CN203035925U - 一种主动冷却齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种主动冷却齿轮箱,包括齿轮箱体、箱盖和置于齿轮箱体内的传动系统,所述齿轮箱体上设有安装口,所述箱盖安设在安装口处,在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室,冷却液腔室的输入端为冷却液进口,另一端为冷却液出口;所述箱体上开有用于观察传动系统并由双向拉伸聚丙烯薄膜制成的观示窗。其中,所述箱盖与安装口之间设有复合衬套,所述复合衬套包括橡胶套和由聚氨酯泡沫塑料制成的嵌块,所述橡胶套内设有环形槽,所述嵌块嵌入所述环形槽中,嵌块与环形槽之间还填充有聚氨酯密封胶。本实用新型的箱体与箱盖的安装更稳定,可避免箱体运动时产生抖动使得箱盖相对松动的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱,尤其是一种可主动冷却的齿轮箱。
背景技术
现有技术的机床生产中齿轮箱是主要设备之一,而齿轮箱中轮系工作时会产生大量的热而导致齿轮箱温度的升高,在热传递的作用下,将使与其接触的零部件发生热变形,这种热变形在精密加工中将严重影响设备加工精度。
实用新型内容
为了降低齿轮箱工作时发热产生的热变形,本实用新型提出了一种主动冷却齿轮箱。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种主动冷却齿轮箱,包括齿轮箱体、箱盖和置于齿轮箱体内的传动系统,所述齿轮箱体上设有安装口,所述箱盖安设在安装口处,在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室,冷却液腔室的输入端为冷却液进口,另一端为冷却液出口;所述箱体上开有用于观察传动系统并由双向拉伸聚丙烯薄膜制成的观示窗;
其中,所述箱盖与安装口之间设有复合衬套,所述复合衬套包括橡胶套和由聚氨酯泡沫塑料制成的嵌块,所述橡胶套内设有环形槽,所述嵌块嵌入所述环形槽中,嵌块与环形槽之间还填充有聚氨酯密封胶。
聚氨酯泡沫塑料又称为聚氨酯硬泡属于硬质材料。橡胶套是常规衬套,是完全的柔性结构,缺少内部骨架,在运输条件或运动(比如此处箱体内部的传统装置运动,必然使得箱体小幅度抖动,然后也使得箱盖抖动)环境下的橡胶套随运动所产生的变形大,导致密封效果不佳,长期使用,所产生的变形将难以恢复,影响使用效果及寿命;本实用新型中的复合衬套加入有嵌块作为硬质内骨架,且嵌块嵌入所述环形槽中,嵌块与环形槽之间还填充有聚氨酯密封胶(避免两者的间隙影响密封效果),这样在保持复合衬套外周柔性的同时,能起到较好限制复合衬套整体变形量的目的,达到更好的密封效果,这样使用寿命也长。
箱体上开有由双向拉伸聚丙烯薄膜制成观示窗,是为了便于操作者观察齿轮运转是否正常,同时双向拉伸聚丙烯薄膜具有透明耐高温的特性。
本实用新型在工作时,将机床冷却液从冷却液腔室进口引入,在冷却液腔室中吸收齿轮箱传动系统的热量,从冷却液腔室出口回流到机床的冷却液箱,利用机床冷却液的循环,带走齿轮箱工作时产生的热量,降低齿轮箱的温度,从而减少使与其接触的零部件发生热变形,进而保证机床加工精度。
附图说明
图1 是本实用新型主动冷却式齿轮箱实施例的示意图;
图2 是图1中复合衬套的示意图。
具体实施方式
如图 1、2所示,本实用新型是一种主动冷却齿轮箱,包括齿轮箱体1、箱盖6和置于齿轮箱体内的传动系统2,所述齿轮箱体1上设有安装口8,所述箱盖6安设在安装口8处,在传动系统2底部的腔室内设置有冷却液腔室3,冷却液腔室3的输入端为冷却液进口4,另一端为冷却液出口5;所述箱体1上开有用于观察传动系统并由双向拉伸聚丙烯薄膜制成的观示窗9。
其中,所述箱盖6与安装口8之间设有复合衬套7,所述复合衬套7包括橡胶套10和由聚氨酯泡沫塑料制成的嵌块11,所述橡胶套10内设有环形槽12,所述嵌块10嵌入所述环形槽12中,嵌块11与环形槽12之间还填充有聚氨酯密封胶13。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (1)
1.一种主动冷却齿轮箱,包括齿轮箱体、箱盖和置于齿轮箱体内的传动系统,所述齿轮箱体上设有安装口,所述箱盖安设在安装口处,其特征在于:在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室,冷却液腔室的输入端为冷却液进口,另一端为冷却液出口;所述箱体上开有用于观察传动系统并由双向拉伸聚丙烯薄膜制成的观示窗;
其中,所述箱盖与安装口之间设有复合衬套,所述复合衬套包括橡胶套和由聚氨酯泡沫塑料制成的嵌块,所述橡胶套内设有环形槽,所述嵌块嵌入所述环形槽中,嵌块与环形槽之间还填充有聚氨酯密封胶。
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2012
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GR01 | Patent grant | ||
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