CN203080373U - 铁路专用撬棍 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路专用撬棍，涉及一种铁路设备，包括撬头和与撬头连接的撬柄，所述撬头为U形，撬头表面设置有玻璃钢防腐层，撬头上表面与撬柄其中一端端面垂直固定连接，所述撬柄侧壁表面设置有硅胶套，撬柄远离撬头的一端设置有LED灯，撬柄侧壁设置有电子表和收音机。本实用新型克服了原有的铁路专用撬棍在木枕护轨与线路钢轨之间作业不安全、费时、费力和效率低的缺点，并且可以防止在使用时打滑，另外本实用新型还具有照明灯、电子表和收音机的功能，非常具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路设备，尤其涉及一种铁路专用撬棍。
背景技术
铁路专用撬棍是一种铁路线路维护作业的专用设备，其在铁路线路维护中用处很多，现有的铁路专用撬棍在使用过程中可以进行钢轨翻动，木枕地段拨道改道、起道钉或改造杆配合改正轨距等，但现有的铁路专用撬棍存在以下一些缺陷：1.现有的铁路专用撬棍的撬头相对于撬柄的弯度只能适用普通木枕线路改造起道钉和木枕桥外侧起道钉作业，不适用于桥梁护轨与线路钢轨狭小空间之间的起道钉作业；同时还需要有起钉垫配合才能正常起钉，使用起来很不方便，因为在现有使用的铁路桥梁上，线路轨道内侧一般都安装有护轨，护轨与线路钢轨轨头之间的距离为200mm，在线路维护过程中，当用铁路专用撬棍起道钉向下按压时，护轨会挡住撬柄使撬头杠杆作用不能发挥，阻碍了铁路专用撬棍的正常使用，只能转过90度角顺着轨道方向利用轨道帽沿重新起钉。这样需要使用起钉垫，另外由于道钉杆边至钉帽边之间最宽处只有8mm，最窄处为5mm左右，而且钉杆与钉帽之间是弧线型连接，容易造成铁路专用撬棍起道钉时撬头与钉帽沿产生打滑现象，严重时还会因此造成作业人员摔伤，遇到生锈腐蚀的道钉，有时甚至几分钟都起不下一个，导致作业不安全、费时、费力、劳动效率低。2.人们在使用铁路专用撬棍作业时，需要握住撬柄，向下按压用力，而现有的铁路专用撬棍的撬柄是采用金属制成，其表面光滑，摩擦力小，人们使用时容易打滑，且长期与金属接触会造成手部的不适。3.现有的铁路专用撬棍功能单一，人们在进行铁路线路维护作业时可能需要用到照明工具，而现有的铁路专用撬棍没有照明灯的功能，另外人们在进行铁路线路维护作业时常常需要查看时间，而现有的铁路专用撬棍没有显示时间的功能。巡道的间隙非常枯燥，带上收音机听广播可以打发无聊的时间，而现有的铁路专用撬棍没有收音机的功能，不能满足人们的需要。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种铁路专用撬棍，克服了原有的铁路专用撬棍在木枕护轨与线路钢轨之间作业不安全、费时、费力和效率低的缺点，并且可以防止在使用时打滑，另外本实用新型还具有照明灯、电子表和收音机的功能，非常具有实用性。
本实用新型的技术方案是：一种铁路专用撬棍，包括撬头和与撬头连接的撬柄，所述撬头为U形，撬头表面设置有玻璃钢防腐层，撬头上表面与撬柄其中一端端面垂直固定连接，所述撬柄侧壁表面设置有硅胶套，撬柄远离撬头的一端设置有LED灯，撬柄侧壁设置有电子表和收音机。
作为优选，所述LED灯卡接于撬柄远离撬头的一端。
作为优选，撬柄侧壁表面分别开有与电子表和收音机匹配的凹槽，电子表和收音机分别卡接于对应的凹槽内。
本实用新型的有益效果是：撬头上表面与撬柄其中一端端面垂直固定连接，这样撬头相对于撬柄的弯度为90度，使杠杆支点沿撬头弧线的作用范围增大了，撬柄的摆动角度也随之加大，避免了撬柄在作业时与护轨的碰撞。这样本实用新型在铁路维护操作过程中无需使用起钉垫，可广泛应用于普通木枕线路和木枕道岔上，起道钉效果良好，提高了工效，达到了安全、省时、省力和高效的目的。撬柄侧壁表面的硅胶套可以防止人们使用时打滑，且硅胶较柔软，可以减少人们的手部不适感，硅胶与人体长期接触无毒、无害，不会影响人体健康。撬柄上的LED灯方便人们照明，LED灯与撬柄卡接，方便人们需要单独使用LED灯时将其拆下。撬柄上的电子表方便人们查看时间，电子表与撬柄卡接，方便人们将其拆下修理或更换。撬柄上的收音机方便工作人员在巡道的间隙时候听广播，可以打发无聊的时间，避免工作的枯燥，非常具有实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
作为本实用新型的一种实施方式，如图1所示，一种铁路专用撬棍，包括撬头1和与撬头1连接的撬柄2，所述撬头1为U形，撬头1表面设置有玻璃钢防腐层，玻璃钢是良好的耐腐防锈材料，对大气、水和多种酸、碱、盐以及多种有机溶剂都有很好的抵抗能力，延长了本实用新型的使用寿命，并且其仅需在相应部件表面涂刷玻璃钢，制作工艺简单，非常方便实用。撬头1上表面与撬柄2其中一端端面垂直固定连接，所述撬柄2侧壁表面设置有硅胶套3，在本实施例中，作为优选，撬柄2侧壁表面设置有两个硅胶套3，其位置与人使用时双手握持的位置对应。撬柄2远离撬头1的一端设置有LED灯4。在本实施例中，作为优选，所述LED灯4卡接于撬柄2远离撬头1的一端。LED灯4为现有的普通LED充电照明灯，撬柄2侧壁设置有电子表5和收音机6。在本实施例中，作为优选，撬柄2侧壁表面分别开有与电子表5和收音机6匹配的凹槽，电子表5和收音机6分别卡接于对应的凹槽内。
以上对本实用新型所提供的一种铁路专用撬棍进行了详尽介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。对本实用新型的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求可规定的构思和范围。
Claims (3)
1.一种铁路专用撬棍，包括撬头和与撬头连接的撬柄，所述撬头为U形，其特征在于：撬头表面设置有玻璃钢防腐层，撬头上表面与撬柄其中一端端面垂直固定连接，所述撬柄侧壁表面设置有硅胶套，撬柄远离撬头的一端设置有LED灯，撬柄侧壁设置有电子表和收音机。
2.根据权利要求1所述的铁路专用撬棍，其特征在于：所述LED灯卡接于撬柄远离撬头的一端。
3.根据权利要求1或2所述的铁路专用撬棍，其特征在于：撬柄侧壁表面分别开有与电子表和收音机匹配的凹槽，电子表和收音机分别卡接于对应的凹槽内。
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