CN203190352U - 一种车载led灯的驱动电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种车载LED灯的驱动电路，包括滤波电容C1、储能电容C2、LED灯组、电感L、场效应管V1、控制器U1、电阻R1、电阻R2、肖特基二极管VD1、稳压二极管VD2，所述滤波电容C1并联于电源两端，所述LED灯组、电感L、场效应管V1和电阻R1依次串联后并联于电源两端，所述储能电容C2并联于LED灯组两端，所述肖特基二极管VD1并联于电感L和LED灯组，所述控制器U1用于控制场效应管V1，并通过电阻R2、稳压二极管VD2以及电容C3供电，通过本实用新型所述的取得电路提高了车载LED灯的发光效率，并延长了LED的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及照明驱动技术领域，更具体的涉及一种车载LED灯的驱动电路。
背景技术
目前，白光LED用作照明光源正在迅速普及，白光LED已经广泛应用于汽车前大灯、汽车顶灯等汽车照明领域。然而，在汽车的直流照明系统中，驱动大功率的LED灯会影响其发光效率以及使用寿命，而且现有的车载大功率LED驱动照明电路多数是将LED直接连接于直流电源，这种驱动方式无法保证LED具有较高的发光效率，而且无法保证LED工作于恒压恒流状态而影响其使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车载LED灯的驱动电路，该驱动电路通过集合专用控制器和储能电感为LED交替提供驱动电能，能够有效的提高车载大功率LED的发光效率和使用寿命。
本实用新型的具体技术方案如下：
一种车载LED灯的驱动电路，包括：滤波电容C1、储能电容C2、LED灯组、电感L、场效应管V1、控制器U1、电阻R1、电阻R2、肖特基二极管VD1、稳压二极管VD2，所述滤波电容C1并联于电源两端，所述LED灯组、电感L、场效应管V1和电阻R1依次串联后并联于电源两端，所述储能电容C2并联于LED灯组两端，所述肖特基二极管VD1的正极连接于电感L和场效应管V1的漏极之间，负极连接于电源的正极，所述控制器U1的检测引脚ISENSE连接于场效应管V1的源极和电阻R1之间，所述控制器U1的驱动引脚VDRIVE连接于场效应管V1的栅极，所述电阻R2和稳压二极管VD2串联后并联于电源两端，所述控制器U1的电源引脚Vcc连接于所述电阻R2和稳压二极管VD2之间。
进一步的根据本实用新型所述的驱动电路，其中所述控制器U1还包括关闭引脚STDN、接地引脚GND，所述关闭引脚STDN连接于所述电源引脚Vcc，所述电源引脚Vcc连接于所述稳压二极管VD2的负极，所述接地引脚GND与所述稳压二极管VD2的正极、所述电阻R1一同连接于电源负极。
进一步的根据本实用新型所述的驱动电路，其中还包括储能电容C3，所述储能电容C3并联于所述稳压二极管VD2两端。
进一步的根据本实用新型所述的驱动电路，其中所述控制器U1的内部设有比较器，当检测引脚ISENSE检测的电压值大于比较器中预设的阀值时，所述控制器U1的驱动引脚VDRIVE输出低电平信号以关闭场效应管V1。
进一步的根据本实用新型所述的驱动电路，其中所述控制器U1在驱动引脚VDRIVE输出低电平后，经过一预设的固定时间段后，控制驱动引脚VDRIVE输出高电平信号以重新导通场效应管V1。
进一步的根据本实用新型所述的驱动电路，其中所述场效应管V1为N沟道场效应管。
本实用新型的技术方案能够达到以下技术效果：
1、提高了车载LED灯的发光效率；
2、极大地延长了LED的使用寿命；
3、驱动电路能够承受更高的电气和机械冲击；
4、电路结构十分简单且易于实现。
附图说明
附图1为本实用新型所述车载LED灯驱动电路的电路原理图；
附图2为本实用新型所述车载LED灯驱动电路中控制器的引脚排列图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案进行详细的描述，以使本领域技术人员能够更加清楚的理解本实用新型，但并不因此限制本实用新型的保护范围。
如附图1所示，本实用新型所述的一种车载LED灯的驱动电路包括：电源U，与电源并联的滤波电容C1，与电源正极串联的LED灯组（LED1、LED2、LED3）、电感L、场效应管V1、控制器U1和电阻R1。在LED灯组的两端并联有电容C2，控制器U1逆时针设有引脚1（Vcc）、引脚2（STDN）、引脚3（GND）、引脚4（ISENSE）、引脚5（VDRIVE），其中引脚5与场效应管V1的栅级（G极）连接，引脚4连接在场效应管V1的源级（S极）与采样电阻R1之间，引脚1与引脚3之间设有相互并联的稳压管VD2与储能电容C3，引脚2与引脚1连接，引脚1还连接有限流电阻R2，R2与电源正极连接，R2与场效应管V1的漏极（Ｄ极）之间设有肖特基二极管VD1。输入电压通过R2和VD2提供控制器U1所需的电压，R2起限流及分压作用，VD1实现电源输入“与”关系，系统上电瞬间，控制器U1所需的电压由R2、VD2和C3提供。正常工作后，电感L端的电压通过VD1提供控制器U1所需的电压。
