CN203035165U - 防坠落紧急制动器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了防坠落紧急制动器，包括制动曲轴、制动块、轴座、弹簧、平衡重或升降机的吊篮、导向轮、导轨、牵引绳、解锁杆，其特征在于：平衡重或升降机的吊篮装在两导轨中间，轴座装在平衡重或升降机的吊篮顶部靠两导轨的一侧，牵引绳连接制动曲轴，制动曲轴的两端轴设计为偏心或外径不对称，制动曲轴与制动块相对应装在轴座上并分别与导轨相配，弹簧一端连接制动曲轴，另一端装在平衡重或升降机的吊篮上，导向轮装在平衡重或升降机的吊篮外侧分别与导轨相配，解锁杆装在平衡重或吊篮上与制动曲轴相对应；当牵引绳断脱失载的同时，制动曲轴与制动块夹紧导轨，制动住平衡重或升降机的吊篮向下坠落，本制动器结构特简单，造价低廉，安全可靠。

Description

防坠落紧急制动器
技术领域
本实用新型涉及抽油机平衡重和升降机的吊篮防坠落用的安全装置，具体地说是一种防坠落紧急制动器。 
背景技术
目前油田抽油机平衡重绝大部分都没有防坠落紧急制动装置，当牵引绳或抽油杆断脱失载时，平衡重会坠落给设备和操作人员带来安全危害。 
还有建筑用的升降机吊篮也没有防坠落安全装置，经常出现绳断篮坠，设备遭到毁坏，酿成重大伤亡事故。 
还有千家万户使用的垂直电梯也偶有吊篮失控，吊篮坠底酿成篮毁人亡的重大安全事故，即是有防坠落制动装置也是二次或被动制动，不是直接同时制动，也不是百分之百的安全可靠，且造价高。 
发明内容
本实用新型要彻底解决的技术问题是提供一种结构特简单、造价低、百分之百的安全可靠的防坠落紧急制动器。 
解决技术问题的方案是一种防坠落紧急制动器，包括制动曲轴、制动块、轴座、弹簧、平衡重或升降机吊篮、导向轮、导轨、牵引绳、解锁杆；其特征在于：平衡重或升降机的吊篮装在两导轨中间，轴座分别装在平衡重或升降机的吊篮顶部靠两导轨的一侧，牵引绳连接制动曲轴，制动曲轴的两端轴设计为偏心或轴外径不对称，制动曲轴与制动块相对应装在轴座上并分别与导轨相配，弹簧一端连接制动曲轴，另一端装在平衡重或升降机的吊篮上，导向轮装在平衡重或升降机的吊篮外侧分别与导轨相配，解锁杆装在平衡重或升外降机的吊篮上与制动曲轴上下相对应。 
本实用新型与现有技术相比结构更简单，造价更低，百分之百的安全可靠，解锁容易等优点。 
附图说明
图1是本实用新型第一实施例结构示意图。 
图2是图1的俯视图。 
图3是本实用新型第一实施例示意图。 
图4是图3的俯视图。 
图5是本实用新型第二实施例结构示意图。 
图6是图5的俯视图。 
具体实施方式
实施例1 
参照图1、图2，本实用新型包括制动曲轴1、制动块2、轴座3、弹簧4、平衡重或升降机的吊篮5、导向轮6、导轨7、牵引绳8、解锁杆9等组成，平衡重或升降机的吊篮5装在两导轨7中间，轴座3分别装在平衡重或升降机的吊篮5的顶部靠两导轨7的一侧，牵引绳8连接制动曲轴1，制动曲轴1的两端轴设计为偏心或轴外径不对称，制动曲轴1与制动块2相对应装在轴座3并分别与导轨7相配，弹簧4一端连接制动曲轴1，另一端装在平衡重或升降机的吊篮5上，导向轮6装在平衡重或升降机的吊篮5外侧分别与导轨7相配；解锁杆9装在平衡重或升降机的吊篮5上与制动曲轴1上下相对应。当牵引绳8断脱失载的同时，在弹簧4的作用力下，制动曲轴1于数倍的力与制动块2夹紧导轨7，制动住平衡重或升降机的吊篮5向下坠落，解除夹紧导轨7的制动曲轴1和制动块2，只需将解锁杆9往上顶起制动曲轴1。 
另需说明，在以上说明书中，根据工况需要，制动曲轴1的制动结构，可以设置为两件，参照图3、图4，增加一件轴座3，一件解锁杆9，制动曲轴1设置为两件，增加的一件轴座3装在另两件轴座3中间，两件解锁杆9装在平衡重或升降机的吊篮5上分别与两制动曲轴1上下相对应，两制动曲轴1的一端与制动块2相对应装在轴座3并分别与导轨7相配，另一端与中间轴座3相配，其它完全相同。本防坠落紧急制动器结构特简单，造价低廉，百分之百安全可靠。 
实施例2 
参照图5、图6，实施例2与实施例1区别在于：实施例2中两个虎口钳1分别装在平衡重或升降机的吊篮5顶部靠两导轨7的一侧，两个虎口钳1的钳口分别与导轨7相配，两个虎口钳1另一端相互对应形成的锥孔与锥体2相配，锥体2的另一端连接牵引绳8和平衡提升绳3，平衡提升绳3另一端固定在平衡重或升降机吊篮5上，弹簧4装在锥体2中间孔内，弹簧4一端固定在锥体2上，弹簧4另一端固定在平衡重或升降机的吊篮5顶部，解锁帽9装在锥体2下方固定在平衡重或升降机的吊篮5上。其它与实施例1完全相同。 

Claims (3)

1.一种防坠落紧急制动器，包括制动曲轴、制动块、轴座、弹簧、平衡重或升降机的吊篮、导向轮、导轨、牵引绳、解锁杆；其特征在于：平衡重或升降机的吊篮装在两导轨中间，轴座分别装在平衡重或升降机的吊篮顶部靠两导轨的一侧，牵引绳连接制动曲轴，制动曲轴的两端轴设计为偏心或轴外径不对称，制动曲轴与制动块相对应装在轴座上并分别与导轨相配，弹簧一端连接制动曲轴，另一端装在平衡重或升降机的吊篮上，导向轮装在平衡重或升降机的吊篮外侧分别与导轨相配，解锁杆装在平衡重或吊篮上与制动曲轴上下相对应。 
2.根据权利要求1所述的防坠落紧急制动器，其特征在于制动曲轴设置为两件，轴座为3件，解锁杆为2件，增加的一件轴座装在另两件轴座中间，两件解锁杆装在平衡重或升降机的吊篮上分别与两制动曲轴上下相对应，两制动曲轴的一端与制动块相对应装在轴座并分别与导轨相配，另一端与中间轴座相配。 
3.根据权利要求1所述的防坠落紧急制动器，其特征在于还包括两个虎口钳分别装在平衡重或升降机的吊篮顶部靠两导轨的一侧，两个虎口钳的钳口分别与导轨相配，两个虎口钳另一端相互对应形成的锥孔与锥体相配，锥体的另一端连接牵引绳和平衡提升绳，平衡提升绳另一端固定在平衡重或吊篮上，弹簧装在锥体中间孔内，弹簧一端固定在锥体上，弹簧的另一端固定在平衡重或升降机的吊篮顶部，解锁帽装在锥体下方固定在平衡重或升降机的吊篮上。
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