CN203215290U - 燃气调压橇 - Google Patents

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李明光
王思源
盛凌
汤林
米庆来
关涛
王佳佳
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Beijing Deep Blue Technology & Development Co Ltd
BEIJING HUAYOU SENIOR ENGINEERING SUPERVISION Co Ltd
China National Petroleum Corp
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Beijing Deep Blue Technology & Development Co Ltd
BEIJING HUAYOU SENIOR ENGINEERING SUPERVISION Co Ltd
China National Petroleum Corp
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Abstract

一种燃气调压橇,包括橇装底座与设置在所述橇装底座上的压力管路,所述压力管路包括顺次相连的进口管段、安全切断阀、第一中间管段、自力式调压阀、第二中间管段、电动调节阀和出口管段。所述进口管段上设有第一压力表,所述出口管段上设有第二压力表和压力变送器。所述压力表和压力变送器分别通过一根接管连接在所述压力管路上,并在每根所述接管上安装有双阀组。所述双阀组与所述接管的根部之间设一个针型阀。所述橇装底座上焊接有数个水平设置的吊耳孔,每个所述吊耳孔中能滑动地穿有一个钢管,且所述钢管的两端各固定有用于防止所述钢管从所述吊耳孔中滑脱的径向挡片。所述钢管的长度大于所述吊耳孔的长度。

