CN203211077U - 车头防裂车罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车车罩领域，尤其涉及一种车头防裂车罩。车罩本体由顶罩和侧罩组成，车罩本体的前部设置有防裂块，防裂块与顶罩、侧罩拼接成一体。本实用新型具有防晒隔热效果好、能够防霜防冻、能够防止小件物体的轻微触碰刮擦、拆装简便、体积小、效果好、不易破裂等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车罩领域，尤其涉及一种车头防裂车罩。
背景技术
众所周知，随着人们生活水平的不断提高，拥有汽车的人们越来越多，人们在享受汽车所带来的舒适和便利的同时也遇到了许多问题。当夏天的烈日和高温对汽车带来伤害的时候，人们除了心疼暴晒对汽车所造成的损害外却无能为力，还极大的影响了乘车者的舒适度，而且还会对驾乘者的身体造成一定的伤害。
目前市场上也已经有了不少的汽车防晒、隔热产品出现，但大多数都只能是表面或者部分防晒、隔热，不能防霜防冻，无法防止小件物体的轻微触碰刮擦；并且拆装起来十分不便，重量较大，其效果并不理想。
发明内容
本实用新型主要是针对现有技术所存在的隔热效果差、不能防霜防冻、无法防止小件物体的轻微触碰刮擦、拆装不便、效果较差、车罩容易破裂等的技术问题，提供一种隔热效果好、能够防霜防冻、能够防止小件物体的轻微触碰刮擦、拆装简便、效果较好、不易破裂的车头防裂车罩。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：车罩本体由顶罩和侧罩组成，车罩本体的前部设置有防裂块，防裂块与顶罩、侧罩拼接成一体。车罩本体所采用的材料隔热保温，但是材料本身强度不够，尤其在接缝处，在使用过程中受到不同方向力的拉扯容易破裂，防裂块的使用，代替原先覆盖在车体边缘凸起部分的车罩本体，防止车罩受力破裂。
作为优选，防裂块由若干不同形状防裂布料拼接而成。根据力学原理，防裂块可以由整块组成，也可拆分成几块拼接而成。
因此，本实用新型具有防晒隔热效果好、能够防霜防冻、能够防止小件物体的轻微触碰刮擦、拆装简便、体积小、效果好、不易破裂等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：车罩本体1由顶罩3和侧罩4组成，顶罩3和侧罩4逢合在一起，车罩本体1的前部缝有防裂块2，防裂块2同时与顶罩3、侧罩4缝成一体；使用时，车罩本体1覆盖车体，防裂块2覆盖在车头前部各边缘，防裂块2与顶罩3、侧罩4的缝合线处于车身平滑位置，有效防止车身边缘及棱角处的张力撑破车罩本体以及缝合线(如图1所示)。
Claims (2)
1.一种车头防裂车罩，其特征在于所述车罩本体(1)由顶罩(3)和侧罩(4)组成，车罩本体(1)的前部设置有防裂块(2)，防裂块(2)与顶罩(3)、侧罩(4)拼接成一体。
2.根据权利要求1所述的车头防裂车罩，其特征在于所述防裂块(2)由若干不同形状防裂布料拼接而成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320145204 CN203211077U (zh) | 2013-03-15 | 2013-03-15 | 车头防裂车罩 |
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Publications (1)
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| CN203211077U true CN203211077U (zh) | 2013-09-25 |
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ID=49200645
Family Applications (1)
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| CN 201320145204 Expired - Fee Related CN203211077U (zh) | 2013-03-15 | 2013-03-15 | 车头防裂车罩 |
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2013
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20130925 Termination date: 20140315 |