CN203215145U - 一种法兰、发动机及工程机械 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种法兰,所述法兰包括用于连通第一管道的法兰盘和用于支撑第二管道的支撑架,所述法兰盘和所述支撑架之间固定连接。此结构的法兰,不但能作为连接法兰使用,还能起支撑另一侧管路的作用,防止另一侧管路在使用中不断下垂,损坏相关部件,结构简单,方便实用。此外,本实用新型还提出一种发动机,所述发动机排气管上设有如上所述的法兰。最后,本实用新型还提出一种工程机械,所述工程机械包括如上所述的法兰。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械配件技术领域,特别涉及一种法兰、发动机及工程机械。
背景技术
随着机械工业的发展,法兰已成为比较常见的连接部件,广泛应用于工业领域。目前,连接法兰的作用相对比较单一,通常只起连接作用,而不能起到对相邻管平行管路的支撑作用,如对于发动机排气管及与其平行设置的涡轮增压器出口管路部件,由于发动机抖动较大,如果不对排气管及涡轮增压器出口管路进行较好的固定,会导致排气管及涡轮增压器出口管路容易松动或脱落,如通过其它方式加以固定,则会导致成本上升等问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种法兰、发动机及工程机械,以解决法兰不能在两个平行的管路之间既作为一个管路的连接法兰,同时又能支撑另一侧管路的问题。
一方面,本实用新型提供了一种法兰,所述法兰包括用于连通第一管道的法兰盘和用于支撑第二管道的支撑架,所述法兰盘和所述支撑架之间固定连接。进一步地,所述法兰盘为中空结构,所述法兰盘上设有螺栓孔。
进一步地,所述支撑架可为中空的圆形或多边形。
进一步地,所述支撑架为圆弧结构或多边形结构的一部分。
进一步地,所述法兰盘及所述支撑架之间还设有连接板。
进一步地,所述法兰盘、所述连接板及所述支撑架为一体式结构。
进一步地,,所述连接板的两端分别与所述法兰盘及所述支撑架通过焊接方 式连接。
此结构的法兰,一方面,所述法兰的法兰盘可以作为连接法兰使用,同时,所述法兰的支撑架又能对相邻的零部件,如管路等进行支撑,防止所述管路发因抖动而发生变形及损坏,且结构简单,方便实用。
另一方面,本实用新型还提出一种发动机,所述发动机上设有排气管,所述排气管上设有法兰,所述法兰为如上所述的法兰。
进一步地,所述法兰用于连接发动机机排气管与涡轮增压器出口管路。
最后,本实用新型还提出一种工程机械,包括如上所述的法兰或如上所述的发动机。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例法兰的结构示意图;
图2为本实用新型实施例法兰与弯管的连接示意图;
图3为图2的左视示意图。
图1至图3中附图标记说明
1 法兰盘
2 螺栓孔
3 连接板
4 支撑架
5 弯管
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1至图2所示,对本实用新型的优选实施例作进一步详细说明:
本实用新型提出一种法兰,所述法兰包括法兰盘1、连接板3及支撑架4,所述法兰盘1位于所述连接板3的一端,所述支撑架4位于所述连接板3的另一端。需要说明的是,如果相邻的两根管路较近,则连接板3可以不要,支撑架4与法兰盘1固定连接即可。
上述技术方案中,所述支撑架4及所述法兰盘1可在一个平面内,也可根据需要不在一个平面内。
所述法兰盘1为中空结构,所述法半盘的形状可以方形,也可为圆形,即所述法兰可以用于与方形管连接,也可以用于也圆形管连接,还可以为其它形状,如三角形、多边形等,所述法兰盘1上设有螺栓孔2,所述螺栓孔2用于与连接部件进行连接,所述螺栓孔2的数量为多个。
进一步地,所述连接板3的两端分别与所述法兰盘1及所述支撑架4固定连接,如通过焊接方式进行连接,当然,所述法兰盘1、所述连接板3及所述支撑架4也可以为一体式结构,如通过铸造成型等。
如图3所示,直管为第一管道,弯管5为第二管道,所述法兰盘1与所述弯管5的一端连接,所述连接板3的一端与所述法兰盘1的外缘固定,所述连接板3的另一端与所述支撑架4外缘连接,所述支撑架4为圆弧的一部分,所述支撑架4与所述弯管5的另一侧管道接触,用于支撑所述弯管5的另一侧管道,防止所述弯管5的另一侧管道因不断抖动而发生变形或破坏。
需要说明的是,所述支撑架4可以为圆形,也可以是其它形状,即可以用于支撑圆形管或其它形状的零部件。为安装方便,优选为圆弧形状或其它形状的一部分,能起到支撑作用即可。
此结构的法兰,具有如下优点:
