CN203185235U - 气动扳手用反冲力臂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动扳手用反冲力臂装置，涉及机械装配技术领域，该气动扳手用反冲力臂装置包括底座、端盖、支撑板、导杆、套筒部件和弹簧，所述端盖固定在底座上，支撑板固定在底座的侧面，导杆为杆状，一端为螺纹段，另一端为非螺纹段，非螺纹段穿过底座并焊接在底座上，套筒部件包括连接板和两个套筒，整体呈工字形结构，套筒部件一端的套筒和弹簧均套在导杆上，导杆与套筒部件的连接板垂直设置，导杆螺纹段的末端设置有垫片和双锁紧螺母。本实用新型安装在气动扳手上使用，不需要操作人员用手去把持气动扳手，减少操作人员的负荷，最大限度减少气动扳手产生的反冲力对操作人员的伤害，提高生产效率，使用方便，且不易损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械装配技术领域，特别是涉及一种气动扳手用反冲力臂装置。
背景技术
气动扳手（Impact wrench）是拧紧或旋松螺栓、螺母的气动工具，也为是棘轮扳手及电动工具的综合体，主要是一种以最小的消耗提供高扭矩输出的工具。它通过持续的动力源让一个具有一定质量的物体加速旋转，然后瞬间撞向出力轴，从而可以获得比较大的力矩输出。压缩空气是最常见的动力源，不过也有使用电动或液动的。目前，气动扳手在企业生产装配行业中应用比较普遍，不论是简单的岗位操作，还是复杂的流水线装配。使用气动扳手时，气动扳手会产生一个与旋拧方向相反的扭矩，需要使用者紧握气动扳手来平衡该扭矩，但该扭矩比较大，光靠紧握气动扳手很难抵消，长时间使用容易造成双手发麻、酸痛等人体伤害，且生产效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种气动扳手用反冲力臂装置，安装在气动扳手上使用，不需要操作人员用手去把持气动扳手，减少操作人员的负荷，最大限度减少气动扳手产生的反冲力对操作人员的伤害，提高生产效率，使用方便，且不易损坏。
本实用新型提供的气动扳手用反冲力臂装置，包括底座、端盖、支撑板、导杆、套筒部件和弹簧，所述端盖固定在底座上，支撑板固定在底座的侧面，导杆为杆状，一端为螺纹段，另一端为非螺纹段，所述非螺纹段穿过底座并焊接在底座上，套筒部件包括连接板和两个套筒，整体呈工字形结构，套筒部件一端的套筒和弹簧均套在导杆上，导杆与套筒部件的连接板垂直设置，导杆螺纹段的末端设置有垫片和双锁紧螺母。
在上述技术方案的基础上，所述套筒部件的连接板上焊接有垂直相交的加强筋。
在上述技术方案的基础上，所述套筒部件内部设置有双动棘轮结构。
在上述技术方案的基础上，所述双动棘轮结构上套有内六角套头。
在上述技术方案的基础上，所述底座整体呈U型，沿中心线开有半圆形通孔。
在上述技术方案的基础上，所述端盖通过内六角螺钉固定在底座上。
在上述技术方案的基础上，所述支撑板通过开槽沉头螺钉固定在底座的侧面。
在上述技术方案的基础上，所述导杆的非螺纹段的横截面呈半圆形。
在上述技术方案的基础上，所述套筒部件一端的套筒沿中心线开有半圆形通孔。
在上述技术方案的基础上，所述支撑板沿中心线开有圆形通孔。
与现有技术相比，本实用新型的优点如下：
本实用新型安装在气动扳手上使用，不需要操作人员用手去把持气动扳手，减少操作人员的负荷，最大限度减少气动扳手产生的反冲力对操作人员的伤害，提高生产效率，使用方便，且不易损坏。
附图说明
图1是本实用新型实施例中气动扳手用反冲力臂装置的结构示意图。
附图标记：1—底座，2—端盖，3—导杆，4—套筒部件，5—弹簧，6—支撑板，7—双锁紧螺母，8—气动扳手，9—垫片，10—内六角螺钉，11—开槽沉头螺钉，12—内六角套筒，13—双动棘轮结构。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
参见图1所示，本实用新型实施例提供一种气动扳手用反冲力臂装置，包括底座1、端盖2、支撑板6、导杆3、套筒部件4和弹簧5，底座1整体呈U型，沿中心线开有半圆形通孔，端盖2通过内六角螺钉10固定在底座1上，支撑板6通过开槽沉头螺钉11固定在底座1的侧面，支撑板6沿中心线开有圆形通孔。导杆3为杆状，一端为螺纹段，另一端为非螺纹段，该非螺纹段穿过底座并焊接在底座1上。套筒部件4包括连接板和两个套筒，整体呈工字形结构，套筒部件4一端的套筒和弹簧5均套在导杆3上，导杆3与套筒部件4的连接板垂直设置，套筒部件4一端的套筒可以在导杆3上滑动。导杆3的非螺纹段的横截面呈半圆形，套筒部件4的连接板沿中心线开有半圆形通孔。导杆3螺纹段的末端设置有垫片9和双锁紧螺母7，弹簧5可以有效防止套筒部件4与螺母滑落，并调节使用范围；垫片9防止弹簧5脱落，双锁紧螺母7防止垫片9脱落。套筒部件4的连接板上焊接有垂直相交的加强筋，套筒部件4内部设置有双动棘轮结构13，双动棘轮结构13上套有内六角套头12。
