CN203032727U - 婴童伞车骨架的防意外收折机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种婴童伞车骨架的防意外收折机构，包括一伞车骨架，设有一推动其前进的手推架；一锁定机构，装设在该伞车骨架上，具有一锁定状态可使该伞车骨架保持于一固定的展开状态；一释放机构，设有一操作件，该操作件装设在该手推架上与该锁定机构连动，用以解除锁定机构的锁定状态，使伞车骨架得以从固定的展开状态转换为收折的状态；及一安全锁机构，可操作地装设于该释放机构，于锁定时使该操作件无法操作，避免意外地解除锁定机构的锁定状态。本实用新型在折收伞车骨架时，必须先解除安全锁机构对操作件的锁定，才能解除伞车骨架的锁定，利用两步操作才能收折婴童伞车，避免因错误操作而造成意外收折，安全性高，具有较好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种婴童伞车收折的安全结构，具体涉及一种利用两步操作才能收折婴童伞车，避免因错误操作而造成意外收折的婴童伞车骨架的防意外收折机构。
背景技术
为便于使用，婴童伞车骨架的收折控制机构通常设在手推杆上，特别是可装设于手把，使推车时可握住手把同时用手指操作。这虽然方便且符合安全规定，但可能因手指误按开关而意外造成伞车骨架的收折而产生危险。
实用新型内容
为了避免上述因错误操作而造成伞车骨架的意外收折而产生危险的问题，本实用新型的目的在于提供一种婴童伞车骨架的防意外收折机构。
一种婴童伞车骨架的防意外收折机构，包括:
一伞车骨架，设有一推动其前进的手推架；
一锁定机构，装设在该伞车骨架上，具有一锁定状态可使该伞车骨架保持于一固定的展开状态；
一释放机构，设有一操作件，该操作件装设在该手推架上与该锁定机构连动，用以解除该锁定机构的锁定状态，使该伞车骨架得以从该固定的展开状态转换为一收折状态；及
一安全锁机构，可操作地装设于该释放机构，于锁定时使该操作件无法操作，从而避免意外地解除该锁定机构的锁定状态。
所述手推架的上端设有一供握持之用的握持部，且所述操作件装设在握持部上，以便手掌在握住该握持部的同时能利用手指去操作该释放机构及该安全锁机构。
所述操作件装设在该握持部的内部或外侧。
所述锁定机构设有一卡掣件与该伞车骨架卡掣，使该伞车骨架得以被保持于一固定的展开状态。
所述伞车骨架设有一第一定位部及一第二定位部，于该卡掣件与该第一定位部卡掣时，使该伞车骨架得以保持于该固定的展开状态，而在与该第二定位部卡掣时，则将该伞车骨架锁定于该收折状态。
所述释放机构包括：
一可移动地装设在该手推架内部与该卡掣件连动，用以驱动该卡掣件的驱动块；
一连动件，连动在该驱动块与该操作件之间，供操作者通过该连动件操作该卡掣件；
一滑动导块，设有一引导卡掣件卡掣与释放伞车骨架的卡掣件滑动导槽；及
一装设于滑动导块，用以保持该卡掣件对该伞车骨架卡掣，而使该伞车骨架保持于该固定的展开状态的弹性组件。
所述驱动块设有一将连动件所传导的力量转变为使该卡掣件沿该卡掣件滑动导槽滑动而锁定与释放该伞车骨架的驱动斜槽。
所述安全锁机构包括有一限位块及一弹性组件，其中该限位块可伸缩地安装于该操作件内，并藉由该弹性组件保持该限位块的端部伸出该操作件的外部，以使该操作件无法被操作。
所述限位块的移动方向与该操作件的移动方向交叉。
所述安全锁机构还包括一按压组件，设于该握持部对应于该限位块的位置，在使用者握住该握持部时，得同时以手指按压该按压组件而使该限位块缩入该操作件，从而使该操作件恢复为可操作的状态。
本实用新型在折收伞车骨架时，必须先解除安全锁机构对操作件的锁定，才能解除伞车骨架的锁定，利用两步操作才能收折婴童伞车，避免因错误操作而造成意外收折，安全性高，具有较好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型应用于婴童伞车骨架展开固定状态立体示意图。
