CN203135290U - 一种手车柜防误操作闭锁电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手车柜防误操作闭锁电路，包括控制回路，控制回路中设置有进线开关柜合闸支路和分闸支路，它还包括一个并接到分闸支路的闭锁支路，闭锁支路中设置有信号开关1S9和信号开关2S9，信号开关1S9和信号开关2S9同时并接在分闸支路中，信号开关1S9和信号开关2S9的输入端分别与进线隔离柜和计量柜手车的位置接点相连。本实用新型的有益效果是：在分闸回路里面并接闭锁支路，使当进线开关柜还处于运行状态时不应该操作进线隔离柜和计量柜的时候，人为的去硬性操作后就直接跳开进线开关柜，切断电源，避免了操作人员在不懂操作规程的前提下错误地操作开关柜造成人身安全事故的发生，提高了开关柜的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手车柜防误操作闭锁电路，属于成套开关柜技术领域。
背景技术
如今，在高压成套开关柜领域中，人们对手车柜越来越青睐，因为手车柜最大的优点就是操作起来特别方便，而且互换性好，是各个用电客户的首选柜型。对于目前一般的企业用户来讲，配电室的高压开关柜正常至少是一台进线开关柜，一台进线隔离柜，一台计量柜和一台变压器出线柜。
根据开关柜“五防”的要求防止带负荷操作隔离开关(隔离手车)的要求，一般进线开关柜和进线隔离柜和计量柜三台柜之间是需要做闭锁的，以前一般都侧重于机械闭锁，但是如果机械闭锁不好实现的时候就只能依赖于电气闭锁了。
现有的常规设计做法就是把进线隔离柜的隔离车位置点和计量柜隔离车位置接点串接到进线断路器柜的合闸闭锁回路内，这样在保证进线隔离柜在正确位置时才能合闸；在对进线隔离柜和计量柜闭锁上一般是在这两台柜上分别装一个电磁锁，用断路器的常闭接点来闭锁这两台柜，防止在断路器合闸的时候摇动进线隔离柜和计量柜的手车。
目前这样做设计在正常的情况下是没有问题的，但是随着手车柜的广泛推广，现在已经发现有的配电室运行维护人员不是很了解这个闭锁关系，当手车摇不动的时候会认为力气不够或者手车有什么卡滞，没有想到与之相关的闭锁关系，就用蛮力去摇动手车，这样的结果则会导致破坏手车机构的联锁件，更严重的后果是在破坏了手车联锁件后手车继续摇动，使开关柜正常运行的时候有电会导致带负荷操作，手车与电断开的瞬间会有电火花出现并伴有拉弧的产生，更严重时会造成重大的人员伤亡事故！这种现象已经在很多的电力故障事故中发生过，从人员安全的角度看，有必要去寻求一种方式避免这类事件的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种手车柜防误操作闭锁电路，能避免操作人员在不懂操作规程的前提下错误地操作开关柜造成人身安全事故的情况，提高开关柜的安全性能。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种手车柜防误操作闭锁电路，包括控制回路，控制回路中设置有进线开关柜合闸支路和分闸支路，它还包括一个并接到分闸支路的闭锁支路，闭锁支路中设置有信号开关1S9和信号开关2S9，信号开关1S9和信号开关2S9同时并接在分闸支路中，信号开关1S9和信号开关2S9的输入端分别与进线隔离柜和计量柜手车的位置接点相连。
所述的进线隔离柜和计量柜手车设置有三个位置接点，分别为工作位置接点、试验位置接点和非工作位置接点。
本实用新型的有益效果在于：在分闸回路里面并接闭锁支路，使当进线开关柜还处于运行状态或者不应该操作进线隔离柜和计量柜的时候，人为的去硬性操作后就直接跳开进线开关柜，切断电源，避免了操作人员在不懂操作规程的前提下错误地操作开关柜造成人身安全事故的发生，提高了开关柜的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理图。
其中，1-进线开关柜合闸支路，2-分闸支路，3-闭锁支路。
具体实施方式
