CN203066744U - 凳控式限距栏杆 - Google Patents
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Abstract
凳控式限距栏杆,其特征是其结构组成包括侧面开一孔的气缸,其顶部盖有开一孔的缸盖,凳面装在活塞杆的一端,活塞杆穿过缸盖的孔,活塞装在活塞杆的另一端并置于气缸内,压缩弹簧装在气缸的底部与活塞之间;主管装在气缸的孔与三通管的中间端口之间,二根相同的支管分别装在三通管剩余端口与二弯头之间,二弯头的剩余端口向上并分别与二根相同的竖管连接;二根相同的中空气棒,由可变形的材料制成,仅一端敞口,并设有一90度弯折,其敞口端分别与二竖管的剩余端口连接,并密封接缝,同时当二气棒充满气体时,它们的封闭端成水平正对且接触。凳面受压时,二气棒充气组成栏杆,起到限距作用;缷压时,二气棒打开。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种栏杆,特别涉及能够限定排队时人与人之间距离的栏杆。
背景技术
目前,很多政府部门和商业单位为了让前来办事的人员感到舒服,在服务窗口前面放置了坐凳以便于办事人坐着办理业务,特别是为了让办事人有序办理业务和保证财物安全,在办事人员身后摆放了限距栏杆。比如:有的银行在柜台前面摆放了一米线栏杆。
涉及限距栏杆的各国专利已有很多件,大致可以分为电子感应自动开关方式、电子感应语音提醒方式与手动控制方式三大类。前二类消耗电能,使用成本高,不利于节约能源,而且结构复杂,制造成本高,性能不够可靠。第三类虽然结构简单,但需要人手动操作,且占用较大的空间。此三类限距栏杆在使用前,对于初次前来办理业务的人员来说一般需要介绍、提示。这样会增加工作量和人工成本。
专利号为ZL200520108435.4的中国实用新型专利中公开了一种“排队限距栏杆”。此种限距栏杆由电动机驱动,消耗电能,使用成本和制造成本均较高。
申请号为201110062094.1的中国发明专利申请文件中公开了一种“一米线栏杆”。该限距栏杆是人工手动控制方式的,使用不方便,而且对于初次前来办理业务的人员来说一般需要介绍或提示,增加了工作量。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供一种凳控式限距栏杆。本实用新型的主要目的有二个:第一是解决限距栏杆消耗电能、不利于节约能源的问题,第二是解决限距栏杆需要人工手动操作的问题。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:
凳控式限距栏杆,其结构特点是设置一气缸,所述气缸顶部为敞口,靠近底部的圆周侧面上开设一圆孔,该孔轴线最好与所述气缸的轴线正交;
设置一气缸盖子,将其盖在气缸顶部,二者之间可以用螺纹连接或者卡扣式连接,所述缸盖中间开设一圆孔;
设置一坐凳面、一活塞与一活塞杆,所述凳面与活塞杆一端固定连接在一起,所述活塞杆穿过所述缸盖的孔,所述活塞与活塞杆另一端固定连接在一起并密封连接处,所述活塞置于所述气缸内并与缸壁保持密封;
设置一压缩弹簧,将其平放在所述气缸的底部的内侧表面上,所述弹簧顶面与所述活塞接触。
上述气缸、缸盖、坐凳面、活塞杆、活塞与压缩弹簧组成了本实用新型的控制装置部分。
本实用新型的结构特点也在于:
设置一主管,将其一端与所述气缸的孔固定连接并密封接缝;
设置一三通管,将其中间端口与所述主管的另一端固定连接并密封接缝;
设置二根支管,分别将它们的各一端与所述三通管的另二个端口固定连接并密封接缝;
设置二个90度弯头,分别将它们的各一端口与所述二根支管的剩余端口固定连接并密封接缝,同时使所述二弯头的剩余端口竖直向上;
设置二根竖管,分别将它们的各一端与所述二弯头的剩余端口固定连接并密封接缝;
上述主管、三通管、二根支管、二个弯头、二根竖管组成了本实用新型的输气管路部分。
设置二根中空气棒,所述气棒由可以变形的塑料或橡胶制成,而且一端敞口、一端封闭,并设有一90度弯折,所述二气棒的敞口端分别与所述二根竖管的剩余端口固定连接并密封接缝,同时保证当所述二气棒充满气体时,它们的封闭端成水平正对并接触,所述二气棒最好具有同样的材料、结构与尺寸;所述凳面与缸盖之间的距离保证所述凳面向下运动被所述缸盖挡住时所述二气棒刚好充满气体。
