且底部固定挡料架,所述电机通过万向联轴器与传动齿轮连接,所述丝杆的一端连接第一齿轮,所述挡罩的其中一端设置转轴,所述转轴上依次设置大齿轮和小齿轮,其中所述传动齿轮与大齿轮啮合,第一齿轮与所述小齿轮啮合;其中所述小齿轮的直径小于等于所述第一齿轮直径的三分之一。
作为本实用新型的进一步改进在于:所述万向联轴器的数量是两个。
作为本实用新型的进一步改进在于:所述小齿轮的直径等于所述第一齿轮直径的三分之一。
本实用新型在操作时由于移动座与后挡料架连接,电机通过万向联轴器带动传动齿轮转动,由于传送齿轮与大齿轮啮合且第一齿轮与所述小齿轮啮合,这样通过丝杆转动并带动移动座上的挡料架移动工作,这样通过逐级传送动力,减少噪音,提高传送的稳定性。
本实用新型的有益效果是:设计合理,制作简单,噪音低,故障率低,提高工作效率,减少维修频率,便于产品加工。
附图说明
图1 是本实用新型实施例的结构示意图;
图2 是本实用新型实施例的仰视图;
其中1-电机、2-光杆、3-移动座、4-挡料架、5-挡罩、6-丝杆、7-万向联轴器、8-传动齿轮、9-第一齿轮、10-转轴、11-大齿轮、12-小齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述:
如图1、2所示:本实施例的一种剪板机后挡料架的二级传动装置,包括电机1、移动座3和挡罩5,所述挡罩5上分别固定设置丝杆6和光杆2,所述移动座3固定在所述光杆2和所述丝杆6上且底部固定挡料架4,所述电机1通过两个万向联轴器7与传动齿轮8连接,所述丝杆6的一端连接第一齿轮9,所述挡罩5的其中一端设置转轴10,所述转轴10上依次设置大齿轮11和小齿轮12,其中所述传动齿轮8与大齿轮11啮合,第一齿轮9与所述小齿轮12啮合;其中所述小齿轮12的直径等于所述第一齿轮9直径的三分之一。
本实施例工作时:电机1通过万向联轴器7带动传动齿轮8转动,由于传送齿轮8与大齿轮11啮合且第一齿轮9与所述小齿轮12啮合,这样通过丝杆6转动并带动移动座3上的挡料架4移动工作。
本实施例的有益效果是:设计合理,制作简单,通过二级传送动力,减少噪音,提高传送的稳定性 ,保证产品加工质量。

Claims (3)

1.一种剪板机后挡料架的二级传动装置,其特征在于:包括电机(1)、移动座(3)和挡罩(5),所述挡罩(5)上分别固定设置丝杆(6)和光杆(2),所述移动座(3)固定在所述光杆(2)和所述丝杆(6)上且底部固定挡料架(4),所述电机(1)通过万向联轴器(7)与传动齿轮(8)连接,所述丝杆(6)的一端连接第一齿轮(9),所述挡罩(5)的其中一端设置转轴(10),所述转轴(10)上依次设置大齿轮(11)和小齿轮(12),其中所述传动齿轮(8)与大齿轮(11)啮合,第一齿轮(9)与所述小齿轮(12)啮合;其中所述小齿轮(12)的直径小于等于所述第一齿轮(9)直径的三分之一。
2.根据权利要求1所述的一种剪板机后挡料架的二级传动装置,其特征在于:所述万向联轴器(7)的数量是两个。
3.根据权利要求1所述的一种剪板机后挡料架的二级传动装置,其特征在于:所述小齿轮(12)的直径等于所述第一齿轮(9)直径的三分之一。
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