CN203205172U - 高速电磁铁铁芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高速电磁铁铁芯，所述铁芯包含有铁芯本体（1），所述铁芯本体（1）的铁芯上表面（3）上开设有一环形线圈槽（2），所述铁芯本体（1）的上表面（3）上沿其径向设置有多条表面槽（6），所述铁芯本体（1）的铁芯下底面（4）上沿其径向设置有多条底面槽（9）。本实用新型高速电磁铁铁芯，能够减小涡流影响又能保持整体强度。

Description

高速电磁铁铁芯

技术领域

本实用新型涉及一种铁芯，尤其是涉及一种用于柴油机共轨喷油器上的高速电磁铁铁芯，属于柴油机燃油系统技术领域。

背景技术

目前，柴油机共轨喷油器的高速电磁铁响应时间一般要求在0.5毫秒左右，所以对铁芯材料要求很高；现在常用软磁合金材料制作铁芯，采用这种材质制成的铁芯在使用过程中常常会产生高频电涡流，当电磁铁通电时，它将延迟电磁铁中电流快速上升时间，在断电时，它又将延迟电磁铁电流下降时间，使电磁铁响应变慢，严重影响高速电磁铁性能，同时，高频电涡流使线圈发热，引起较大的功率损失；

为克服上述不足，常规的厂家采用了以下两种方式：

一、                   共轨喷油器高速电磁铁芯采用叠片式铁芯，铁芯由许多软磁合金片堆叠而成，每个单独的叠片有直的叠片和涡旋型的叠片等，它将电磁铁铁芯分割成很小的部分，电涡流比较小，整体性能很好，但是制造工艺复杂，成品率低，成本较高；

二、                   共轨喷油器高速电磁铁芯采用复合软磁粉末冶金压制的铁芯，每个铁粉颗粒外包一层绝缘层，通过粘结剂粘合而成，电涡流很小，但由于它不能烧结，靠特殊粘结剂粘结，整体强度不够，使用中由于振动或碰撞动引起表面脱落，掉粉，严重影响高速电磁铁的工作。

基于上述的不同，有日本公司在中国申请了专利ZL02126144.X ，其公布了一种如图1所示的铁芯，在整体软磁钢铁芯的铁芯本体1的外圆面沿径向开一条贯通到内孔的贯通槽5，用以切断圆周方向的电涡流，能够起一定的效果；但是金属导体中电流是沿金属表面分布，由于只开设了一条贯通槽5，所以铁芯本体1的连续部分比较大，仍会有较大的沿铁芯表面层的电涡流；但是如果在铁芯本体1上开设多条贯通槽5，将铁芯本体1分割成更多、更小的部分，虽然可以进一步减少电涡流的影响，但是铁芯被分割成很多块，分离后铁芯其拼装工艺复杂，加工精度如铁芯上槽和孔的同心度、平面度很难保证，电磁铁工作中又会引起铁芯变形，影响电磁铁工作。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能够减小涡流影响又能保持整体强度的高速电磁铁铁芯。

本实用新型的目的是这样实现的： 一种高速电磁铁铁芯，所述铁芯包含有铁芯本体，所述铁芯本体的铁芯上表面上开设有一环形线圈槽，所述铁芯本体的上表面上沿其径向设置有多条表面槽。 

本实用新型高速电磁铁铁芯，所述表面槽的槽宽为0.5~1.5mm，表面槽的深度比线圈槽的深度至少深0.5mm，同时表面槽的表面槽槽底距铁芯下底面的距离为3~6mm。

本实用新型高速电磁铁铁芯，所述铁芯本体的铁芯下底面上沿其径向设置有多条底面槽。

本实用新型高速电磁铁铁芯，所述底面槽的槽宽为0.5~1.5mm，底面槽的底面槽槽底距铁芯上表面的距离为3~6mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置不贯通的表面槽和底面槽，将铁芯本体分割成多个部分，从而大大减少了电涡流；同时，由于铁芯本体还是一个整体件，因此组装方便，且能够提供足够的强度。

附图说明

图1为常规电磁铁铁芯的结构示意图。

图2为常规电磁铁铁芯的图1的A-A剖视图。

图3为本实用新型高速电磁铁铁芯的结构示意图。

图4为本实用新型高速电磁铁铁芯的图3的B-B剖视图。

图5为本实用新型高速电磁铁铁芯的另一实施方式。

图6为本实用新型高速电磁铁铁芯的图5的C-C剖视图。

其中：

铁芯本体1、线圈槽2、铁芯上表面3、铁芯下底面4、贯通槽5、表面槽6、线圈槽槽底7、表面槽槽底8、底面槽9、底面槽槽底10。

具体实施方式

参见图3和图4，本实用新型涉及的一种高速电磁铁铁芯，所述铁芯包含有铁芯本体1，所述铁芯本体1的铁芯上表面3上开设有一环形线圈槽2，所述铁芯本体1的上表面3上沿其径向设置有多条表面槽6（即表面槽6的长度方向沿铁芯本体1的径向，表面槽6的深度方向沿铁芯本体1的轴向），且表面槽6的槽宽为0.5~1.5mm，表面槽6的深度比线圈槽2的深度至少深0.5mm，同时表面槽6的表面槽槽底8距铁芯下底面4的距离为3~6mm；优选的，如图所示设置四条表面槽6，从而通过表面槽6和线圈槽2，整个铁芯本体1分隔成4个部分，大大减小了电涡流；同时，由于表面槽6并未贯穿铁芯本体1，因此铁芯本体1还是作为一个整体部件，因而其组装方便；并且加上其对表面槽6的槽宽、深度等参数的限制，能够保证其具有足够的强度；

参见图5和图6，为了进一步降低电涡流，在上述加工的基础上，还可在铁芯本体1的铁芯下底面4上沿其径向设置有多条底面槽9（同样的底面槽9的长度方向沿铁芯本体1的径向，底面槽9的深度方向沿铁芯本体1的轴向），且底面槽9的槽宽为0.5~1.5mm，底面槽9的底面槽槽底10距铁芯上表面3的距离为3~6mm；这样一来可以进一步的对铁芯本体1进行分割，从而减小铁芯下底面4上的电涡流，并且同在铁芯上表面3上设置表面槽6一样，在减少电涡流的同时，由于仍然保持了铁芯本体1的整体式结构，因此不但组装方便而且能够了其具有足够的强度。

本领域技术人员在上述构思的启示下，所做的变动或改进均在本专利的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种高速电磁铁铁芯，所述铁芯包含有铁芯本体（1），所述铁芯本体（1）的铁芯上表面（3）上开设有一环形线圈槽（2），其特征在于：所述铁芯本体（1）的上表面（3）上沿其径向设置有多条表面槽（6）。

2.如权利要求1所述一种高速电磁铁铁芯，其特征在于：所述表面槽（6）的槽宽为0.5~1.5mm，表面槽（6）的深度比线圈槽（2）的深度至少深0.5mm，同时表面槽（6）的表面槽槽底（8）距铁芯下底面（4）的距离为3~6mm。

3.如权利要求1或2所述一种高速电磁铁铁芯，其特征在于：所述铁芯本体（1）的铁芯下底面（4）上沿其径向设置有多条底面槽（9）。

4.如权利要求3所述一种高速电磁铁铁芯，其特征在于：所述底面槽（9）的槽宽为0.5~1.5mm，底面槽（9）的底面槽槽底（10）距铁芯上表面（3）的距离为3~6mm。

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