安装本实用新型时,可以将所述气缸下部、主管、三通管、二根支管以及所述二弯头的下部埋设于地面以下适当深度。
任何显而易见的变形形式均在本实用新型专利的保护范围之内。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果体现在:
1、本实用新型不消耗电能、有利于节约能源。
2、本实用新型不需要人工手动操作,节省大量人力,而且节约时间,提高了办事效率。
3、本实用新型使用的气棒在充满气体后硬度适中,作为栏杆不会像其他栏杆那样关闭时可能碰伤后面的人。
4、本实用新型占用的地面上的空间较小。
5、本实用新型对于初次前来办理业务的人员来说不需要介绍或提示。
6、本实用新型使用自然、方便,容易推广,应用非常广泛。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1所示的限距栏杆的局部视图。
图3为本实用新型的工作状态示意图。
图4为图3所示的限距栏杆工作状态的局部视图。
图5为图3所示的限距栏杆工作状态的气棒A的剖视图。
图中标号:1凳面、2活塞杆、3缸盖、4气缸、5主管、6弯头A、7支管A、8三通管、9支管B、10弯头B、11竖管B、12气棒B、13气棒A、14竖管A、15活塞、16压缩弹簧。
以下通过具体实施方式,并结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参见图1与图2,设置气缸4,气缸4顶面为敞口,靠近底部的圆周侧面上开设一圆孔,该孔轴线最好与所述气缸的轴线正交;
设置缸盖3,缸盖3中间开设一圆孔,将缸盖3盖在气缸4顶部,二者之间可以用螺纹连接或者卡扣式连接;
设置凳面1、活塞15与活塞杆2,凳面1与活塞杆2一端固定连接(比如:采用焊接或螺纹连接)在一起,活塞杆2穿过缸盖3的孔并形成间隙配合,活塞15与活塞杆2另一端固定连接(比如:采用螺纹连接或卡键式连接)在一起并密封接缝,活塞15置于气缸4内并与缸壁保持密封;
设置压缩弹簧16,将其平放在气缸4的底部的内侧表面上,弹簧16顶面与活塞15接触。
上述气缸4、缸盖3、凳面1、活塞杆2、活塞15与弹簧16组成了本实用新型的控制装置部分。
具体实施中,相应的结构设置也包括:
参见图1,设置主管5,将其一端与气缸4的孔固定连接,比如:采用承插连接或螺纹连接,并密封接缝;
设置三通管8,将其中间端口与主管5的另一端固定连接,比如:采用承插连接或螺纹连接,并密封接缝;
设置支管A7和支管B9,分别将它们的各一端与三通管8的另二个端口固定连接,比如:采用承插连接或螺纹连接,并密封接缝;
设置90度弯头A6和弯头B10,分别将它们的各一端口与支管A7、支管B9的剩余端口固定连接,比如:采用承插连接或螺纹连接,并密封接缝,同时使所述二弯头的剩余端口竖直向上;
设置竖管A14和竖管B11,分别将它们的各一端与弯头A6、弯头B10的剩余端口固定连接,比如:采用承插连接或螺纹连接,并密封接缝;
上述支管A7与支管B9、弯头A6与弯头B10、竖管A14与竖管B11分别最好具有同样的结构与尺寸;
上述主管5、三通管8、支管A7、支管B9、弯头A6、弯头B10、竖管A14和竖管B11组成了本实用新型的输气管路部分。
参见图1、图3与图5,设置中空气棒A13、气棒B12,所述二气棒由可以变形的塑料或橡胶制成,而且一端敞口、一端封闭,并设有一90度弯折,所述二气棒的敞口端分别与竖管A14、竖管B11的剩余端口固定连接,比如:采用卡箍式连接,并密封接缝,同时保证当所述二气棒充满气体时,它们的封闭端成水平正对且接触;所述二气棒最好具有同样的材料、结构与尺寸。凳面1与缸盖3之间的距离保证凳面1向下运动被缸盖3挡住时气棒A13与气棒B12刚好充满气体。
