CN203173300U - 中块煤配仓刮板输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种输送机,尤其是涉及一种中块煤配仓刮板输送机。其主要是解决现有技术所存在的输送机的结构较为复杂,安装较为不易,输送效率较低,输送成本较高等的技术问题。本实用新型包括机头架(1)与机尾架(2),其特征在于所述的机头架(1)、机尾架(2)上分别设有头轮组(3)、尾轮组(4),头轮组连接有传动装置(5),传动装置设在传动架(6)上,机头架与机尾架之间设有单层运输中间槽(7),单层运输中间槽为3段,并且单层运输中间槽内设有刮板链。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送机,尤其是涉及一种中块煤配仓刮板输送机。
背景技术
输送机历史较为悠久,中国古代的高转筒车和提水的翻车,是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形。输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械,又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜输送,也可组成空间输送线路,输送线路一般是固定的。输送机输送能力大,运距长,还可在输送过程中同时完成若干工艺操作,所以应用十分广泛。现有的输送机大都为带式输送,即通过将物料放置于输送带上,由电机转动带动输送带运动,将物料输送至相应的高度或指定位置。但是这种输送机的结构较为复杂,安装较为不易,输送效率较低,输送成本较高。
实用新型内容
本实用新型是提供一种中块煤配仓刮板输送机,其主要是解决现有技术所存在的输送机的结构较为复杂,安装较为不易,输送效率较低,输送成本较高等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的中块煤配仓刮板输送机,包括机头架与机尾架,所述的机头架、机尾架上分别设有头轮组、尾轮组,头轮组连接有传动装置,传动装置设在传动架上,机头架与机尾架之间设有单层运输中间槽,单层运输中间槽为3段,并且单层运输中间槽内设有刮板链。
作为优选,所述的机头架与机尾架之间的间距为18-22米。
因此,本实用新型的输送机的结构较为简单,安装较为容易,输送效率较高,输送成本较低。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体 的说明。
实施例:本例的中块煤配仓刮板输送机,如图1,包括机头架1与机尾架2,机头架、机尾架上分别设有头轮组3、尾轮组4,头轮组连接有传动装置5,传动装置设在传动架6上,机头架与机尾架之间设有单层运输中间槽7,单层运输中间槽为3段,并且单层运输中间槽内设有刮板链。机头架与机尾架之间的间距为20米。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (2)
1.一种中块煤配仓刮板输送机,包括机头架(1)与机尾架(2),其特征在于所述的机头架(1)、机尾架(2)上分别设有头轮组(3)、尾轮组(4),头轮组连接有传动装置(5),传动装置设在传动架(6)上,机头架与机尾架之间设有单层运输中间槽(7),单层运输中间槽为3段,并且单层运输中间槽内设有刮板链。
2.根据权利要求1所述的中块煤配仓刮板输送机,其特征在于所述的机头架(1)与机尾架(2)之间的间距为18-22米。
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GR01 | Patent grant | ||
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