CN203011505U - 一种基于物联网的汽车载重量远程识别器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于物联网的汽车载重量远程识别器，包括检测系统和识别系统，所述检测系统包括微处理器一，所述微处理器一的输出端连接有重量传感器、速度传感器和加速度传感器，所述微处理器一上接有电子标签、存储器模块和无线收发模块一，所述无线收发模块一上接有天线一；所述识别系统包括微处理器二，所述微处理器二上接有无线收发模块二和通信接口模块，所述微处理器二的输出端连接有报警模块和显示器模块，所述无线收发模块二上接有天线二，所述通信接口模块与IP网络连接，所述IP网络上接有数据库服务器。本实用新型结构简单，实用性高，能够对汽车的装载过程及汽车行驶过程进行监视，为安全行驶提供保障。

Description

一种基于物联网的汽车载重量远程识别器

技术领域

本实用新型涉及一种远程识别器，具体涉及一种基于物联网的汽车载重量远程识别器。

背景技术

目前在对各种载重汽车的载重量进行检测的过程中，由于载重汽车上没有安装载荷重量检测装置，检测过程中，需要先将车开到专门的地磅房，才能获得其载重量，同时还得减去其车辆自重，才能获取汽车的真实载重量，而在对载重汽装载货物时，对货物的装载过程没有进行及时的监控，很容易使车辆所装货物的重量超过标准，当载重启程超载行驶在公路上时，为道路安全增加隐患，因而科学实时的掌握货车载重量，是货车管理部门和交管部门所要解决的一个大问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种基于物联网的汽车载重量远程识别器，通过该汽车载重量远程识别器能够对汽车的装载过程进行监视，同时能够将汽车在行驶过程中的行驶参数进行分析，并将分析结果通过输出模块打印出来，提醒驾驶员注意安全，为安全行驶提供保障，具有广阔的应用前景。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种基于物联网的汽车载重量远程识别器，其特征在于：包括用于对汽车行驶过程中的载重参数、行驶参数等进行检测处理的检测系统和用于对所述检测系统的数据进行采集识别的识别系统，所述检测系统包括微处理器一，所述微处理器一的输出端连接有用于对汽车的载重进行测量的重量传感器、用于对汽车的行驶速度进行测量的速度传感器，以及用于对汽车行驶过程中的加速度进行测量的加速度传感器和用于输入汽车相关信息的输入模块一，所述微处理器一上接有用于储存汽车相关信息的电子标签、用于储存汽车行驶过程中汽车运行参数的存储器模块和用于发射汽车信息的无线收发模块一，所述无线收发模块一上接有天线一；所述识别系统包括微处理器二，所述微处理器二上接有无线收发模块二和用于对外围设备进行通信的通信接口模块，所述微处理器二的输入端连接有用于输入控制命令的输入模块二，所述微处理器二的输出端连接有输出模块、用于报警的报警模块和用于对识别的信息及其它相关信息进行显示的显示器模块，所述无线收发模块二上接有用于对所述天线一发射的信号进行接收的天线二，所述微处理器二通过所述通信接口模块与IP网络连接，所述IP网络上接有数据库服务器。

上述的一种基于物联网的汽车载重量远程识别器，其特征在于：所述微处理器一和微处理器二均为单片机。

上述的一种基于物联网的汽车载重量远程识别器，其特征在于：所述输入模块一和输入模块二均为数字键盘。

上述的一种基于物联网的汽车载重量远程识别器，其特征在于：所述输出模块为打印机模块。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单，实用性高，成本低廉。

2、能够对汽车的装载过程进行监视，同时能够将汽车在行驶过程中的行驶参数进行分析，并将分析结果通过输出模块打印出来，提醒驾驶员注意安全，为安全行驶提供保障，具有广阔的应用前景。

下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图。

附图标记说明:

