CN203142644U - 车辆自救器 - Google Patents

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Abstract

车辆自救器是用于车辆抛锚时的自救装置。车辆自救器由杆支座(11)、支杆(10)、液压杆(07)、自救铲(08),液压缸(05)、液压管(04)、液压泵(03)、缸支座(06)、杆支座(11)、车架(01)等构成,1、其特征是:杆支座(11)、支杆(10)、液压杆(07)顺次铰接。2、液压杆(07)下端固接自救铲(08)。3、液压缸(05)通过液压管(04)与液压泵(03)连接并与缸支座(06)铰接。4、杆支座(11)、缸支座(06)、液压泵(03)、车轮(02)与车架(01)连接。其优点是:1、结构简单;2、操作方便。

Description

车辆自救器
技术领域
车辆自救器是用于车辆抛锚时的自救装置。
历史背景
到目前为止,国内还没有发现车辆抛锚时的自救装置。通过研究和专利检索等发现有它的产生和存在的价值,于是便产生了该技术。
发明内容
车辆自救器的目的在于解决了车辆抛锚的自救问题。
    车辆自救器的任务是以如下方式完成的:杆支座、支杆、液压杆顺次铰接,液压杆下端固接自救铲,液压缸通过液压管与液压泵连接并与缸支座铰接。杆支座、缸支座、液压泵、车轮与车架连接。其优点是:1、结构简单;2操作方便。
附图说明
下面结合附图,阐述车辆自救器。
附图为车辆自救器二视图
具体实施方式
    车辆自救器的具体实施方式为:杆支座(11)、支杆(10)、液压杆(07)顺次铰接。液压杆(07)下端固接自救铲(08)。液压缸(05)通过液压管(04)与液压泵(03)连接并与缸支座(06)铰接。杆支座(11)、缸支座(06)、液压泵(03)、车轮(02)与车架(01)连接。

Claims (4)

1.车辆自救器由杆支座(11)、支杆(10)、液压杆(07)、自救铲(08),液压缸(05)、液压管(04)、液压泵(03)、缸支座(06)、杆支座(11)、车架(01)等构成,其特征是:杆支座(11)、支杆(10)、液压杆(07)顺次铰接。
2.权利要求1所述的车辆自救器,其特征是:液压杆(07)下端固接自救铲(08)。
3.权利要求1所述的车辆自救器,其特征是:液压缸(05)通过液压管(04)与液压泵(03)连接并与缸支座(06)铰接。
4.权利要求1所述的车辆自救器,其特征是:杆支座(11)、缸支座(06)、液压泵(03)、车轮(02)与车架(01)连接。
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