图2为释放机构、锁定机构以及安全锁机构构件分解示意图。
图3为本实用新型骨架侧视及锁定机构组合透视示意图。
图4为本实用新型释放机构、锁定机构以及安全锁机构透视示意图。
图5为操作安全锁机构动作示意图。
图6为操作释放机构之操作件动作示意图。
图7为本实用新型伞车骨架收折状态固定侧视示意图。
【主要组件符号说明】
| 1: | 前脚架 | 2: | 后脚架 |
| 3: | 手推架 | 4: | 座支架 |
| 5: | 下交叉管组 | 6: | 后折收组 |
| 7: | 锁定机构 | 8: | 释放机构 |
| 9: | 安全锁机构 | 10: | 伞车骨架 |
| 11: | 前轮组 | 12: | 关节座 |
| 21: | 后轮组 | 31: | 跨接座 |
| 32: | 握持部 | 41: | 滑座 |
| 71: | 卡掣件 | 72: | 第一定位部 |
| 73: | 第二定位部 | 80: | 弹性组件 |
| 81: | 驱动块 | 82: | 操作件 |
| 83: | 连动件 | 84: | 弹性组件 |
| 85: | 驱动斜槽 | 86: | 滑动导块 |
| 87: | 卡掣件滑动导槽 | 91: | 限位块 |
| 92: | 弹性组件 | 93: | 按压组件 |
| 100: | 固定的展开状态 | 200: | 收折状态 |
具体实施方式
如图1至图7所示，为一依据本实用新型所实施的婴童伞车骨架的防意外收折机构，其中包括一伞车骨架10、一锁定机构7、一释放机构8及一安全锁机构9。
本实施例的伞车骨架10可包括一前脚架1、一后脚架2、一手推架3、一座支架4、一下交叉管组5及一后折收组6。其中在前脚架1的下端连接一前轮组11，上端连接一关节座12。
后脚架2的下端连接一后轮组21，上端藉由关节座12与前脚架1枢接。手推架3，贯穿关节座12，下端连接一跨接座31而跨接于前脚架1，使手推架3与前脚架1呈平行配置，并且使手推架3可相对于前脚架1滑动。
座支架4的前端利用滑座41枢接于手推架3，后端则与后脚架2枢接，而于手推架3相对于前脚架1滑动时，经由座支架4连动前、后脚架1、2的彼此靠拢或展开。
下交叉管组5，呈X型组接于两侧骨架之间，一端枢接于跨接座31，另一端则枢接于后脚架2，藉以横向地展开或折收两侧骨架。后折收组6由复数片连接片枢接于两侧后脚架2之间，用以连动两侧骨架的折收与展开。较佳者，下交叉管组5与座支架4与后脚架2三者可同轴地枢接，藉此使下交叉管组5在前、后脚架1、2的彼此靠拢或展开的同时，可牵动伞车骨架10的左、右两侧，使横向地靠合或展开固定。
通过以上的组合，使伞车骨架10可枢转至一呈固定的展开状态100及一收折状态200。较佳者，在本实施例的手推架3上端可设一握持部32，使便于握持而推动伞车骨架10。在握持部32的内部或外侧可装设一释放机构8的操作件82，以便在握住握持部32时能同时以手指操作释放机构8及安全锁机构9。
本实施例的锁定机构7装设于伞车骨架10上，具有一锁定状态可使伞车骨架10保持于固定的展开状态100。较佳者，在伞车骨架10上可设一第一定位部72及一第二定位部73，而于卡掣件71与第一定位部72卡掣时，使伞车骨架10保持于其固定的展开状态100，而在卡掣件71与第二定位部73卡掣时，使伞车骨架10锁定于其收折状态200。
此外，释放机构8的操作件82与锁定机构7连动，用以解除锁定机构7的锁定状态，使伞车骨架10得以从其固定的展开状态100转换为一收折状态200。操作件82可装设于握持部32的端部，以便利用姆指按压操作之。
较佳者，除设有操作件82以外，本实施例的释放机构8可再包括一驱动块81、一连动件83、一滑动导块86及一弹性组件84；其中驱动块81可移动地装设于手推架3的内部与卡掣件71连动，用以驱动卡掣件71。连动件83连动于驱动块81与操作件82之间，让操作者可藉由连动件83拉动卡掣件71。滑动导块86设有一卡掣件滑动导槽87，可引导卡掣件71沿其伸缩滑动，并于伸出时卡掣住锁定伞车骨架10，缩入时释放伞车骨架10。
