CN203186426U - 滑移装载机车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑移装载机车架,车架通常由下车架和两侧的翼箱组成,两侧翼箱结构基本对称,其两侧基本对称翼箱通常作为柴油箱和液压油箱使用,而由于整机对柴油和液压油的需求不同,两侧翼箱的空间利用率不同,而且因此导致车架左右两侧重量不平衡,本实用新型在通过在其一侧翼箱或者两侧翼箱增加电瓶箱,即增加的空间利用率,有有利于电瓶的保护,以及电源线的节约。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑移装载机车架,属于工程机械技术领域。
背景技术
滑移装载机是一种体积小、结构紧凑的装载机,其车架通常由下车架和两侧的翼箱组成,为了节约空间,其两侧基本对称翼箱通常作为柴油箱和液压油箱使用,柴油箱的体积一般尽可能的大,至少需要满足整机工作八小时使用,而随着液压系统压力的提升,所需液压油的体积在逐渐减少,所以作为液压油箱的翼箱其体积有很大空余,而目前的车架此处空间并未利用,而且因此导致车架左右两侧重量不平衡。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构强度高,空间利用充分的滑移装载机车架。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种滑移装载机车架,包括下车架、第一翼箱、第二翼箱,所述第一翼箱和或所述第二翼箱上设置有空腔,所述空腔外侧设置有可打开的盖板。
所述空腔可以用来存放工具等,增加了空间利用率。
所述空腔由内侧板、上围板、下围板和所述盖板围成,结构简单,而且加强了翼箱的强度。
为了防止雨水存积,所述上围板的下侧开设有缺口。
所述空腔内侧设置有电瓶,使得电瓶放置更加接近于发电机,电缆长度短,接地方便,维修方便,而且电瓶布置在高处,可防止车辆涉水前进而导致电瓶浸入水中,而且电瓶放置在车架后侧可以当做配重,有利于提升整机的额定载重。
所述空腔内侧还可设置有保温防护板,由于防护板的存在可以避免电瓶电极与车架意外接触,并且可以保护电瓶免受外界高而温影响其性能。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型翼箱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,一种滑移装载机车架,包括下车架1、第一翼箱2、第二翼箱3,所述第一翼箱2上设置有空腔4,所述空腔4外侧设置有可打开的盖板5,所述空腔4由内侧板41、上围板42、下围板43和所述盖板5围成,所述上围板42的下侧开设有缺口44,所述空腔4内侧设置有电瓶6,所述空腔4内侧设置有保温防护板45。
此外所述空腔4也可以设置在所述第二翼箱3上,或者在所述第一翼箱2和所述第二翼箱3上都设置。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种滑移装载机车架,包括下车架(1)、第一翼箱(2)、第二翼箱(3),其特征在于:所述第一翼箱(2)和或所述第二翼箱(3)上设置有空腔(4),所述空腔(4)外侧设置有可打开的盖板(5)。
2.如权利要求1所述的滑移装载机车架,其特征在于:所述空腔(4)由内侧板(41)、上围板(42)、下围板(43)和所述盖板(5)围成。
3.如权利要求2所述的滑移装载机车架,其特征在于:所述上围板(42)的下侧开设有缺口(44)。
4.如权利要求1或2所述的滑移装载机车架,其特征在于:所述空腔(4)内侧设置有电瓶(6)。
5.如权利要求4所述的滑移装载机车架,其特征在于:所述空腔(4)内侧设置有保温防护板(45)。
Priority Applications (1)
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CN 201320168208 CN203186426U (zh) | 2013-04-08 | 2013-04-08 | 滑移装载机车架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=49103306
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CN 201320168208 Expired - Lifetime CN203186426U (zh) | 2013-04-08 | 2013-04-08 | 滑移装载机车架 |
Country Status (1)
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2013
- 2013-04-08 CN CN 201320168208 patent/CN203186426U/zh not_active Expired - Lifetime
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