CN203156376U - 一种静压导轨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于导轨机构领域，具体涉及用于排锯机中锯框滑块机构的静压导轨装置。所述静压导轨装置包括套设在导轴上的衬套、套设在衬套外的固定座和设置在衬套与固定座之间的压盖机构，所述衬套包括一体成型的导向套和设置在导向套上的坡面轴箍，所述导向套套设在导轴上，所述坡面轴箍与压盖机构相配合固定衬套与固定座之间的相对位置。本实用新型提供的技术方案采用导向套和坡面轴箍的方法，增加了轴、导向套及固定座之间的接触面积，紧固更有效，通过固定压盖和调节压盖的配合可以非常方便的调整三者间的紧密度，保证了排锯机的加工稳定性和精度。

Description

一种静压导轨装置

技术领域

本实用新型属于导轨机构领域，具体涉及用于排锯机中锯框滑块机构的静压导轨装置。

背景技术

排锯机的锯框运动一般采用曲柄滑块机构来实现，该机构具有受力大、受力波动大、往复速度高和运行轨迹直线度要求高等特点。

目前，用于锯框滑块机构的导轨一般选用V型导轨，但V型导轨存在阻力大、易产生疲劳损伤以及受力波动时运动轨迹直线度偏差大等技术缺陷。

现有技术中针对以上问题的提成了一种解决方案：通过将压力油引入导向套与导轴之间，使套设在导轴上的导向套处于悬浮状态，从而减小导向套移动时的摩擦阻力，延长导轨使用寿命，减小往复运动时产生的冲击振动。

如图1所示，独立导向套101套设在导轴100上，其上开设有进油孔102，独立导向套101的内壁上开设有凹槽状的柱面油腔103，进油孔用于引入压力油，当独立导向套101内壁上的柱面油腔103充满压力油时，由柱面油腔103内的压力油产生的油垫对独立导向套101产生推力，通过调整压力油的压力就可使独立导向套101以悬浮状态套设在导轴100上，从而减少独立导向套101移动时的摩擦阻力。通过设置球面套104和球面压盖105的关节轴承结构，可保证独立导向套101沿导轴100的轴线方向运动时始终保持与导轴100处于平行状态，球面套104和球面压盖105之间设有调整两者间间隙的调整螺钉106，用于防止往复运动时，静压导轨装置产生较大冲击振动导致直线精度下降。

因快速的往复运动，独立导向套101与关节轴承机构之间容易松脱，且需要同时对多个螺钉调整106进行适应性调节，调节繁琐困难，会严重影响排锯机的加工精度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是导向套易松脱降低加工精度，为了克服以上不足，提供了一种静压导轨装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：所述静压导轨装置包括套设在导轴上的衬套、套设在衬套外的固定座和设置在衬套与固定座之间的压盖机构，所述衬套包括一体成型的导向套和设置在导向套上的坡面轴箍，所述导向套套设在导轴上，所述坡面轴箍与压盖机构相配合固定衬套与固定座之间的相对位置。导向套和坡面轴箍一体成型保证了两者相对位置，通过作用于坡面轴箍的压盖机构进行固定调节，相当于增加了导向套与压盖机构的作用面积，使得导向套更稳固，不易松脱。

进一步，所述压盖机构包括套设在衬套一侧的固定压盖和套设在衬套另一侧的调节压盖，所述固定压盖与固定座固定连接，所述调节压盖设有与固定座螺纹连接的螺纹面。

进一步，所述压盖机构还包括与螺纹面相配合的调整螺帽，所述调整螺帽设置在固定座外侧。调整螺帽加强了固定座、压盖机构和衬套之间的固定，并且通过调整螺帽可以快速便捷的调整三者之间的间隙。

进一步，所述坡面轴箍包括与固定压盖相配合的第一坡面、与调节压盖相配合的第二坡面、第一坡面与第二坡面间的凹槽、设置在凹槽内的油管孔和与凹槽配合的油管盖。

进一步，所述第一坡面的横截面为梯形、圆弧形或椭圆弧形，所述第二坡面的横截面为梯形、圆弧形或椭圆弧形。

进一步，所述固定座与固定压盖之间设有密封圈，所述固定座与调节压盖之间设有密封圈。

进一步，所述固定压盖和调节压盖与导向套不直接接触。

本实用新型提供的技术方案采用导向套和坡面轴箍的方法，增加了轴、导向套及固定座之间的接触面积，紧固更有效，通过固定压盖和调节压盖的配合可以非常方便的调整三者间的紧密度，保证了排锯机的加工稳定性和精度。

