CN203035685U - 车身固定塑料嵌件 - Google Patents

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戴初发
程先涛
毛小柯
夏淑梅
张文理
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Ningbo Sunlight Motor Parts Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种车身固定塑料嵌件,它包括插头体(1),插头体(1)用于插入车身(7)上的预设孔内,插头体(1)的上端面设有承托面(2),承托面(2)上设有沿插头体(1)纵向延伸的膨胀槽(3),膨胀槽(3)的槽口内设有供膨胀螺丝拧入的膨胀孔(4)。该车身固定塑料嵌件操作简便、有利于节省成本。

Description

车身固定塑料嵌件
技术领域:
本实用新型涉及车辆配件技术领域,具体地说涉及一种车身固定塑料嵌件。
背景技术:
在车辆装配过程中,需在车身上安装各种部件,但由于车身钣金很薄,不适于设置各种螺孔螺纹等类似安装结构,因此,需要在车身上设置支撑点,再将各种部件通过与支撑点的连接实现安装固定,现有技术中,比较常见的是在车身上焊装焊接螺母,但使用焊接螺母的成本比较高,而且操作比较繁琐,生产效率比较低,在实际生产中有提升的空间。
实用新型内容:
为解决上述的技术问题,本实用新型提供一种操作简便、有利于节省成本的车身固定塑料嵌件。
本实用新型的技术方案是,提供一种具有以下结构的车身固定塑料嵌件,它包括插头体,插头体用于插入车身上的预设孔内,插头体的上端面设有承托面,承托面上设有沿插头体纵向延伸的膨胀槽,膨胀槽的槽口内设有供膨胀螺丝拧入的膨胀孔。
采用上述结构后,本实用新型具有以下优点:
使用塑料材料的嵌件,通过在车身上设置一定的预设孔,将嵌件插嵌在车身上,不需要对车身进行焊接处理,而且塑料件的成本也要比焊接螺母的成本低很多,有利于降低材料成本,而且,插嵌的安装方式也要比焊接来的方便,对于提高制造效率和降低制造难度都有好处,该嵌件通过承托面上膨胀槽的扩张或者收缩安装到车身上,在膨胀孔内旋入螺钉将插座体撑大。
作为改进,所述的膨胀槽的两侧设有变形槽。变形槽有利于插座体的变形,便于插座体安装在车身上。
具体的,膨胀槽沿承托面的中心线布置,膨胀孔位于插头体的纵向中心线延伸,变形槽位于膨胀槽的两端且与膨胀槽垂直。此结构有利于插座体整体变形的均匀性,避免局部变形,对于插座体的安装和稳定都有利。
作为进一步改进,插头体上靠近承托面下方的位置处设有凸起,该凸起与车身预设孔的内壁相抵形成锁止面。该凸起可以增加插头体和车身上预设孔之间的锁紧。
附图说明:
图1为本实用新型车身固定塑料嵌件的结构示意图;
图2为本实用新型车身固定塑料嵌件的剖视图。
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,本实用新型车身固定塑料嵌件,它包括插头体1,插座体1呈上大下小结构,这样易于插头体1插入车身7上的预设孔内,插头体1用于插入车身7上的预设孔内,插头体1的上端面设有承托面2,承托面2压在车身7上预设孔的端口,安装后的整体性比较好,也有利于插头体1的稳定,承托面2上设有沿插头体1纵向延伸的膨胀槽3,膨胀槽3的槽口内设有供膨胀螺丝拧入的膨胀孔4。
为使膨胀槽3的变形更为顺利,在膨胀槽3的两侧设有变形槽5。变形槽5本身有利于插头体1的变形,而且还有利于膨胀槽3的收缩以及扩张。
具体的,膨胀槽3沿承托面2的中心线布置,膨胀孔4位于插头体1的纵向中心线延伸,膨胀孔4也可以是螺纹孔,变形槽5位于膨胀槽3的两端且与膨胀槽3垂直。膨胀槽3和变形槽5的布置方式有利于插头体1的整体变形,避免插头体1局部变形,对安装固定有利。
从插头体1的稳定考虑,在插头体1上靠近承托面2下方的位置处设有凸起6,该凸起6与车身预设孔的内壁相抵形成锁止面。

Claims (4)

1.一种车身固定塑料嵌件,其特征在于:它包括插头体(1),插头体(1)用于插入车身(7)上的预设孔内,插头体(1)的上端面设有承托面(2),承托面(2)上设有沿插头体(1)纵向延伸的膨胀槽(3),膨胀槽(3)的槽口内设有供膨胀螺丝拧入的膨胀孔(4)。
2.根据权利要求1所述的车身固定塑料嵌件,其特征在于:所述的膨胀槽(3)的两侧设有变形槽(5)。
3.根据权利要求2所述的车身固定塑料嵌件,其特征在于:膨胀槽(3)沿承托面(2)的中心线布置,膨胀孔(4)位于插头体(1)的纵向中心线延伸,变形槽(5)位于膨胀槽(3)的两端且与膨胀槽(3)垂直。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的车身固定塑料嵌件,其特征在于:插头体(1)上靠近承托面(2)下方的位置处设有凸起(6),该凸起(6)与车身预设孔的内壁相抵形成锁止面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105742830A (zh) * 2016-04-20 2016-07-06 国网新疆电力公司阿克苏供电公司 一种带螺丝膨胀功能的插拔式线夹

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