Description

燃气调压橇
技术领域
本实用新型有关一种燃气调压橇。
背景技术
传统燃气调压橇的动力源和信号源在管道开孔取信号压力的根部没有设置根部球阀,这样在使用中卡套接头和不锈钢信号管漏气和损坏时,只能关断调压橇前后端的球阀,放掉调压橇管道内的天然气,不仅白白浪费了管道内的天然气还浪费时间。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于:提供一种燃气调压橇,在实现基本功能的同时,还要便于组装与运送、保证产品安全可靠、简化维护工作。
为此,本实用新型的一种燃气调压橇,包括橇装底座与设置在所述橇装底座上的压力管路,所述压力管路包括顺次相连的进口管段、安全切断阀、第一中间管段、自力式调压阀、第二中间管段、电动调节阀和出口管段。
所述的燃气调压橇,其中,所述进口管段上设有第一压力表,所述出口管段上设有第二压力表和压力变送器。
所述的燃气调压橇,其中,所述第一压力表、第二压力表和压力变送器分别通过一根接管连接在所述压力管路上,并在每根所述接管上安装有双阀组。
所述的燃气调压橇,其中,所述双阀组与所述接管的根部之间设一个针型阀。
所述的燃气调压橇,其中,所述橇装底座上焊接有数个水平设置的吊耳孔,每个所述吊耳孔中能滑动地穿有一个钢管,且所述钢管的两端各固定有用于防止所述钢管从所述吊耳孔中滑脱的径向挡片。
所述的燃气调压橇,其中,所述钢管的长度大于所述吊耳孔的长度。
本实用新型的燃气调压橇在动力源和信号源的管道取压信号根部设置球阀为用户省去了不必要的浪费,维修更为方便和快速。同时,使得新型燃气调压橇更符合现代社会环保节能的发展理念。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视示意图;
图2是本实用新型的结构俯视示意图;
图3是压力表所在接管的结构示意图;
图4是压力变送器所在接管的结构示意图;
图5是橇装底座上的吊耳结构的平面示意图;
图6是图5的A-A向剖视图。
附图标记说明
橇装底座-1;进口管段-2;安全切断阀-3;第一中间管段-4;自力式调压阀-5;第二中间管段-6;电动调节阀-7;出口管段-8;压力表-9;压力变送器-10;接管-11;双阀组-12;针型阀-13;吊耳孔-14;钢管-15;径向挡片-16。
具体实施方式
为了使本实用新型的形状、构造以及特点能够更好地被理解,以下将列举较佳实施例并结合附图进行详细说明。
如图1、图2所示,本实用新型所提供的一种燃气调压橇,包括橇装底座1与设置在所述橇装底座1上的压力管路,所述压力管路包括顺次相连的进口管段2、安全切断阀3、第一中间管段4、自力式调压阀5、第二中间管段6、电动调节阀7和出口管段8。
本实用新型使用的时候,气体从进口管段2的进气口进入,安全切断阀3打开供气体通过,经第一中间管段4后到达自力式调压阀5。自力式调压阀5调节气体压力后,经第二中间管段6到达电动调节阀7,再次调节后气体从出口管段8输出。安全切断阀3和自力式调压阀5均采用自力式阀门,动力源和信号源都取自所述压力管路内的气体,所述压力管路上开孔用不锈钢信号管与所述安全切断阀3和自力式调压阀5的动力源接口和信号源接口相连,动力源取自阀门上游,信号源取自阀门下游。
上述实施例中,所述进口管段2上设有第一压力表,所述出口管段8上设有第二压力表和压力变送器10。如图3、图4所示,所述压力表9和压力变送器10分别通过一根接管11连接在所述压力管路上,并在每根所述接管11上安装有双阀组12,以便于所述压力表9和压力变送器10的检修。然而,当所述双阀组12损坏时,则需要将与所述压力管路前后端连接的球阀予以关闭,接着放掉所述压力管路内的气体,才能进行所述双阀组12的更换与维修,如此操作,不仅白白浪费了管道内的天然气还浪费时间。为此,本实用新型还在每个所述双阀组12与所述接管11的根部之间增设一个针型阀13,如此,当所述双阀组12损坏时,只需将所述针型阀13关闭,即可进行所述双阀组12的更换与维修,可以节约管道内的天然气并节约时间。
另外,为了使本实用新型便于吊装,在所述橇装底座1上还设有数副伸缩式吊耳,如图5、图6所示,是在所述橇装底座1上焊接有数个水平设置的吊耳孔14,每个所述吊耳孔14中可滑动地穿有一个钢管15,所述钢管15的长度大于所述吊耳孔14的长度,且所述钢管15的两端各固定有径向挡片16,以防止所述钢管15从所述吊耳孔14中滑脱。本实用新型在吊装的时候,将所述钢管15朝橇装底座1外部推出,以便用普通的拉绳穿套在所述钢管15的外伸端上,而不需要专用卸扣即可迅速、稳固地与吊装设备相连;吊装完毕之后,则将所述钢管15朝向橇装底座1的内部推送,避免所述钢管15外露而造成人员绊倒受伤。
以上对本实用新型的描述是说明性的,而非限制性的,本专业技术人员理解,在权利要求限定的精神与范围之内可对其进行许多修改、变化或等效,但是它们都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种燃气调压橇,其特征在于,包括橇装底座与设置在所述橇装底座上的压力管路,所述压力管路包括顺次相连的进口管段、安全切断阀、第一中间管段、自力式调压阀、第二中间管段、电动调节阀和出口管段。
2.如权利要求1所述的燃气调压橇,其特征在于,所述进口管段上设有第一压力表,所述出口管段上设有第二压力表和压力变送器。
3.如权利要求2所述的燃气调压橇,其特征在于,所述第一压力表、第二压力表和压力变送器分别通过一根接管连接在所述压力管路上,并在每根所述接管上安装有双阀组。
4.如权利要求3所述的燃气调压橇,其特征在于,所述双阀组与所述接管的根部之间设一个针型阀。
5.如权利要求1所述的燃气调压橇,其特征在于,所述橇装底座上焊接有数个水平设置的吊耳孔,每个所述吊耳孔中能滑动地穿有一个钢管,且所述钢管的两端各固定有用于防止所述钢管从所述吊耳孔中滑脱的径向挡片。
6.如权利要求5所述的燃气调压橇,其特征在于,所述钢管的长度大于所述吊耳孔的长度。
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