CN203049637U - 链斗式挖沙船 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于挖沙设备技术领域，具体涉及链斗式挖沙船，其包括船体、主架、上齿轮、下齿轮、传沙链条、挖斗、卷扬机构、支撑架、挖沙臂、电机组、减速机组和筛沙装置；所述的上齿轮、下齿轮与传沙链条回转式传动连接；所述卷扬机构中的钢丝绳绕过设置于支撑架顶端的定滑轮与挖沙臂连接；其中，还包括离合装置；所述电机组的输出端与减速机组的输入端连接，所述减速机组的输出端与离合装置的输入端连接，所述离合装置的输出端与设置于主架上并驱动上齿轮转动的上齿轮轴连接。其目的是：进一步改进挖沙设备的结构，以解决现有挖沙设备存在的因无专门的离合装置而带来挖沙设备遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动的情况时只能人工解决的问题。

Description

链斗式挖沙船

技术领域

本实用新型属于挖沙设备技术领域，具体涉及链斗式挖沙船。

背景技术

挖沙船，即采掘沙石、沙矿的机械设备，一般为电动迁移式或柴油机械动力式。其配有挖掘装置、提升装置、筛选装置、传送装置等。通过电机驱动挖斗上料，石块通过筛选由输送带传出，沙子由输送带传到指定地点。

长期以来，人们根据挖沙过程中遇到的实际情况，对挖沙船做出了许多改进，诸如，中国专利局于2010年9月1日公告的名称为一种挖沙、选铁、淘金、洗沙、筛分综合设备的专利，其包括挖沙系统、分离系统、船体，所述挖沙系统包括水下五角轮、龙头架升降装置、挖沙臂、挖沙斗、链条、水上四角轮，所述分离系统包括滚动筛、大分沙簸箕、磁选机、铁粉漏斗、淘金臂、水洗绞龙，其特征在于：所述水上四角轮分别与主减速机和电机相连接，水上四角轮通过链条带动挖沙斗，挖沙斗通过水下五角轮将沙石收集并倒入滚动筛，并使沙石分别经过大分沙簸箕、磁选机、铁粉漏斗、淘金臂、水洗绞龙最终完成作业。这种设备具有浮载重、下挖深、多传送、分筛密、多用途、单作业、抗磨损、防腐蚀等诸多优点。

再如，中国专利局于2010年11月24日公告的名称为链斗式挖砂选铁双体浮船的专利，其由双船体、前主架、链斗、圆筒筛、上分矿溜槽、上传砂架、下传砂架、后主架、下分矿溜槽和下传砂架升降装置组成，其特征在于：强磁湿选机固定连接后主架的内侧中部，下分矿溜槽固定连接后主架下部，抛毛输送带固定连接双船体之间，抛毛输送带驱动系统固定连接双船体。这种挖沙设备在挖沙的同时实现了有用矿物的选别作业，结构新颖，工艺简单可靠，生产效率高，节约资源，无污染。

此外，中国专利局于2011年5月18日公告的名称为沙砾挖装机的专利，其具有沙砾挖装机构、传动机构及机架，其特征在于：在机架上装有同步传动的两根第一链条，该链条与装在第一转轴上的第一齿轮和装在第二转轴上的第二齿轮回转式相互传动连接在一起，并且均位于相应转轴轴承的内侧，也即机架的内侧，第一链条的传动方向与水平呈α角，并且以第一转轴为回转的高端，以第二转轴为回转的低端；两根第一链条上通过横梁均布式装有配套的同步传动的挖槽，挖槽位于两根第一链条相间距离的中央，横梁的两端分别可卸性的装在两根第一链条上；在第一链条回转的低端部位前，机架上装有高度可调的沙砾堆积装置与挖槽配套，沙砾堆积装置的结构为，具有固装在第三转轴上的钢管，其上焊接着能疏松兼堆积沙砾的螺旋叶片，第三转轴的两端轴承式装在支撑臂上，支撑臂高度可调的通过接板装在机架上，外露于支撑臂外的第三转轴的一端上装有第三齿轮，在与其同侧，第一链条回转的低端外露于机架外的第二转轴的一端上装有与第三齿轮配套的第四齿轮，第四、第三齿轮通过第二链条相互传动连接在一起；装在机架上的电机，通过减速机构后的动力输出轴上装有主动齿轮，在与其同侧，第一链条回转的高端外露于机架外的第一转轴的一端上装有与主动齿轮配套的从动齿轮，主动、从动齿轮通过第三链条相互传动连接在一起；在第一链条回转的高端部位前下方有用于装沙砾并与挖槽配套的漏斗固装在机架上。这种挖沙设备具有挖、装一体化、能够机动灵活使用、效率高、能耗低、方便移动和运输、结构简单等优点。

