CN203108042U - 一种车载灭火器筒体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载灭火器筒体结构，包括灭火器筒体，灭火器筒体外壁设有固定座，固定座中间具有“V”字形凹槽，两侧为固定脚，所述的固定座两侧面均设有把手，两个侧面把手成斜对称分布。本实用新型解决了灭火器在车体内不便于放置、需要时及时取出的问题，设计简单，结构合理，通过在圆筒状灭火器筒体外壁设置固定座，固定座两侧具有固定脚，便于在车体内固定，固定座中间具有“V”形槽与车体内突出部位卡合，增加其固定效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及灭火器技术领域，具体属于一种车载灭火器筒体结构。
背景技术
随着现在社会发展，小汽车的用量越来越多。同时关于小汽车自燃的现象也是屡见不鲜，这种现象严重的危害生命安全和财产。现有主要是在车上携带灭火器装置来解决，车载灭火器大多是圆筒状，直接放置筒体会出现滚动，造成噪声，也容易损坏筒体，也有用固定框固定，这样在车体狭小空间不便于及时取出，操作不方便，造成灭火时延误最佳时机。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种车载灭火器筒体结构，解决了灭火器在车体内不便于放置、需要时及时取出的问题，设计简单，结构合理，通过在圆筒状灭火器筒体外壁设置固定座，固定座两侧具有固定脚，便于在车体内固定，固定座中间具有“V”形槽与车体内突出部位卡合，增加其固定效果。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种车载灭火器筒体结构，包括灭火器筒体，所述的灭火器筒体外壁设有固定座，固定座中间具有“V”字形凹槽，两侧为固定脚，所述的固定座两侧面均设有把手，两个侧面把手成斜对称分布。
所述的固定座为弹性钢板制成。
所述的固定座与灭火器筒体之间通过螺栓固定。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过在圆筒状灭火器筒体外壁设置固定座，固定座两侧具有固定脚，便于在车体内固定，固定座中间具有“V”形槽与车体内突出部位卡合，增加其固定效果，固定座两侧设有隐藏式把手，便于手持操作灭火。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种车载灭火器筒体结构，包括灭火器筒体1，灭火器筒体1外壁设有固定座2，固定座2为弹性钢板制成。固定座2中间具有“V”字形凹槽3，两侧为固定脚4，固定座2两侧面均设有把手5，两个侧面把手成斜对称分布。固定座2与灭火器筒体1之间通过螺栓固定。固定座两侧设有隐藏式把手，便于手持操作灭火。
Claims (3)
1.一种车载灭火器筒体结构，包括灭火器筒体，其特征在于：所述的灭火器筒体外壁设有固定座，固定座中间具有“V”字形凹槽，两侧为固定脚，所述的固定座两侧面均设有把手，两个侧面把手成斜对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种车载灭火器筒体结构，其特征在于：所述的固定座为弹性钢板制成。
3.根据权利要求1所述的一种车载灭火器筒体结构，其特征在于：所述的固定座与灭火器筒体之间通过螺栓固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320141276 CN203108042U (zh) | 2013-03-26 | 2013-03-26 | 一种车载灭火器筒体结构 |
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Publications (1)
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| CN203108042U true CN203108042U (zh) | 2013-08-07 |
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Family Applications (1)
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2013
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130807 Termination date: 20150326 |
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