本实用新型的工作原理详细阐述如下：
使用本实用新型时，底座1、端盖2通过内六角螺钉10与气动扳手8连接，底座1的U型结构设计增强了本实用新型的整体强度，降低了本实用新型在使用时对气动扳手8的损伤，也便于更换。支撑板6通过开槽沉头螺钉11与气动扳手8连接，用于支撑和确定该装置的精度。内六角套头12的中心线与气动扳手8套筒的中心线在同一直线上，与气动扳手8配套的内六角套筒12与螺栓头配合，手动操作套筒部件4与螺母配合。启动气动扳手8后，与气动扳手8配套的内六角套筒12与螺栓头产生第一扭力，作用在气动扳手8和螺栓上，螺母与本实用新型产生第二扭力，第一扭力与第二扭力相互抵消。作用完成后，手动卸下套筒部件4和气动扳手8的套筒。
本实用新型的主要受力位置在导杆3、套筒部件4、底座1与端盖2的连接位置上，导杆3和套筒部件4承受所有的扭力，弹簧5、垫片9、双锁紧螺母7起调节保护作用：弹簧5可防止套筒部件4与螺母滑落；垫片9以及双锁紧螺母7防止弹簧5脱落。通过改变弹簧5或导杆3的长度，可使本实用新型适用于各种不同长度的螺栓螺母的装配。弹簧5、内六角套筒12和双动棘轮结构13相互配合，能够调整本实用新型的适用范围。
本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种修改和变型，倘若这些修改和变型属在本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则这些修改和变型也在本实用新型的保护范围之内。
说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知的现有技术。
Claims (10)
1.一种气动扳手用反冲力臂装置，包括底座（1）、端盖（2）、支撑板（6）、导杆（3）、套筒部件（4）和弹簧（5），其特征在于：所述端盖（2）固定在底座（1）上，支撑板（6）固定在底座（1）的侧面，导杆（3）为杆状，一端为螺纹段，另一端为非螺纹段，所述非螺纹段穿过底座并焊接在底座（1）上，套筒部件（4）包括连接板和两个套筒，整体呈工字形结构，套筒部件（4）一端的套筒和弹簧（5）均套在导杆（3）上，导杆（3）与套筒部件（4）的连接板垂直设置，导杆（3）螺纹段的末端设置有垫片（9）和双锁紧螺母（7）。
2.如权利要求1所述的气动扳手用反冲力臂装置，其特征在于：所述套筒部件（4）的连接板上焊接有垂直相交的加强筋。
3.如权利要求1所述的气动扳手用反冲力臂装置，其特征在于：所述套筒部件（4）内部设置有双动棘轮结构（13）。
4.如权利要求3所述的气动扳手用反冲力臂装置，其特征在于：所述双动棘轮结构（13）上套有内六角套头（12）。
5.如权利要求1所述的气动扳手用反冲力臂装置，其特征在于：所述底座（1）整体呈U型，沿中心线开有半圆形通孔。
6.如权利要求1所述的气动扳手用反冲力臂装置，其特征在于：所述端盖（2）通过内六角螺钉（10）固定在底座（1）上。
7.如权利要求1所述的气动扳手用反冲力臂装置，其特征在于：所述支撑板（6）通过开槽沉头螺钉（11）固定在底座（1）的侧面。
8.如权利要求1所述的气动扳手用反冲力臂装置，其特征在于：所述导杆（3）的非螺纹段的横截面呈半圆形。
9.如权利要求8所述的气动扳手用反冲力臂装置，其特征在于：所述套筒部件（4）一端的套筒沿中心线开有半圆形通孔。
10.如权利要求8所述的气动扳手用反冲力臂装置，其特征在于：所述支撑板（6）沿中心线开有圆形通孔。
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| CN105619305A (zh) * | 2016-03-30 | 2016-06-01 | 曹兰 | 用于输电线路维护的螺栓紧固器 |
| CN109955177A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-07-02 | 广汽本田汽车有限公司 | 对敲式反作用力臂机构 |
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