1—微处理器一；         2—微处理器二；            3—重量传感器；

4—速度传感器；         5—加速度传感器；          6—电子标签；

7—输入模块一；         8—存储器模块；            9—无线收发模块一；

10—天线一；            11—天线二；               12—无线收发模块二；

13—报警模块；          14—输出模块；             15—输入模块二；

16—通信接口模块；      17—数据库服务器；         18—显示器模块；

19—IP网络。

具体实施方式

如图1所示的一种基于物联网的汽车载重量远程识别器，包括用于对汽车行驶过程中的载重参数、行驶参数等进行检测处理的检测系统和用于对所述检测系统的数据进行采集识别的识别系统，所述检测系统包括微处理器一1，所述微处理器一1的输出端连接有用于对汽车的载重进行测量的重量传感器3、用于对汽车的行驶速度进行测量的速度传感器4，以及用于对汽车行驶过程中的加速度进行测量的加速度传感器5和用于输入汽车相关信息的输入模块一7，所述微处理器一1上接有用于储存汽车相关信息的电子标签6、用于储存汽车行驶过程中汽车运行参数的存储器模块8和用于发射汽车信息的无线收发模块一9，所述无线收发模块一9上接有天线一10；所述识别系统包括微处理器二2，所述微处理器二2上接有无线收发模块二12和用于对外围设备进行通信的通信接口模块16，所述微处理器二2的输入端连接有用于输入控制命令的输入模块二15，所述微处理器二2的输出端连接有输出模块14、用于报警的报警模块13和用于对识别的信息及其它相关信息进行显示的显示器模块18，所述无线收发模块二12上接有用于对所述天线一10发射的信号进行接收的天线二11，所述微处理器二2通过所述通信接口模块16与IP网络19连接，所述IP网络19上接有数据库服务器17。

本实施例中，所述微处理器一1和微处理器二2均为单片机。

本实施例中，所述输入模块一7和输入模块二15均为数字键盘。

本实施例中，所述输出模块14为打印机模块。

如图1所示，本实用新型的工作原理为：所述电子标签6中存贮有汽车的单位、起始站、停留站等相关信息，在汽车装载过程中，所述重量传感器3将检测到的实时装载重量传送到所述微处理器一1中，所述微处理器一1将信息通过所述无线收发模块一9和天线10发射出去，所述微处理器二2通过所述天线二11和无线收发模块12接收信息，并对接收到的信息进行处理，若处理后的结果显示超载，则所述微处理器二2控制所述报警模块13进行报警，同时通过所述输出模块14将超载信息打印出来，当汽车在行驶过程中，所述重量传感器3、速度传感器4和加速度传感器5将检测到的汽车的载重、运行速度、运行加速度信息传送到所述微处理器一1中，所述微处理器1对接收到的信号进行处理，处理后的信号一方面存储在所述存储器模块8中，另一方面通过所述无线收发模块一9和天线一10发射出去，所述微处理器二2通过所述天线二11和无线收发模块12接收信号，并对接收到的信号进行处理，处理后的结果显示载重汽超载或在行驶过程中超速等信息时，所述微处理器二2控制所述报警模块13进行报警，并将处理后的结果通过所述输出模块14打印出来，通过所述显示器模块18，同时将处理后的结果通过所述通信接口模块16和IP网络19传送到所述数据库服务器17中。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (4)

1.一种基于物联网的汽车载重量远程识别器，其特征在于：包括用于对汽车行驶过程中的载重参数、行驶参数等进行检测处理的检测系统和用于对所述检测系统的数据进行采集识别的识别系统，所述检测系统包括微处理器一（1），所述微处理器一（1）的输出端连接有用于对汽车的载重进行测量的重量传感器（3）、用于对汽车的行驶速度进行测量的速度传感器（4），以及用于对汽车行驶过程中的加速度进行测量的加速度传感器（5）和用于输入汽车相关信息的输入模块一（7），所述微处理器一（1）上接有用于储存汽车相关信息的电子标签（6）、用于储存汽车行驶过程中汽车运行参数的存储器模块（8）和用于发射汽车信息的无线收发模块一（9），所述无线收发模块一（9）上接有天线一（10）；所述识别系统包括微处理器二（2），所述微处理器二（2）上接有无线收发模块二（12）和用于对外围设备进行通信的通信接口模块（16），所述微处理器二（2）的输入端连接有用于输入控制命令的输入模块二（15），所述微处理器二（2）的输出端连接有输出模块（14）、用于报警的报警模块（13）和用于对识别的信息及其它相关信息进行显示的显示器模块（18），所述无线收发模块二（12）上接有用于对所述天线一（10）发射的信号进行接收的天线二（11），所述微处理器二（2）通过所述通信接口模块（16）与IP网络（19）连接，所述IP网络（19）上接有数据库服务器（17）。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车载重量远程识别器，其特征在于：所述微处理器一（1）和微处理器二（2）均为单片机。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车载重量远程识别器，其特征在于：所述输入模块一（7）和输入模块二（15）均为数字键盘。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的汽车载重量远程识别器，其特征在于：所述输出模块（14）为打印机模块。

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