CN203179652U - 变压器的改进结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变压器的改进结构，其包括相对扣合设置的上壳体和下壳体，上壳体内套设有第一线圈，在下壳体内套设有第二线圈，第一线圈的横向长度小于第二线圈的横向长度，上壳体和下壳体扣合后在其中部形成有用于电感调整的第一空间，在第一线圈、第二线圈以及第一空间之间形成有用于降低涡流损耗的第二空间。本实用新型的优点在于通过第一线圈、第二线圈以及第一空间之间形成的第二空间减少了来自第一空间的漏磁通量与第二线圈的交链量，从而降低了整个变压器的涡流损耗，保证了变压器的正常使用。
Description
技术领域
本实用新型属于变压器技术领域，涉及一种变压器的改进结构。
背景技术
变压器是一种利用电磁感应现象来改变AC电压以及电流值的装置，是用于电子产品的必要组件之一，现有的变压器中的线圈是采用扁立绕法进行缠绕，这样会使得变压器内的涡流损耗增大，从而影响变压器的正常使用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，安装方便，降低涡流损耗的变压器的改进结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种变压器的改进结构，包括相对扣合设置的上壳体和下壳体，其特征是：所述的上壳体内套设有第一线圈，在下壳体内套设有第二线圈，所述的第一线圈的横向长度小于第二线圈的横向长度，所述的上壳体和下壳体扣合后在其中部形成有用于电感调整的第一空间，在第一线圈、第二线圈以及第一空间之间形成有用于降低涡流损耗的第二空间。
作为优选，所述的第一线圈与第二线圈之间还设置分隔体，所述的第一线圈、分隔体以及第二线圈重叠在一起，分隔体的一面与第一线圈相抵，另一面与第二线圈相抵。这里通过分隔体对第一线圈和第二线圈进行定位，保证了变压器的正常使用。
作为优选，所述的分隔体的横向长度与第一线圈的横向长度相同。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过第一线圈、第二线圈以及第一空间之间形成的第二空间减少了来自第一空间的漏磁通量与第二线圈的交链量，从而降低了整个变压器的涡流损耗，保证了变压器的正常使用。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中的编码分别为：上壳体1；下壳体2；第一线圈3；第二线圈4；第一空间5；第二空间6；分隔体7。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本变压器的改进结构，包括相对扣合设置的上壳体1和下壳体2，上壳体1内套设有第一线圈3，在下壳体2内套设有第二线圈4，第一线圈3的横向长度小于第二线圈4的横向长度，上壳体1和下壳体2扣合后在其中部形成有用于电感调整的第一空间5，在第一线圈3、第二线圈4以及第一空间5之间形成有用于降低涡流损耗的第二空间6，第二空间6减少了来自第一空间5的漏磁通量与第二线圈4的交链量，从而降低了整个变压器的涡流损耗。
为了对第一线圈3和第二线圈4进行定位，第一线圈3与第二线圈4之间还设置分隔体7，第一线圈3、分隔体7以及第二线圈4重叠在一起，分隔体7的一面与第一线圈3相抵，另一面与第二线圈4相抵，这样保证了变压器的正常使用。
为了保证第二空间6的内部空间体积，分隔体7的横向长度与第一线圈3的横向长度相同，这样使得第二空间6的内部空间体积增大，更容易降低涡流损耗。
Claims (3)
1.一种变压器的改进结构，包括相对扣合设置的上壳体(1)和下壳体(2)，其特征是：所述的上壳体(1)内套设有第一线圈(3)，在下壳体(2)内套设有第二线圈(4)，所述的第一线圈(3)的横向长度小于第二线圈(4)的横向长度，所述的上壳体(1)和下壳体(2)扣合后在其中部形成有用于电感调整的第一空间(5)，在第一线圈(3)、第二线圈(4)以及第一空间(5)之间形成有用于降低涡流损耗的第二空间(6)。
2.根据权利要求1所述的变压器的改进结构，其特征是：所述的第一线圈(3)与第二线圈(4)之间还设置分隔体(7)，所述的第一线圈(3)、分隔体(7)以及第二线圈(4)重叠在一起，分隔体(7)的一面与第一线圈(3)相抵，另一面与第二线圈(4)相抵。
3.根据权利要求2所述的变压器的改进结构，其特征是：所述的分隔体(7)的横向长度与第一线圈(3)的横向长度相同。
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Publications (1)
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2013
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