安装本实用新型时,参见图1与图2,将凳面1、活塞杆2、缸盖3、活塞15、弹簧16与气缸4的装配体,放在办事窗口外的适当位置,然后将主管5与三通管8置于所述装配体正后方,同时保证主管5的长度及三通管8的位置满足限制距离的要求,再将支管A7、弯头A6、竖管A14、气棒A13与支管B9、弯头B10、竖管B11、气棒B12分别依次装在三通管8的两侧。另外,可以将气缸4下部、主管5、三通管8、支管A7、支管B9以及弯头A6与弯头B10的下部埋设于地面以下适当深度,并在它们上面铺设与周围环境地面相同的建筑材料。这样,既避免了妨碍办事人员行走,又保护了本实用新型的置于地下的部分。
参见图2、图1、图3与图4,当人准备办事坐到本实用新型的凳面1上时,人的体重使凳面1带动活塞杆2与活塞15向下运动,一直到凳面1被缸盖3挡住为止,在此期间使活塞15与气缸4内壁一直保持密封。与此同时,位于活塞15之下的气缸4内的气体因受压从气缸4的孔流出,经过主管5、三通管8、支管A7、弯头A6、竖管A14与支管B9、弯头B10、竖管B11,分流到气棒A13与气棒B12中,气棒A13与气棒B12由图1所示的失气状态立刻变成图3所示的充盈状态。这样,气棒A13与气棒B12就组成一个栏杆,在办事人员身后起到了限距的作用。
参见图2与图4,在以上过程中,弹簧16被活塞15压缩而贮存势能。当人办事完毕起身离开凳面1时,弹簧16释放势能。在弹簧16回复力作用之下,活塞15带动活塞杆2与凳面1向上运动,一直回到原始位置为止。与此同时,气棒A13与气棒B12由图3所示的充盈状态迅速变回图1所示的失气状态。办事人员转身顺利通过所述二气棒组成的栏杆。
在办事前后,人很自然地走过本实用新型所述二气棒组成的栏杆,甚至根本没有意识到所述二气棒组成的栏杆在自己身后发生的合拢与打开现象。这样,就完全实现了对栏杆不需要人工手动操作,也不消耗电能,达到了预期的目的。
Claims (6)
1.凳控式限距栏杆,其特征在于其结构组成包括:
顶面为敞口的气缸(4),所述气缸(4)靠近底部的圆周侧面上开设一圆孔;所述气缸(4)顶部盖有中间开设一圆孔的缸盖(3),二者之间为可拆的固定连接;一凳面(1)与一活塞杆(2)的一端固定连接后,所述活塞杆(2)穿过所述缸盖(3)的孔且形成间隙配合,一活塞(15)与所述活塞杆(2)的另一端固定连接在一起并密封接缝,所述活塞(15)置于所述气缸(4)内并与缸壁保持密封;一压缩弹簧(16)被平放在所述气缸(4)的底部的内侧表面上,所述弹簧(16)的顶面与所述活塞(15)接触;
所述气缸(4)的孔与主管(5)的一端固定连接,并密封接缝;所述主管(5)的另一端与三通管(8)的中间端口固定连接,并密封接缝;所述三通管(8)的另二个端口分别与二根支管(7、9)的各一端固定连接,并密封接缝;所述支管(7、9)的剩余端口分别与二个90度弯头(6、10)的各一端口固定连接,并密封接缝,同时使所述二弯头(6、10)的剩余端口竖直向上;所述二弯头(6、10)的剩余端口分别与二根竖管(14、11)的各一端固定连接,并密封接缝;
二根中空气棒(13、12),所述二气棒(13、12)由可变形的塑料或橡胶制成,且一端敞口、一端封闭,并设有一90度弯折,所述二气棒(13、12)的敞口端分别与所述二竖管(14、11)的剩余端口采用卡箍式连接,并密封接缝,同时保证当所述二气棒(13、12)充满气体时,它们的封闭端成水平正对且接触;
所述凳面(1)与缸盖(3)之间的距离保证凳面(1)向下运动被缸盖(3)挡住时所述二气棒(13、12)刚好充满气体。
2.根据权利要求1所述的凳控式限距栏杆,其特征在于所述气缸(4)的孔的轴线与所述气缸的轴线正交。
3.根据权利要求1或2所述的凳控式限距栏杆,其特征在于所述二根支管(7、9)具有同样的结构与尺寸。
4.根据权利要求3所述的凳控式限距栏杆,其特征在于所述二个90度弯头(6、10)具有同样的结构与尺寸。
5.根据权利要求4所述的凳控式限距栏杆,其特征在于所述二根竖管(14、11)具有同样的结构与尺寸。
6.根据权利要求5所述的凳控式限距栏杆,其特征在于所述二气棒(13、12)具有同样的材料、结构与尺寸。
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