控制器U1驱动以降压模式工作的外部开关，输入电压U经R2降压，VD2稳压后给控制器U1提供工作电压，C3是控制器U1引脚1的储能电容。当V1导通时，电流流过LED灯组和电感L。同时点亮LED灯组并对电感L进行储能，当储能电感电流流经R1两端的压降达到引脚4的阀值电压时，场效应管V1关断并保持一段时间。在控制器U1 的内部有一个硬件比较器，对引脚4的电压值进行比较，当其大于某一个阀值时，比较器通过引脚5输出低电平进行关闭场效应管V1，此时电感L电流不能突变，电感L极性反转，储存在电感L中的能量流过肖特基二极管VD1和串联LED灯组，继续点亮LED灯组。经过一预设的固定时间（电感中的电能快耗尽）后，控制器向场效应管V1重新输出导通信号，电流重新经电源流过LED灯组和电感L，继续点亮LED灯组并对电感L进行储能，如此循环周期性往复工作，整个工作周期内，LED一直处于正常工作状态，从而达到设计要求。在整个工作过程中，控制器按照预设的时间间隔通过引脚5向场效应管V1输出导通信号，同时当其第4引脚检测到的电压值高于预设的阈值时，控制器控制其引脚5向场效应管输出关断信号。
其中控制器U1的各引脚功能如下(附图2)：
引脚1（Vcc）：电源电压端，通常由单节碱性电池供电。
引脚2（STDN）：关闭端。
引脚3 (GND)：地。
引脚4（ISENSE）：检测输入端，与检测电阻连接。
引脚5（VDRIVE）：驱动输出器，驱动外部开关晶体管。
通过本实用新型提供的上述驱动电路，使得电源和储能电感借助控制器对LED进行交替驱动控制，即使电源的电压电流出现大的波动，也不会影响对LED的稳定驱动，并提高了LED的发光效率和使用寿命。
以上仅是对本实用新型的优选实施方式进行了描述，并不将本实用新型的技术方案限制于此，本领域技术人员在本实用新型的主要技术构思的基础上所作的任何公知变形都属于本实用新型所要保护的技术范畴，本实用新型具体的保护范围以权利要求书的记载为准。
Claims (6)
1.一种车载LED灯的驱动电路，包括：滤波电容C1、储能电容C2、LED灯组、电感L、场效应管V1、控制器U1、电阻R1、电阻R2、肖特基二极管VD1、稳压二极管VD2，其特征在于，所述滤波电容C1并联于电源两端，所述LED灯组、电感L、场效应管V1和电阻R1依次串联后并联于电源两端，所述储能电容C2并联于LED灯组两端，所述肖特基二极管VD1的正极连接于电感L和场效应管V1的漏极之间，负极连接于电源的正极，所述控制器U1的检测引脚ISENSE连接于场效应管V1的源极和电阻R1之间，所述控制器U1的驱动引脚VDRIVE连接于场效应管V1的栅极，所述电阻R2和稳压二极管VD2串联后并联于电源两端，所述控制器U1的电源引脚Vcc连接于所述电阻R2和稳压二极管VD2之间。
2.根据权利要求1所述的驱动电路，其特征在于，所述控制器U1还包括关闭引脚STDN、接地引脚GND，所述关闭引脚STDN连接于所述电源引脚Vcc，所述电源引脚Vcc连接于所述稳压二极管VD2的负极，所述接地引脚GND与所述稳压二极管VD2的正极、所述电阻R1一同连接于电源负极。
3.根据权利要求2所述的驱动电路，其特征在于，还包括储能电容C3，所述储能电容C3并联于所述稳压二极管VD2两端。
4.根据权利要求1-3任一项所述的驱动电路，其特征在于，所述控制器U1的内部设有比较器，当检测引脚ISENSE检测的电压值大于比较器中预设的阀值时，所述控制器U1的驱动引脚VDRIVE输出低电平信号以关闭场效应管V1。
5.根据权利要求4所述的驱动电路，其特征在于，所述控制器U1在驱动引脚VDRIVE输出低电平信号后，经过一预设的固定时间段重新控制驱动引脚VDRIVE输出高电平信号以导通场效应管V1。
6.根据权利要求4所述的驱动电路，其特征在于，所述场效应管V1为N沟道场效应管。
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| CN2013201327844U CN203190352U (zh) | 2013-03-22 | 2013-03-22 | 一种车载led灯的驱动电路 |
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| CN (1) | CN203190352U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111479362A (zh) * | 2020-04-09 | 2020-07-31 | 中山市烨隆照明有限公司 | 一种led恒压恒流节能驱动器 |
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2013
- 2013-03-22 CN CN2013201327844U patent/CN203190352U/zh not_active Expired - Lifetime
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