CN203201194U - 混凝土框架结构的地下车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混凝土框架结构的地下车库，包括库体，所述库体内设有定点进排风机构；所述库体的顶部设有相交的横向钢筋混凝土宽扁梁和纵向钢筋混凝土宽扁梁，所述的横向钢筋混凝土宽扁梁和纵向钢筋混凝土宽扁梁上分别开设有安装水电管线的通孔；所述横向钢筋混凝土宽扁梁和纵向钢筋混凝土宽扁梁相交形成的梁格中吊挂有利于排除所述库体内废气的诱导风机。本实用新型可以显著减低建筑的层高，由常规设计的H=3.5米降低为H=2.7米；通过估算，层高降低0.8米，可以节约土建造价约20%；可以显著减少汽车库的室内管线，特别是风管，可促使室内视觉更加简洁；通过局部增加诱导风机，使气流均匀，更全面地排除室内废气，进而更好的维持室内空气的品质。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土框架结构的地下车库。
背景技术
混凝土框架结构的地下汽车库被广泛的采用于土建工程设计和建造领域。在常规的设计中，车库的室内净高为2.2米（H1），风管和其他设备管线所占高度为0.6米（H2），结构梁高所占高度为0.7米（H3），则常规设计的地下车库需要的层高H为3.5米（H=H1+H2+H3）。建筑层高对于建筑造价有很大的影响，特别是对于某些大型项目的多层地下车库，建筑层高还决定了基坑的开挖深度。
发明内容
为了克服现有地下车库存在的层高过高建筑造价成本高的缺点，本实用新型提供一种在满足车库一般日常要求的条件下的混凝土框架结构的地下车库。
本实用新型采用的技术方案是：
混凝土框架结构的地下车库，包括库体，其特征在于：所述库体内设有定点进排风机构；所述库体的顶部设有相交的横向钢筋混凝土宽扁梁和纵向钢筋混凝土宽扁梁，所述的横向钢筋混凝土宽扁梁和纵向钢筋混凝土宽扁梁上分别开设有安装水电管线的通孔。
进一步，所述横向钢筋混凝土宽扁梁和纵向钢筋混凝土宽扁梁相交形成的梁格中吊挂有利于排除所述库体内废气的诱导风机。
进一步，所述定点进排风机构包括进风机构和排风机构，且所述的进风机构和排风机构分别设在所述库体的两个相对的角落上；所述进风机构包括进风竖井、送风风机、第一集气室和送风百叶，所述进风竖井通过管道与所述送风风机连接，所述送风风机通过管道与所述第一集气室连接，所述送风百叶设在所述第一集气室的出口处；所述排风机构包括排风竖井、排风风机、第二集气室和排风百叶，所述排风竖井通过管道与所述排风风机连接，所述排风风机通过管道与所述第二集气室连接，所述排风百叶设在所述第二集气室的出口处。
本实用新型的技术构思为：
1、设备技术：取消设备管线所占高度，即H2=0。这项技术分为两个部分：定点进排风技术可以取消风管高度；水电的管线穿梁技术可以取消管线高度。
2、结构技术：采用宽扁梁技术，可以使H3=0.5米。
3、空气调节技术：通过在梁格中吊挂诱导风机，使气流均匀，更全面地排除室内废气。
本实用新型的有益效果体现在：
1、可以显著减低建筑的层高，由常规设计的H=3.5米降低为H=2.7米。通过估算，层高降低0.8米，可以节约土建造价约20%。
2、可以显著减少汽车库的室内管线，特别是风管，可促使室内视觉更加简洁。
3、通过局部增加诱导风机，使气流均匀，更全面地排除室内废气，进而更好的维持室内空气的品质。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图：全面展示本实用新型的各项技术方案。
图2是本实用新型的横向或纵向宽扁梁结构技术方案：包括宽扁梁技术和管线穿梁技术。
图3是图2中的A-A剖视图。
图4是图2中的B-B剖视图。
图5是本实用新型的空气调节技术方案：包括定点进排风技术和空气调节技术。
具体实施方式
参照图1至图5，混凝土框架结构的地下车库，包括库体1，所述库体1内设有定点进排风机构；所述库体1的顶部设有相交的横向钢筋混凝土宽扁梁2和纵向钢筋混凝土宽扁梁3，所述的横向钢筋混凝土宽扁梁2和纵向钢筋混凝土宽扁梁3上分别开设有安装水电管线的通孔4。
进一步，所述横向钢筋混凝土宽扁梁2和纵向钢筋混凝土宽扁梁4相交形成的梁格中吊挂有利于排除所述库体内废气的诱导风机5。