附图说明

图1是现有技术中静压导轨装置的截面图；

图2是本实用新型所述静压导轨装置一种实施方式的结构爆炸图；

图3是本实用新型所述静压导轨装置一种实施方式的截面图；

图4是图3的B部放大分离图。

图中所示：

100-导轴，101-独立导向套，102-进油孔，103-柱面油腔，104-球面套，105-球面压盖，106-调整螺钉；

1-衬套，11-导向套，12-坡面轴箍，121-第一坡面，122-第二坡面，123-凹槽，124-油管孔,125-油管盖；

2-固定座；

3-压盖机构，31-固定压盖，32-调节压盖，321-螺纹面，33-调整螺帽；

41-第一密封圈，42-第二密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细描述：

如图2所示，本实用新型所述静压导轨装置包括套设在导轴100上的衬套1、套设在衬套1外的固定座2和设置在衬套1与固定座2之间的压盖机构3。

所述衬套1的材料为软性合金铜，其包括一体成型的导向套11和设置在导向套11上的坡面轴箍12，所述导向套11套设在导轴100上，所述坡面轴箍12包括第一坡面121、第二坡面122、第一坡面121与第二坡面122间的凹槽123、设置在凹槽123内的油管孔124和与凹槽123配合的油管盖125。

如图3所示，所述压盖机构3包括套设在衬套1左侧的固定压盖31和套设在衬套1右侧的调节压盖32，所述固定压盖31与第一坡面121相配合，所述调节压盖32与第二坡面122相配合。所述固定压盖31与固定座2通过螺钉固定连接。

如图4所示，所述调节压盖32设有与固定座2螺纹连接的螺纹面321，所述压盖机构3还包括与螺纹面321相配合的调整螺帽33，所述调整螺帽33设置在固定座2外侧。

所述第一坡面121和第二坡面122的横截面为圆弧形。

如图3所示，所述固定座2与固定压盖31之间设有第一密封圈41，所述固定座2与调节压盖32的螺纹面321的内侧之间设有第二密封圈42。

所述固定压盖31和调节压盖32与导向套11不直接接触。

Claims (6)

1.一种静压导轨装置，其特征在于，包括套设在导轴（100）上的衬套（1）、套设在衬套（1）外的固定座（2）和设置在衬套（1）与固定座（2）之间的压盖机构（3），所述衬套（1）包括一体成型的导向套（11）和设置在导向套（11）上的坡面轴箍（12），所述导向套（11）套设在导轴（100）上，所述坡面轴箍（12）与压盖机构（3）相配合固定衬套（1）与固定座（2）之间的相对位置。

2.根据权利要求1所述一种静压导轨装置，其特征在于，所述压盖机构（3）包括套设在衬套（1）一侧的固定压盖（31）和套设在衬套（1）另一侧的调节压盖（32），所述固定压盖（31）与固定座（2）固定连接，所述调节压盖（32）设有与固定座（2）螺纹连接的螺纹面（321）。

3.根据权利要求2所述一种静压导轨装置，其特征在于，所述压盖机构（3）还包括与螺纹面（321）相配合的调整螺帽（33），所述调整螺帽（33）设置在固定座（2）外侧。

4.根据权利要求2所述一种静压导轨装置，其特征在于，所述坡面轴箍（12）包括与固定压盖（31）相配合的第一坡面（121）、与调节压盖（32）相配合的第二坡面（122）、第一坡面（121）与第二坡面（122）间的凹槽（123）、设置在凹槽（123）内的油管孔（124）和与凹槽（123）配合的油管盖（125）。

5.根据权利要求4所述一种静压导轨装置，其特征在于，所述固定座（2）与固定压盖（31）之间设有密封圈，所述固定座（2）与调节压盖（32）之间设有密封圈。

6.根据权利要求2所述一种静压导轨装置，其特征在于，所述固定压盖（31）和调节压盖（32）与导向套（11）不直接接触。

Images