下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1，一种手车柜防误操作闭锁电路，包括控制回路，控制回路中设置有进线开关柜合闸支路1和分闸支路2，它还包括一个并接到分闸支路2的闭锁支路3，闭锁支路3中设置有信号开关1S9和信号开关2S9，信号开关1S9和信号开关2S9同时并接在分闸支路2中，信号开关1S9和信号开关2S9的输入端分别与进线隔离柜和计量柜手车的位置接点相连。
所述的进线隔离柜和计量柜手车设置有三个位置接点，分别为工作位置接点、试验位置接点和非工作位置接点。
信号开关1S9是进线隔离柜手车工作位置辅助开关，在工作位置或者是非工作位置能发出不同的位置信号；信号开关2S9是计量柜手车工作位置辅助开关，在工作位置或者是非工作位置能发出不同的位置信号，进线隔离柜手车和计量柜手车上的位置触点，在手车处于工作位置、试验位置亦或是非工作、试验位置三种状态的时候能发出不同的位置信号。
当进线开关柜处于工作状态，断路器已经处于合闸，进线隔离柜或者是计量柜的隔离手车在工作位置或试验位置时向其它位置摇动的时候，稍微一摇动即可在第一时间送出一个分闸信号使进线开关柜的断路器跳闸，比如，当进线开关柜在工作状态，如若摇动进线隔离柜手车，则来自进线隔离柜的信号开关1S9由手车位置接点脱离，信号开关1S9由工作位置接点变为非工作接点，信号变化而闭合，信号开关1S9的一端接到控制回路的正电源上，另一端接到分闸回路上，当这一点闭合的时候相当于进线开关柜分闸回路接通，这样致使进线开关柜分闸，从而切断电源，进而避免了事故的发生，保证了操作人员的人身安全，做这样的设计改进解决了因为运行维护人员不懂操作规程引发的安全问题，减少了因野蛮操作而带来的不必要的经济和人身安全上的损失。
相同地，计量柜与进线开关柜联锁的动作原理和隔离柜的动作原理相同，也是当计量柜手车稍微一摇动，信号开关2S9辅助开关闭合，从而作用于进线开关柜跳闸。
在制作进线隔离柜和计量柜的过程中，信号开关要装成5开1闭形式的，常规是5常开的辅助开关，保障其中一个闭点在辅助开关不是工作位置时能发出常闭的信号，这样把这个闭点取出来，而且要调好辅助开关的位置，要求这一对辅助开关的点在手车稍微摇出试验位置或者是工作位置时即可发出一个动作信号。
Claims (2)
1.一种手车柜防误操作闭锁电路，包括控制回路，控制回路中设置有进线开关柜合闸支路(1)和分闸支路(2)，其特征在于：它还包括一个并接到分闸支路(2)的闭锁支路(3)，闭锁支路(3)中设置有信号开关1S9和信号开关2S9，信号开关1S9和信号开关2S9同时并接在分闸支路(2)中，信号开关1S9和信号开关2S9的输入端分别与进线隔离柜和计量柜手车的位置接点相连。
2.如权利要求1所述的手车柜防误操作闭锁电路，其特征在于：所述的进线隔离柜和计量柜手车设置有三个位置接点，分别为工作位置接点、试验位置接点和非工作位置接点。
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| CN (1) | CN203135290U (zh) |
Cited By (1)
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| CN105374645A (zh) * | 2015-11-19 | 2016-03-02 | 内蒙古电力勘测设计院有限责任公司 | 一种手车柜二次回路 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105374645A (zh) * | 2015-11-19 | 2016-03-02 | 内蒙古电力勘测设计院有限责任公司 | 一种手车柜二次回路 |
| CN105374645B (zh) * | 2015-11-19 | 2018-05-25 | 内蒙古电力勘测设计院有限责任公司 | 一种手车柜二次回路 |
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