CN203101379U - 基于压差传感器的在线润滑油中水分的测量系统 - Google Patents
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Abstract
基于压差传感器的在线润滑油中水分的测量系统是由进出油管、压差传感器a、压差传感器b、过滤器a、过滤器b组成，所述的进出油管包括上进出油管和下进出油管，上进出油管和下进出油管连接，过滤器a连接于上进出油管，过滤器b连接于下进出油管，其中压差传感器a和压差传感器b的各两端分别连接上进出油管和下进出油管，且压差传感器a位于过滤器a和过滤器b的前端、且压差传感器b位于过滤器a和过滤器b的后端。本实用新型不受温度的影响，结构简单、经济实用、检测准度高。
Description
技术领域
本申请涉及一种检测系统，具体涉及一种在线润滑油中水分的测量系统。
背景技术
目前现有的润滑油中水分的在线测量系统大多采用变介质电容传感器的原理，该装置易受温度和油中杂质的影响；有些基于电容传感器的系统虽然已经比较成熟，测量精度高，但为了排除温度和杂质的影响，使控制电路较复杂、价格昂贵。如润滑油含水量在线检测中的校准方法（ 专利公开号102749365A）公布了一种在润滑油供油管道中并接二个辅助管路，其中一辅助管道上设置电容式传感器作为供油管道中测量润滑油含水量用，而另一辅助管道中放置所使用润滑油的标准油样以便校准用。该发明的控制电路较复杂，价格较高。
发明内容
本实用新型主要是为了解决上述问题，所提出的一种经济实用的在线润滑油中水分的测量系统。
本实用新型主要是由进出油管、压差传感器a、压差传感器b、过滤器a、过滤器b组成，所述的进出油管包括上进出油管和下进出油管，上进出油管和下进出油管连接，过滤器a连接于上进出油管，过滤器b连接于下进出油管，其中压差传感器a和压差传感器b的各两端分别连接上进出油管和下进出油管，且压差传感器a位于过滤器a和过滤器b的前端、且压差传感器b位于过滤器a和过滤器b的后端。
所述的过滤器a由空心圆柱和吸水薄膜组成，吸水薄膜贴于空心圆柱内表面。
所述的过滤器b由空心圆柱和不吸水薄膜组成，不吸水薄膜贴于空心圆柱内表面。
有益效果：本实用新型不受温度的影响，结构简单、经济实用、检测准度高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-进出油管; 2-压差传感器a; 3-压差传感器b; 4-过滤器a; 5-过滤器b; 11-上进出油管; 12-下进出油管; 41-空心圆柱; 42-吸水薄膜; 51-空心圆柱; 52-不吸水薄膜。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型主要是由进出油管1、压差传感器a2、压差传感器b3、过滤器a4、过滤器b5组成，，其中进出油管1包括上进出油管11和下进出油管12，上进油管11和下进油管12连接，过滤器a4连接于上进出油管11，过滤器b5连接于下进出油管12，其中压差传感器a2和压差传感器b3的各两端分别连接上进出油管11和下进出油管12，并压差传感器a2位于过滤器a4和过滤器b5的前端，且压差传感器b3位于过滤器a4和过滤器b5的后端。
更进一步，过滤器a4由空心圆柱和吸水薄膜组成，吸水薄膜贴于空心圆柱内表面。
更进一步，过滤器2由空心圆柱和不吸水薄膜组成，不吸水薄膜贴于空心圆柱内表面。
本实用新型的工作原理：当润滑油流入进出油管1，并经过上进出油管11和下进出油管12，压差传感器a2会在润滑油进入过滤器a4和过滤器b5前产生一个示数P1，压差传感器b3会在润滑油进入过滤器a4和过滤器b5后产生一个示数P2，P1-P2=P，P就是由润滑油中的水分造成的；在使用本实用新型前，先测出机械系统需要更换润滑油时的临界压差p0作为参考标准。当p超过p0时，即表示润滑油中水的含量超标，需要更换润滑油。
Claims (3)
1.基于压差传感器的在线润滑油中水分的测量系统是由进出油管、压差传感器a、压差传感器b、过滤器a、过滤器b组成，所述的进出油管包括上进出油管和下进出油管，上进出油管和下进出油管连接，过滤器a连接于上进出油管，过滤器b连接于下进出油管，其中压差传感器a和压差传感器b的各两端分别连接上进出油管和下进出油管，且压差传感器a位于过滤器a和过滤器b的前端、且压差传感器b位于过滤器a和过滤器b的后端。
2.如权利要求书1所述的基于压差传感器的在线润滑油中水分的测量系统，所述的过滤器a由空心圆柱和吸水薄膜组成，吸水薄膜贴于空心圆柱内表面。
3.如权利要求书1所述的基于压差传感器的在线润滑油中水分的测量系统，所述的过滤器b由空心圆柱和不吸水薄膜组成，不吸水薄膜贴于空心圆柱内表面。
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