CN203161314U - 柴油机用滤油器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了柴油机用滤油器，包括外壳，外壳顶部两侧开有进油口，外壳底部两侧开有出油口，外壳包括上罐和下罐，上罐安装于下罐内，上罐内设有滤油结构，滤油结构包括滤芯和通油网板，通油网板位于滤芯下方，滤芯固定于转轴上，转轴与传动机构连接，通油网板底部中心位置连接有一磁铁棒，磁铁棒固定于下罐内。本实用新型的优点：润滑油从进油口进入，大部分杂质通过滤芯滤除，还有部分铁屑由吸附力强的磁铁吸附除去，这种结构的滤油器吸附能力强，过滤精度高。

Description

柴油机用滤油器
技术领域
本实用新型涉及滤油器，尤其涉及一种柴油机用滤油器。
背景技术
滤油器应用于特殊液压系统中，特别适于安装在柴油发动机润滑油循环管路中。滤油器滤除金属磨屑，通常采用滤油器中的毛毡滤除，但是毛毡一般只能滤除一部分金属屑，由于吸附力不够，润滑油中的其他杂质无法滤除。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种吸附力强的柴油机用滤油器。
本实用新型采用的技术方案是：
柴油机用滤油器，包括外壳，所述外壳顶部两侧开有进油口，所述外壳底部两侧开有出油口，所述外壳包括上罐和下罐，所述上罐安装于下罐内，所述上罐内设有滤油结构，所述滤油结构包括滤芯和通油网板，所述通油网板位于滤芯下方，所述滤芯固定于转轴上，所述转轴与传动机构连接，所述通油网板底部中心位置连接有一磁铁棒，所述磁铁棒固定于下罐内。
所述传动机构包括电机、皮带和螺套，所述螺套套于转轴顶部，所述皮带一端套于螺套上，所述皮带另一端套于电机轴上。
所述上罐和下罐之间通过紧固件固定。
所述进油口内安装有内置式压力检测阀。
本实用新型的有益效果：润滑油从进油口进入，大部分杂质通过滤芯滤除，还有部分铁屑由吸附力强的磁铁棒吸附除去，这种结构的滤油器吸附能力强，过滤精度高。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：1、罐体，2、进油口，3、内置式压力检测阀，4、出油口，5、上罐，6、下罐，7、滤芯，8、通油网板，9、转轴，10、磁铁棒，11、电机，12、皮带，13、螺套。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的柴油机用滤油器，包括外壳1，外壳1顶部两侧开有进油口2，进油口2内安装有内置式压力检测阀3，外壳1底部两侧开有出油口4，外壳1包括上罐5和下罐6，上罐5安装于下罐6内，上罐5内设有滤油结构，滤油结构包括滤芯7和通油网板8，通油网板8位于滤芯7下方，滤芯7固定于转轴9上，转轴9与传动机构连接，通油网板8底部中心位置连接有一磁铁棒10，磁铁棒10固定于下罐6内。
图1上看出，传动机构包括电机11、皮带12和螺套13，螺套13套于转轴9顶部，皮带12一端套于螺套13上，皮带12另一端套于电机轴上。传动机构可以带动转轴9旋转，转轴9带动滤芯7旋转，快速将润滑油的杂质滤除。
上罐5和下罐6之间通过紧固件固定，紧固件可以为螺钉、螺栓等，上下罐可以根据检修需要方便拆除。
润滑油从进油口2进入，大部分杂质通过滤芯7滤除，还有部分铁屑由吸附力强的磁铁棒10吸附除去，这种结构的滤油器吸附能力强，过滤精度高。

Claims (4)

1.柴油机用滤油器，包括外壳，所述外壳顶部两侧开有进油口，所述外壳底部两侧开有出油口，其特征在于：所述外壳包括上罐和下罐，所述上罐安装于下罐内，所述上罐内设有滤油结构，所述滤油结构包括滤芯和通油网板，所述通油网板位于滤芯下方，所述滤芯固定于转轴上，所述转轴与传动机构连接，所述通油网板底部中心位置连接有一磁铁棒，所述磁铁棒固定于下罐内。
2.根据权利要求1所述的柴油机用滤油器，其特征在于：所述传动机构包括电机、皮带和螺套，所述螺套套于转轴顶部，所述皮带一端套于螺套上，所述皮带另一端套于电机轴上。
3.根据权利要求1所述的柴油机用滤油器，其特征在于：所述上罐和下罐之间通过紧固件固定。
4.根据权利要求1所述的柴油机用滤油器，其特征在于：所述进油口内安装有内置式压力检测阀。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103206285A (zh) * 2013-03-27 2013-07-17 包燕燕 柴油机用滤油器

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