CN203200352U - 一种铝电解槽短路口不停电停槽用短路辅助工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铝电解槽短路口不停电停槽用短路辅助工装，包括用于卡装在短路母线上的U型卡具，卡具的两个侧壁上分别连接有拉绳，两根拉绳上传动连接有驱使二者同时拉紧、并在拉紧后对卡具施加使短路母线朝向立柱母线移动的作用力的杠杆机构。整个短路作业过程中，利用杠杆机构的杠杆原理，仅需要少量的操作人员即可完成，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及电解铝领域，具体涉及一种铝电解槽短路口不停电停槽用短路辅助工装。
背景技术
铝电解槽是铝电解生产过程中的主要设备，铝电解的规模化生产是由一系列串联的电解槽来完成的，由于每一台铝电解槽的工作状况是不一样的，当其中一台铝电解槽出现故障，就要对该铝电解槽进行停槽维修。由于各铝电解槽是串联的，为了不影响该系列中的其他铝电解槽的正常工作，通常采用不停电停槽的维修方式，该方式需要各铝电解槽接入短路口，短路口包括立柱母线和设置于立柱母线旁的短路母线，立柱母线与短路母线之间夹装有绝缘护板；一系列的铝电解槽均正常作业时，电流由立柱母线进入到对应的铝电解槽，当其中一个铝电解槽需要停槽时，将其对应的短路口上的绝缘护板拆掉，实现立柱母线和短路母线短路，这样电流就能绕过停槽的铝电解槽，直接进入到下一个铝电解槽。
铝电解槽的短路口在拆掉绝缘护板后，立柱母线和短路母线之间会留出间隙，为了保证短路口的有效短路，需要立柱母线和短路母线充分压紧接触，而传统的操作方式将系列电流全部停止或限一半负荷后，需要人力推动短路母线压在立柱母线上，然后拧紧短路母线和立柱母线之间的螺栓，每个短路口需要至少六个人才能完成短路作业，投入作业人员多；而且在拧紧螺栓之前，不能发生短路母线松动的现象，劳动强度大，工作效率低，影响电解槽正常生产和大电网送电。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够方便、快捷实现立柱母线和短路母线短路的铝电解槽短路口不停电停槽用短路辅助工装，用以解决现有铝电解槽的短路口短路作业投入人员多、劳动强度大，进而影响电解槽正常生产和大电网送电的问题。
本实用新型采用如下技术方案：一种铝电解槽短路口不停电停槽用短路辅助工装，包括用于卡装在短路母线上的U型卡具，卡具的两个侧壁上分别连接有拉绳，两根拉绳上传动连接有驱使二者同时拉紧、并在拉紧后对卡具施加使短路母线朝向立柱母线移动的作用力的杠杆机构。
所述杠杆机构的数量为与两根拉绳一一对应的两个，杠杆机构为以自身置于地面的一端为支点向上摆动时驱使拉绳拉紧的撬杠，所述拉绳连接在撬杠上。
所述拉绳为穿设在卡具对应侧壁上的、供对应撬杠插入的环形拉绳。
所述卡具的两个侧壁上分别螺旋穿设有用于与短路母线顶压配合的锁紧螺钉。
采用上述结构的工装，由于卡具的两个侧壁分别连接有拉绳，待卡具卡装在短路母线后，通过杠杆机构驱使两根拉绳同时拉紧，并利用拉绳拉紧后对卡具施加由短路母线朝向立柱母线的作用力，就能使卡具驱动短路母线朝向立柱母线移动并使二者压紧短路；整个短路作业过程中，利用杠杆机构的杠杆原理，仅需要少量的操作人员即可完成，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的一种实施例的结构示意图；
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
本实用新型铝电解槽短路口不停电停槽用短路辅助工装的实施例：如图1、图2所示，包括U型卡具6、拉绳2和杠杆机构，拉绳2有两根，两根拉绳2分别连接在卡具6的两个侧壁末端，且拉绳2为穿设在卡具对应侧壁上的环形拉绳，杠杆机构的数量为与两根拉绳2一一对应的两个，本实施例中，杠杆机构采用撬杠1。应用时，将卡具6卡装在短路口的短路母线4上，并使卡具6的底部内侧面与短路母线4的背向立柱母线3的端面贴紧，两根撬杠1分别以各自置于地面的下端为支点放置于立柱母线3的背向短路母线4的一侧，同时两根撬杠1的上端分别朝向立柱母线3倾斜后，将两根拉绳2套在对应的撬杠1上，并对两根撬杠1同时施加使各自的上端向上摆动的力，迫使各自对应的拉绳2拉紧，并在拉绳拉紧后对卡具6施加使短路母线4向立柱母线3移动的作用力。
作为进一步优化，为了保证卡具6在短路母线上的稳定性，卡具6的两个侧壁上分别螺纹穿设有锁紧螺钉5，将两个锁紧螺钉5拧紧顶压在短路母线4上，能够实现卡具6的锁紧定位。
上述实施例具体应用时，在短路母线4和立柱母线3之间的绝缘护板拆除后，先将卡具6卡装在短路母线3上，之后拧紧短路母线4两侧的锁紧螺钉5，每根撬杠1由一个操作人员控制，待撬杠1插入对应的拉绳2内后，两个操作人员同时以撬杠1的一端为支点向上抬起撬杠，迫使两根拉绳2同时对卡具6施加使短路母线4向立柱母线3移动的作用力，这样短路母线4紧压在立柱母线3上，之后第三个操作人员迅速拧紧短路母线4和立柱母线3之间的螺栓，短路口的短路作业完成，整个作业仅需三个操作人员即可完成。
在其他实施例中，两根拉绳也可以采用单根结构，将拉绳的一端系在卡具的侧壁、另一端系在撬杠上。
在其他实施例中，撬杠的数量也可以为一根，通过一根撬杠可以同时实现两根拉绳的拉紧。
Claims (4)
1.一种铝电解槽短路口不停电停槽用短路辅助工装，其特征在于：包括用于卡装在短路母线上的U型卡具，卡具的两个侧壁上分别连接有拉绳，两根拉绳上传动连接有驱使二者同时拉紧、并在拉紧后对卡具施加使短路母线朝向立柱母线移动的作用力的杠杆机构。
2.根据权利要求1所述的铝电解槽短路口不停电停槽用短路辅助工装，其特征在于：所述杠杆机构的数量为与两根拉绳一一对应的两个，杠杆机构为以自身置于地面的一端为支点向上摆动时驱使拉绳拉紧的撬杠，所述拉绳连接在撬杠上。
3.根据权利要求2所述的铝电解槽短路口不停电停槽用短路辅助工装，其特征在于：所述拉绳为穿设在卡具对应侧壁上的、供对应撬杠插入的环形拉绳。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的铝电解槽短路口不停电停槽用短路辅助工装，其特征在于：所述卡具的两个侧壁上分别螺旋穿设有用于与短路母线顶压配合的锁紧螺钉。
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| CN108048873A (zh) * | 2017-12-30 | 2018-05-18 | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 | 一种铝电解短路母线拆装机构 |
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- 2013-04-23 CN CN 201320208229 patent/CN203200352U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN108048873B (zh) * | 2017-12-30 | 2023-09-26 | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 | 一种铝电解短路母线拆装机构 |
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