首先,所述法兰一举两用,运用效果好。所述法兰在作为连接部件的同时,还能为相邻的连接部件提供支撑,防止相邻部件不断抖动而发生损坏或脱落,起到很好的固定相邻部件的作用,尤其是对于发动机的排气管,能够较好的固定所述排气管,防止所述排气管因抖动而变形可脱落,从而延长了排气管的使 用寿命。
其次,结构简单,容易生产。此结构的法兰,结构较为简单,可以为一体式铸造,也可以通过焊接方式把所述法兰盘1及所述支撑架4固定在所述连接板3的两端,结构较为简单,容易生产,且成本低廉,可以广泛使用。
另一方面,本实用新型还提出一种发动机,所述发动机上设有排气管,所述排气管上设有法兰,所述法兰为如上所述的法兰。具体而言,所述法兰用于连接发动机排气管与涡轮增压器出口管路。
最后,本实用新型还提出一种工程机械,包括如上所述的法兰或如上所述的发动机。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种法兰,其特征在于,所述法兰包括用于连通第一管道的法兰盘(1)和用于支撑第二管道的支撑架(4),所述法兰盘(1)和所述支撑架(4)之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的法兰,其特征在于,所述法兰盘(1)上设置有用于与第一管道连通的中空结构,所述法兰盘(1)外缘设有螺栓孔(2)。
3.根据权利要求1所述的法兰,其特征在于,所述支撑架(4)为中空的圆形或多边形。
4.根据权利要求1所述的法兰,其特征在于,所述支撑架(4)为圆弧结构或多边形结构的一部分。
5.根据权利要求1所述的法兰,其特征在于,所述法兰盘(1)及所述支撑架(4)之间还设有连接板(3)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的法兰,其特征在于,所述法兰盘(1)、所述连接板(3)及所述支撑架(4)为一体式结构。
7.根据权利要求1-5任一项所述的法兰,其特征在于,所述连接板(3)的两端分别与所述法兰盘(1)及所述支撑架(4)通过焊接方式连接。
8.一种发动机,其特征在于,所述发动机上设有排气管,所述排气管上设有法兰,所述法兰为权利要求1至6中任一项所述的法兰。
9.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述法兰用于连接发动机 机排气管与涡轮增压器出口管路。
10.一种工程机械,其特征在于,所述工程机械包括权利要求1至7中任一项所述的法兰或权利要求8所述的发动机。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320059553 CN203215145U (zh) | 2013-02-01 | 2013-02-01 | 一种法兰、发动机及工程机械 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201320059553 CN203215145U (zh) | 2013-02-01 | 2013-02-01 | 一种法兰、发动机及工程机械 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN203215145U true CN203215145U (zh) | 2013-09-25 |
Family
ID=49204683
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 201320059553 Expired - Lifetime CN203215145U (zh) | 2013-02-01 | 2013-02-01 | 一种法兰、发动机及工程机械 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN203215145U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105650347A (zh) * | 2016-04-07 | 2016-06-08 | 侯如升 | 一种天然气管道支撑架 |
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2013
- 2013-02-01 CN CN 201320059553 patent/CN203215145U/zh not_active Expired - Lifetime
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