驱动块81设有一驱动斜槽85，可将连动件83所传导的力量转变为使该卡掣件71沿卡掣件滑动导槽87伸缩滑动而锁定与释放伞车骨架10。
弹性组件84装设于滑动导块86，用以保持卡掣件71对伞车骨架10的卡掣状态，并使伞车骨架10保持于固定的展开状态100。
安全锁机构9可操作地装设于释放机构8，而于锁定时使操作件82无法操作，从而避免意外地解除锁定机构7的锁定状态。锁定机构7含有一卡掣件71与伞车骨架10卡掣，使伞车骨架10得以被保持于一固定的展开状态100。
本实施例的安全锁机构9包括有一限位块91及一弹性组件92，其中限位块91可伸缩地安装于操作件82内，其移动方向与操作件82的移动方向交叉，并藉由弹性组件92保持限位块91的端部伸出操作件82的外部，以使操作件82无法被操作。
较佳者，安全锁机构9可再包括：于握持部32对应于限位块91的位置设一按压组件93，让使用者握住握持部32时，得以手指操作按压组件93而使限位块91缩入操作件82，从而使操作件82恢复为可操作的状态。
Claims (10)
1.一种婴童伞车骨架的防意外收折机构，包括:
一伞车骨架，设有一推动其前进的手推架；
一锁定机构，装设在该伞车骨架上，具有一锁定状态可使该伞车骨架保持于一固定的展开状态；
一释放机构，设有一操作件，该操作件装设在该手推架上与该锁定机构连动；及
一安全锁机构，可操作地装设于该释放机构，于锁定时使该操作件无法操作。
2.根据权利要求1所述的婴童伞车骨架的防意外收折机构，其特征在于，所述手推架的上端设有一供握持之用的握持部，且所述操作件装设在握持部上。
3.根据权利要求2所述的婴童伞车骨架的防意外收折机构，其特征在于，所述操作件装设在该握持部的内部或外侧。
4.根据权利要求1所述的婴童伞车骨架的防意外收折机构，其特征在于，所述锁定机构设有一卡掣件与该伞车骨架卡掣，使该伞车骨架得以被保持于一固定的展开状态。
5.根据权利要求4所述的婴童伞车骨架的防意外收折机构，其特征在于，所述伞车骨架设有一第一定位部及一第二定位部，于该卡掣件与该第一定位部卡掣时，使该伞车骨架得以保持于该固定的展开状态，而在与该第二定位部卡掣时，则将该伞车骨架锁定于该收折状态。
6.根据权利要求4所述的婴童伞车骨架的防意外收折机构，其特征在于，所述释放机构包括：
一可移动地装设在该手推架内部与该卡掣件连动，用以驱动该卡掣件的驱动块；
一连动件，连动在该驱动块与该操作件之间，供操作者通过该连动件操作该卡掣件；
一滑动导块，设有一引导卡掣件卡掣与释放伞车骨架的卡掣件滑动导槽；及
一装设于滑动导块，用以保持该卡掣件对该伞车骨架卡掣，而使该伞车骨架保持于该固定的展开状态的弹性组件。
7.根据权利要求6所述的婴童伞车骨架的防意外收折机构，其特征在于，所述驱动块设有一将连动件所传导的力量转变为使该卡掣件沿该卡掣件滑动导槽滑动而锁定与释放该伞车骨架的驱动斜槽。
8.根据权利要求2所述的婴童伞车骨架的防意外收折机构，其特征在于，所述安全锁机构包括有一限位块及一弹性组件，其中该限位块可伸缩地安装于该操作件内，并藉由该弹性组件保持该限位块的端部伸出该操作件的外部，以使该操作件无法被操作。
9.根据权利要求8所述的婴童伞车骨架的防意外收折机构，其特征在于，所述限位块的移动方向与该操作件的移动方向交叉。
10.根据权利要求8所述的婴童伞车骨架的防意外收折机构，其特征在于，所述安全锁机构还包括一按压组件，设于该握持部对应于该限位块的位置，在使用者握住该握持部时，得同时以手指按压该按压组件而使该限位块缩入该操作件，从而使该操作件恢复为可操作的状态。
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