进一步，所述定点进排风机构包括进风机构和排风机构，且所述的进风机构和排风机构分别设在所述库体1的两个相对的角落上；所述进风机构包括进风竖井6、送风风机7、第一集气室8和送风百叶9，所述进风竖井6通过管道与所述送风风机7连接，所述送风风机7通过管道与所述第一集气室8连接，所述送风百叶9设在所述第一集气室8的出口处；所述排风机构包括排风竖井10、排风风机11、第二集气室12和排风百叶13，所述排风竖井10通过管道与所述排风风机11连接，所述排风风机11通过管道与所述第二集气室12连接，所述排风百叶13设在所述第二集气室12的出口处。
本实用新型的技术构思为：
1、设备技术：取消设备管线所占高度，即H2=0。这项技术分为两个部分：定点进排风技术可以取消风管高度；水电的管线穿梁技术可以取消管线高度。
2、结构技术：采用宽扁梁技术，可以使H3=0.5米。
3、空气调节技术：通过在梁格中吊挂诱导风机，使气流均匀，更全面地排除室内废气。
本说明书实施例所述的内容仅仅是对发明构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
Claims (3)
1.混凝土框架结构的地下车库，包括库体，其特征在于：所述库体内设有定点进排风机构；所述库体的顶部设有相交的横向钢筋混凝土宽扁梁和纵向钢筋混凝土宽扁梁，所述的横向钢筋混凝土宽扁梁和纵向钢筋混凝土宽扁梁上分别开设有安装水电管线的通孔。
2.如权利要求1所述的混凝土框架结构的地下车库，其特征在于：所述横向钢筋混凝土宽扁梁和纵向钢筋混凝土宽扁梁相交形成的梁格中吊挂有利于排除所述库体内废气的诱导风机。
3.如权利要求2所述的混凝土框架结构的地下车库，其特征在于：所述定点进排风机构包括进风机构和排风机构，且所述的进风机构和排风机构分别设在所述库体的两个相对的角落上；所述进风机构包括进风竖井、送风风机、第一集气室和送风百叶，所述进风竖井通过管道与所述送风风机连接，所述送风风机通过管道与所述第一集气室连接，所述送风百叶设在所述第一集气室的出口处；所述排风机构包括排风竖井、排风风机、第二集气室和排风百叶，所述排风竖井通过管道与所述排风风机连接，所述排风风机通过管道与所述第二集气室连接，所述排风百叶设在所述第二集气室的出口处。
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| CN 201320176385 CN203201194U (zh) | 2013-04-10 | 2013-04-10 | 混凝土框架结构的地下车库 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106193707A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-07 | 苏州设计研究院股份有限公司 | 低层高的立体停车库 |
| CN108729711A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-11-02 | 王伟成 | 一种节约型地下机械停车库技术体系 |
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2013
- 2013-04-10 CN CN 201320176385 patent/CN203201194U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106193707A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-07 | 苏州设计研究院股份有限公司 | 低层高的立体停车库 |
| CN106193707B (zh) * | 2016-08-31 | 2018-09-28 | 启迪设计集团股份有限公司 | 低层高的立体停车库 |
| CN108729711A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-11-02 | 王伟成 | 一种节约型地下机械停车库技术体系 |
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Granted publication date: 20130918 |
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