CN203186115U - 一种带红外线感应装置的汽车仪表 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带红外线感应装置的汽车仪表，包括显示器和键盘，贴覆设置在所述显示器上的触摸屏；用于对显示器和键盘发来的数据进行处理的主控制器；与所述主控制器连接的用于对各总线信号进行处理的CAN总线控制器；与所述主控制器连接的车载设备连接接口；与所述主控制器连接的红外线感应装置；所述主控制器分别与所述显示器、触摸屏、键盘连接。本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表，使驾驶者可以通过所述触摸屏直接对所述汽车仪表进行相应的操作，能完成驾驶者与信息量不断增加的汽车仪表之间的信息交互，且操怍方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带红外线感应装置的汽车仪表。
背景技术
随着汽车工业的快速发展，为了完善汽车的多方面功能，汽车的仪表也趋于复杂，所以即便是一般汽车的常规仪表也有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等多种仪表。
当前很多的汽车仪表都带有一个显示器，通过仪表的显示器显示出仪表中的各项数据和信息。随着汽车仪表要实现功能的日渐增多，为了满足仪表加入显示器后信息量变大的需求，汽车的仪表显示器也越来越大。当用户需要操作的东西越来越多的时候单单靠按键显得有点力不从心，比如当仪表上有导航显示的时候需要在仪表上输入文字，这个时候往往用按键的方式实现起来有点困难，给用户带来了不便。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种带红外线感应装置的汽车仪表，使驾驶者可以通过所述触摸屏直接对所述汽车仪表进行相应的操作，能完成驾驶者与信息量不断增加的汽车仪表之间的信息交互，且操怍方便快捷。
实现本实用新型的技术方案为：一种带红外线感应装置的汽车仪表，包括显示器和键盘，贴覆设置在所述显示器上的触摸屏；用于对显示器和键盘发来的数据进行处理的主控制器；与所述主控制器连接的用于对各总线信号进行处理的CAN总线控制器；与所述主控制器连接的车载设备连接接口；与所述主控制器连接的红外线感应装置，所述红外线感应装置由盖板、探头壳体、电子电路板、透镜所组成，所述盖板的盖檐呈喇叭形，在探头壳体前端设有红外线感应口及透镜，探头壳体与盖板之间设置电子电路板；所述主控制器分别与所述显示器、触摸屏、键盘连接。
其中，所述触摸屏通过串行通信口与所述主控制器连接。
其中，所述串行通信口为工IC接口、UART接口或SPI接口。
其中，所述键盘通过串行接口与所述主控制器相连。
其中，所述键盘通过主控制器的IO口与所述主控制器相连。
其中，所述串行接口包括CAN总线接口、LIN总线接口、UART接口、IIC接口或SPI接口。
其中，所述触摸屏为电阻屏、电容屏或电感屏。
本实用新型所提供的汽车仪表，由于采用其包括一汽车仪表本体，设置在所述汽车仪表本体上的显示器和键盘，其还包括：贴覆设置在所述显示器上的触摸屏；设置在所述汽车仪表本体内的用于对所述键盘、触摸屏接收的操作指令进行处理的控制器；所述主控制器分别与所述显示器、触摸屏、键盘连接。使驾驶者可以通过所述触摸屏直接对所述汽车仪表进行相应的操作，能完成驾驶者与信息量不断增加的汽车仪表之间的信息交互，且操作方便快捷。
附图说明
图l是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，并非用来对本实用新型加以限制。
如图1所示，本实用新型提供的一种带红外线感应装置的汽车仪表，包括显示器11和键盘13，贴覆设置在所述显示器11上的触摸屏12；用于对显示器11和键盘13发来的数据进行处理的主控制器10；与所述主控制器10连接的用于对各总线信号进行处理的CAN总线控制器14；与所述主控制器10连接的车载设备连接接口15；与所述主控制器10连接的红外线感应装置16，所述红外线感应装置16由盖板、探头壳体、电子电路板、透镜所组成，所述盖板的盖檐呈喇叭形，在探头壳体前端设有红外线感应口及透镜，探头壳体与盖板之间设置电子电路板；所述主控制器10分别与所述显示器11、触摸屏12、键盘13连接。
所述触摸屏12通过串行通信口与所述主控制器10连接。
所述串行通信口为工IC接口、UART接口或SPI接口。
所述键盘13通过串行接口与所述主控制器10相连。
所述键盘13通过主控制器的IO口与所述主控制器10相连。
所述串行接口包括CAN总线接口、LIN总线接口、UART接口、IIC接口或SPI接口。
所述触摸屏12为电阻屏、电容屏或电感屏。
本实用新型所提供的汽车仪表，由于采用其包括一汽车仪表本体，设置在所述汽车仪表本体上的显示器和键盘，其还包括：贴覆设置在所述显示器上的触摸屏；设置在所述汽车仪表本体内的用于对所述键盘、触摸屏接收的操作指令进行处理的控制器；所述主控制器分别与所述显示器、触摸屏、键盘连接。使驾驶者可以通过所述触摸屏直接对所述汽车仪表进行相应的操作，能完成驾驶者与信息量不断增加的汽车仪表之间的信息交互，且操作方便快捷。
以上所述实施方式仅用来说明本实用新型，但不限于此。在不偏离本实用新型构思的条件下，所属技术领域人员可做出适当变更调整，而这些变更调整也应纳入本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带红外线感应装置的汽车仪表，其特征在于：包括显示器和键盘，贴覆设置在所述显示器上的触摸屏；用于对显示器和键盘发来的数据进行处理的主控制器；与所述主控制器连接的用于对各总线信号进行处理的CAN总线控制器；与所述主控制器连接的车载设备连接接口；与所述主控制器连接的红外线感应装置，所述红外线感应装置由盖板、探头壳体、电子电路板、透镜所组成，所述盖板的盖檐呈喇叭形，在探头壳体前端设有红外线感应口及透镜，探头壳体与盖板之间设置电子电路板；所述主控制器分别与所述显示器、触摸屏、键盘连接。
2.根据权利要求1所述的带红外线感应装置的汽车仪表，其特征在于：所述触摸屏通过串行通信口与所述主控制器连接。
3.根据权利要求2所述的带红外线感应装置的汽车仪表，其特征在于：所述串行通信口为工IC接口、UART接口或SPI接口。
4.根据权利要求1所述的带红外线感应装置的汽车仪表，其特征在于，所述键盘通过串行接口与所述主控制器相连。
5.根据权利要求1所述的带红外线感应装置的汽车仪表，其特征在于：所述键盘通过主控制器的IO口与所述主控制器相连。
6.根据权利要求4所述的带红外线感应装置的汽车仪表，其特征在于：所述串行接口包括CAN总线接口、LIN总线接口、UART接口、IIC接口或SPI接口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320045375 CN203186115U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 一种带红外线感应装置的汽车仪表 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320045375 CN203186115U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 一种带红外线感应装置的汽车仪表 |
Publications (1)
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| CN203186115U true CN203186115U (zh) | 2013-09-11 |
Family
ID=49102999
Family Applications (1)
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| CN 201320045375 Expired - Fee Related CN203186115U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 一种带红外线感应装置的汽车仪表 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203186115U (zh) |
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2013
- 2013-01-29 CN CN 201320045375 patent/CN203186115U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20130911 Termination date: 20140129 |