综上所述，尽管人们在挖沙设备的结构改进方面做出了诸多的努力，也取得了不错的成绩。然而，由于现有的挖沙设备均没有设置专门的离合装置，当遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动的情况时，只能人工将牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。这种解决方法费时费力，非常不利于人们的正常使用，而且，大大提高了挖沙的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的：为了进一步改进挖沙设备的结构，以解决现有挖沙设备存在的因无专门的离合装置而带来挖沙设备遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动的情况时只能人工解决的问题，而提出链斗式挖沙船。

本实用新型的技术方案：链斗式挖沙船，包括船体、主架、上齿轮、下齿轮、传沙链条、挖斗、卷扬机构、支撑架、挖沙臂、电机组、减速机组和筛沙装置；所述的上齿轮、下齿轮与传沙链条回转式传动连接；所述卷扬机构中的钢丝绳绕过设置于支撑架顶端的定滑轮与挖沙臂连接；其中，还包括离合装置；所述电机组的输出端与减速机组的输入端连接，所述减速机组的输出端与离合装置的输入端连接，所述离合装置的输出端与设置于主架上并驱动上齿轮转动的上齿轮轴连接。

本实用新型的链斗式挖沙船，当遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动的情况时，此时，电机组自保护停止了工作，由于离合装置的设置，其将与上齿轮轴连接的动力切断，让电机组在无负载的情况下自启动，待电机组的动力输出满足要求时，离合装置将与上齿轮轴连接的动力闭合，从而即可继续完成沙石的挖掘工作。这样的结构设计，当遇到前述情况时，无需像以往一样需人工将牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止，挖沙船在原地即可解除故障，这使得整个过程既省时省力，又大大降低了挖沙的成本。

进一步，所述的离合装置为气动离合装置。

气动离合装置的设置，使得本链斗式挖沙船具有优越的性能，使用起来非常方便，非常有利于沙砾挖掘作业。

附图说明

图1是本实用新型链斗式挖沙船的实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供链斗式挖沙船，包括船体1、主架2、上齿轮3、下齿轮4、传沙链条5、挖斗6、卷扬机构7、支撑架9、挖沙臂11、电机组12、减速机组13和筛沙装置14；上齿轮3、下齿轮4与传沙链条5回转式传动连接；卷扬机构7中的钢丝绳8绕过设置于支撑架9顶端的定滑轮10与挖沙臂11连接；其中，还包括离合装置15；电机组12的输出端与减速机组13的输入端连接，减速机组13的输出端与离合装置15的输入端连接，离合装置15的输出端与设置于主架2上并驱动上齿轮3转动的上齿轮轴连接；离合装置15为气动离合装置。

本实施例中，离合装置15的设置非常关键，电机组12的动力输出经过减速机组13的作用后，转速和扭矩均发生了变化，离合装置15根据输入的动力决定切断输出或者闭合输出，从而即可实现动力的调节。离合装置15采用气动离合装置，主要考虑性能的问题，气动离合装置的使用，可以保证整个调节过程非常顺利，而且，使用起来也非常方便。当然，离合装置15也可以采用其他类型的离合装置，比如电磁离合装置等。

当遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动的情况时，此时，电机组12由于负载过重而自保护停止了工作，由于离合装置15的设置，离合装置15将与上齿轮轴连接的动力切断，让电机组12在无负载的情况下自启动，待电机组12的动力输出满足要求时，离合装置15将与上齿轮轴连接的动力闭合，从而即可继续完成沙石的挖掘工作。

需要指出的是，电机组12和减速机组13还有其他的动力传递路径，即减速机组13的输出端还与筛沙装置14等连接，从而为筛沙装置14等提供需要的动力。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (2)

1.链斗式挖沙船，包括船体（1）、主架（2）、上齿轮（3）、下齿轮（4）、传沙链条（5）、挖斗（6）、卷扬机构（7）、支撑架（9）、挖沙臂（11）、电机组（12）、减速机组（13）和筛沙装置（14）；所述的上齿轮（3）、下齿轮（4）与传沙链条（5）回转式传动连接；所述卷扬机构（7）中的钢丝绳（8）绕过设置于支撑架（9）顶端的定滑轮（10）与挖沙臂（11）连接；其特征在于：还包括离合装置（15）；所述电机组（12）的输出端与减速机组（13）的输入端连接，所述减速机组（13）的输出端与离合装置（15）的输入端连接，所述离合装置（15）的输出端与设置于主架（2）上并驱动上齿轮（3）转动的上齿轮轴连接。

2.根据权利要求1所述的链斗式挖沙船，其特征在于：所述的离合装置（15）为气动离合装置。