CN203133631U - 一种电动汽车远程遥控调温系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车远程遥控调温系统，其中，包括单片机、温度采集模块、继电器开关控制模块和GSM模块，所述的温度采集模块、继电器开关控制模块和GSM模块分别与单片机连接。本实用新型采用了单片机、温度采集模块、继电器开关控制模块和GSM模块，实现了电动汽车内温度的远程智能控制，用户通过手机指令控制车内继电器开关来开启车内空调从而达到致冷或致热的效果，控制方式简单实用。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车应用技术领域，特别涉及到一种电动汽车远程遥控调温系统。
背景技术
目前，常规汽车中的空调一般是利用手动操作的，只有等到驾驶员进入驾驶室才能开启或关闭空调。随着无线通信、信息传感技术的迅猛发展，各种用途的电子元件技术都已非常成熟，识别、定位、跟踪、监控和管理为目标的服务已成现实。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种电动汽车远程遥控调温系统，采用GSM通信模块和单片机，实现远程遥控调温。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种电动汽车远程遥控调温系统，其中，包括单片机、温度采集模块、继电器开关控制模块和GSM模块，所述的温度采集模块、继电器开关控制模块和GSM模块分别与单片机连接。
作为优选，所述单片机采用STC89C52RC芯片。
作为优选，所述温度采集模块采用DS18B20温度传感器。
作为优选，所述GSM模块采用TC35I模块。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型采用了单片机、温度采集模块、继电器开关控制模块和GSM模块，实现了电动汽车内温度的远程智能控制，用户通过手机指令控制车内继电器开关来开启车内空调从而达到致冷或致热的效果，控制方式简单实用。
本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书或者附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图；
图2为本实用新型单片机与温度采集模块的连接电路图；
图3为本实用新型继电器开关控制模块电路图；
图4为本实用新型TC35I模块电路连接图；
图5为本实用新型电源电路原理图。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
如图1所示，本实用新型包括单片机、温度采集模块、继电器开关控制模块和GSM模块，温度采集模块、继电器开关控制模块和GSM模块分别与单片机连接。
如图2所示，单片机采用STC89C52RC芯片，该款芯片具有功耗低、控制和抗干扰能力强、性价比高的优点。具有8KB的FlashROM存储器，512B的RAM和2KB的EEPROM存储器，内部还集成了看门狗电路和UART，具有在系统编程和在应用编程的功能，无需专门的仿真器和编程器。温度采集模块采用DALLAS公司生产的高精度、高可靠性的DS18B20温度传感器，它具有体积小、硬件开销低、抗干扰能力强、精度高的特点，采用单总线数据通信，全数字温度转换及输出，最高12位分辨率，精度可达±0.5℃，检测温度范围为-55℃～+125℃。
如图3所示，继电器开关控制模块由TLP521-4、ULN2803和SRD-12VDC及三极管构成，由单片机输出的信号经过三极管构成的开关电路送往TLP521-4光耦芯片再通过ULN2803达林顿管的放大后用来驱动SRD-12DC继电器，进而达到控制空调的各种开关的作用。
如图4所示，TC35I模块是Simens推出的一款双频900/1800MHz高度集成的GSM模块。它设计小巧、功耗很低，可以为很多通信应用提供经济高效的解决方案。支持EGS900和GSM1800双频，数据传输的内容支持语音、数据、短消息和传真服务，通信接口采用RS232(指令和数据的双向传送)，供电电源采用单电源3.3V～5.5V的电压，适用的范围包括：便携电脑的低功耗通信设备、遥测遥感、远程信息处理和通信等工业领域。
如图5所示，电源模块采用了LM78L05和LM2941S两芯片将外部纳米太阳能电池的12V的直流供电电压转换为系统所需要的5V和4.2V的电压。
本实用新型的工作原理是：用户通过手机发一条温度查询指令，指令以短消息的方式通过GSM短信息服务中心发送到安装在车内的TC35I，模块接收到指令后通过串口把指令传送到STC89C52RC单片机，单片机启动DS18B20采集车内温度信息，再通过单片机和TC35I把采集到的温度信息通过GSM短信息服务中心传回到用户手机上，如果车内温度过高或过低，则用户可通过指令控制车内继电器开关来开启车内空调从而达到致冷或致热的效果。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种电动汽车远程遥控调温系统，其特征在于：包括单片机、温度采集模块、继电器开关控制模块和GSM模块，所述的温度采集模块、继电器开关控制模块和GSM模块分别与单片机连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车远程遥控调温系统，其特征在于：所述单片机采用STC89C52RC芯片。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车远程遥控调温系统，其特征在于：所述温度采集模块采用DS18B20温度传感器。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车远程遥控调温系统，其特征在于：所述GSM模块采用TC35I模块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320076897 CN203133631U (zh) | 2013-02-16 | 2013-02-16 | 一种电动汽车远程遥控调温系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320076897 CN203133631U (zh) | 2013-02-16 | 2013-02-16 | 一种电动汽车远程遥控调温系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203133631U true CN203133631U (zh) | 2013-08-14 |
Family
ID=48941598
Family Applications (1)
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| CN 201320076897 Expired - Lifetime CN203133631U (zh) | 2013-02-16 | 2013-02-16 | 一种电动汽车远程遥控调温系统 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN104108332A (zh) * | 2014-07-16 | 2014-10-22 | 河海大学常州校区 | 一种可遥控的汽车降温座椅 |
| CN106846767A (zh) * | 2015-12-04 | 2017-06-13 | 重庆银聪科技有限公司 | 一种汽车gps无线控制制冷设备 |
| CN106919195A (zh) * | 2015-12-28 | 2017-07-04 | 天津亚斯德瑞科技发展有限公司 | 一种可远程遥控的智能车载温控装置 |
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2013
- 2013-02-16 CN CN 201320076897 patent/CN203133631U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN104108332B (zh) * | 2014-07-16 | 2016-05-25 | 河海大学常州校区 | 一种可遥控的汽车降温座椅 |
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