CN203142308U - 气门芯盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气门芯盖，其特征在于：所述气门芯盖内设有内螺纹，所述气门芯盖的内螺纹长度L比气门芯的外螺纹长度长。本实用新型为一种气门芯盖，结构简单，耐高温，能有效的增强气门芯的密封性，还能防止外界灰尘等对气门嘴的堵塞，气门芯能轻松拧紧拧松，使用方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型属于充气装置技术领域，具体的说，涉及一种气门芯盖。
背景技术
气门芯的主体是一小段上端中空，下端实心的柱体，在下端的侧面开一个小孔与中空部分相联通。下面套上一段有弹性的细缘胶管就构成专门芯的总体。打气时，气筒中的压缩空气由中空部分进入气门芯，把有弹性的橡胶管“顶”起，空气进入车胎；不打气时，弹性橡胶管收紧，盖住侧面的小孔，使空气不能从车胎中回流。
然而，长期使用后的气门芯容易出现漏气或充气困难的现象，主要是因为气门芯密封性下降开始漏气，或外界灰尘将气门芯中的气针嘴堵塞导致充气困难，且气门芯容易发烫，现有技术中多数气门芯盖为塑料或金属盖内设橡胶密封圈，而塑料气门芯盖或橡胶密封圈容易溶解，导致密封性下降。
现有技术缺点：长期使用的气门芯密封性下降，出现漏气，塑料制成的气门芯盖或橡胶制成的密封圈高温下容易溶解，密封性下降，或导致气门芯与气门芯盖被熔融的胶黏合在一起，不易拧松；而气门嘴长期与外界空气接触容易被灰尘等堵塞，导致充气困难；
发明内容
为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种耐用的、密封性好的、气门芯不易堵塞的气门芯盖。
本实用新型目的是这样实现的：一种气门芯盖，其特征在于：所述气门芯盖内设有内螺纹，所述气门芯盖的内螺纹长度L比气门芯的外螺纹长度长。采用上述结构，通过螺纹配合，所述气门芯能紧密地抵住所述气门芯盖的底部，能将气门芯密封，且通过螺纹配合能进一步增强了气门芯的密封性，还能防止外界灰尘等将气门嘴芯堵塞，导致充气困难。
上述气门芯盖外部轮廓的横截面呈正多边形。采用上述结构，方便使用工具将气门芯盖拧紧或拧松。
上述气门芯盖的材质为金属铜或不锈钢。采用上述结构，气门芯发烫时不会烫坏气门芯盖。
上述内螺纹的长度L为1～1.5cm。采用上述结构，气门芯的外螺纹长度一定，气门芯盖的内螺纹长度比气门芯外螺纹长度长，能使螺纹尽量多的相互配合，防止漏气，提高其密封性。
有益效果：
本发明为一种气门芯盖，结构简单，耐高温，能有效的增强气门芯的密封性，还能防止外界灰尘等对气门嘴的堵塞，气门芯能轻松拧紧拧松，使用方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中气门芯盖1的右视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例：
一种气门芯盖，所述气门芯盖1内设有内螺纹2，所述气门芯盖1的内螺纹2长度L比气门芯的外螺纹长度长，所述内螺纹2的长度L为1～1.5cm，所述气门芯盖1外部轮廓的横截面呈正多边形，所述气门芯盖1的材质为金属铜或不锈钢。
Claims (4)
1.一种气门芯盖，其特征在于：所述气门芯盖（1）内设有内螺纹（2），所述气门芯盖（1）的内螺纹（2）长度L比气门芯的外螺纹长度长。
2.根据权利要求1所述气门芯盖，其特征在于：所述气门芯盖（1）外部轮廓的横截面呈正多边形。
3.根据权利要求1或2所述气门芯盖，其特征在于：所述气门芯盖（1）的材质为金属铜或不锈钢。
4.根据权利要求3所述气门芯盖，其特征在于：所述内螺纹（2）的长度L为1～1.5cm。
Priority Applications (1)
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| CN 201320112775 CN203142308U (zh) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | 气门芯盖 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203142308U true CN203142308U (zh) | 2013-08-21 |
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Family Applications (1)
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| CN 201320112775 Expired - Fee Related CN203142308U (zh) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | 气门芯盖 |
Country Status (1)
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2013
- 2013-03-13 CN CN 201320112775 patent/CN203142308U/zh not_active Expired - Fee Related
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